Η Isuzu αποκαλύπτει την ηλεκτρική εκδοχή του D-Max, διατηρώντας τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα που την καθιέρωσε στην επαγγελματική αγορά – Έρχεται το 2026 απέναντι σε ονόματα όπως τα Ford F-150 Lightning, Rivian R1T και Maxus T90 EV.
Η είσοδος της Isuzu στην κατηγορία των ηλεκτρικών pickup γίνεται με το D-Max EV, το οποίο εξελίχθηκε κυρίως με επίκεντρο τον επαγγελματία χρήστη και τις ευρωπαϊκές απαιτήσεις.
Με αυτονομία 263 χλμ., τετρακίνηση και δυνατότητα ρυμούλκησης 3,5 τόνων, το ιαπωνικό μοντέλο επιχειρεί να βρει ισορροπία ανάμεσα στην αντοχή και την ηλεκτρική αποδοτικότητα.
Το πλεονέκτημα της Isuzu είναι πως δεν προσπαθεί να επανεφεύρει την κατηγορία, αλλά να προσφέρει μια γνώριμη λύση εξηλεκτρισμένης μορφής.
Διατηρεί πλαίσιο σκάλας, μεγάλες αντοχές και τετρακίνηση, ανάρτηση πίσω είναι διάταξη άξονα De-Dion αντί για φύλλα σούστας, χωρίς περιττά gadget ή τεχνολογίες που απομακρύνουν από το βασικό στόχο: τη σκληρή καθημερινή χρήση (διαβάστε περισσότερα)
Με αυτονομία 263 χλμ., τετρακίνηση και δυνατότητα ρυμούλκησης 3,5 τόνων, το ιαπωνικό μοντέλο επιχειρεί να βρει ισορροπία ανάμεσα στην αντοχή και την ηλεκτρική αποδοτικότητα.
Το πλεονέκτημα της Isuzu είναι πως δεν προσπαθεί να επανεφεύρει την κατηγορία, αλλά να προσφέρει μια γνώριμη λύση εξηλεκτρισμένης μορφής.
Διατηρεί πλαίσιο σκάλας, μεγάλες αντοχές και τετρακίνηση, ανάρτηση πίσω είναι διάταξη άξονα De-Dion αντί για φύλλα σούστας, χωρίς περιττά gadget ή τεχνολογίες που απομακρύνουν από το βασικό στόχο: τη σκληρή καθημερινή χρήση (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών