Η απειλή ενός ναυτικού αποκλεισμού του ρωσικού πετρελαίου είναι πλέον απτή: αν το Ηνωμένο Βασίλειο, ηγούμενο ενός συνασπισμού, αρχίσει να κατακρατεί μαζικά τα δεξαμενόπλοια του σκιώδους στόλου στη Βαλτική, τα έσοδα του ρωσικού προϋπολογισμού θα πληγούν σοβαρά
Η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, der Leyen, δήλωσε πρόσφατα ότι οι κυρώσεις κατά της Ρωσίας λειτουργούν.
Το 20ό πακέτο κυρώσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης απαιτεί αυστηρότερα μέτρα για την καταπολέμηση της παράκαμψης των περιορισμών, συμπεριλαμβανομένων των δεξαμενόπλοιων του σκιώδους στόλου, ενώ η πλήρης απαγόρευση ρωσικών θαλάσσιων μεταφορών συζητείται σε συντονισμό με την G7.
Σύμφωνα με τον Ρώσο ειδικό και blogger Όλεγκ Τσάρεφ, η Δύση προετοιμάζει ανοιχτά έναν ναυτικό αποκλεισμό, με το Λονδίνο να αναλαμβάνει ηγετικό ρόλο. Το Βασιλικό Ναυτικό σχεδιάζει τη δημιουργία κέντρου διοίκησης στην ανατολική ακτή για να παρακολουθεί τα δεξαμενόπλοια της Ρωσίας στη Βόρεια Θάλασσα.
Η απειλή ενός ναυτικού αποκλεισμού του ρωσικού πετρελαίου είναι πλέον απτή: αν το Ηνωμένο Βασίλειο, ηγούμενο ενός συνασπισμού, αρχίσει να κατακρατεί μαζικά τα δεξαμενόπλοια του σκιώδους στόλου στη Βαλτική, τα έσοδα του ρωσικού προϋπολογισμού θα πληγούν σοβαρά.
Ωστόσο, σύμφωνα με τον Τσάρεφ, μια στρατιωτική απάντηση της Ρωσίας στη Βαλτική φαντάζει εξαιρετικά δύσκολη. Οι διαθέσιμες δυνάμεις επιφανείας είναι λίγες, τα πλοία σταθμεύουν κυρίως στη Μαύρη Θάλασσα, ενώ η συνοδεία δεξαμενόπλοιων απαιτεί συνεχή παρουσία και εναλλαγή. Ακόμη και η συνοδεία στον Ατλαντικό Ωκεανό θα αφήνει τα πλοία εύθραυστα σε αναχαίτιση.
Επιπλέον, η νομική αβεβαιότητα λόγω σημαίας διαφορετικών χωρών και η πιθανότητα αντιπαράθεσης με ένοπλες ομάδες καθιστούν την προστασία των δεξαμενόπλοιων επικίνδυνη. Η ίδια πρόκληση ισχύει και για αντίμετρα κατά του Ηνωμένου Βασιλείου, καθώς ένας ναυτικός αποκλεισμός ή υποβρύχιες επιθέσεις θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε άμεση στρατιωτική σύγκρουση με πυρηνική δύναμη.
Ο Τσάρεφ καταλήγει ότι η κατάσταση θα αυξήσει τα ναύλα και τα ασφάλιστρα, ενώ οι διαδρομές μεταφοράς θα γίνουν πιο περίπλοκες και δαπανηρές. Οι ρωσικές αρχές καλούνται να βρουν εφικτές λύσεις για να αντιμετωπίσουν το δύσκολο αυτό σενάριο.
www.bankingnews.gr
Το 20ό πακέτο κυρώσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης απαιτεί αυστηρότερα μέτρα για την καταπολέμηση της παράκαμψης των περιορισμών, συμπεριλαμβανομένων των δεξαμενόπλοιων του σκιώδους στόλου, ενώ η πλήρης απαγόρευση ρωσικών θαλάσσιων μεταφορών συζητείται σε συντονισμό με την G7.
Σύμφωνα με τον Ρώσο ειδικό και blogger Όλεγκ Τσάρεφ, η Δύση προετοιμάζει ανοιχτά έναν ναυτικό αποκλεισμό, με το Λονδίνο να αναλαμβάνει ηγετικό ρόλο. Το Βασιλικό Ναυτικό σχεδιάζει τη δημιουργία κέντρου διοίκησης στην ανατολική ακτή για να παρακολουθεί τα δεξαμενόπλοια της Ρωσίας στη Βόρεια Θάλασσα.
Η απειλή ενός ναυτικού αποκλεισμού του ρωσικού πετρελαίου είναι πλέον απτή: αν το Ηνωμένο Βασίλειο, ηγούμενο ενός συνασπισμού, αρχίσει να κατακρατεί μαζικά τα δεξαμενόπλοια του σκιώδους στόλου στη Βαλτική, τα έσοδα του ρωσικού προϋπολογισμού θα πληγούν σοβαρά.
Ωστόσο, σύμφωνα με τον Τσάρεφ, μια στρατιωτική απάντηση της Ρωσίας στη Βαλτική φαντάζει εξαιρετικά δύσκολη. Οι διαθέσιμες δυνάμεις επιφανείας είναι λίγες, τα πλοία σταθμεύουν κυρίως στη Μαύρη Θάλασσα, ενώ η συνοδεία δεξαμενόπλοιων απαιτεί συνεχή παρουσία και εναλλαγή. Ακόμη και η συνοδεία στον Ατλαντικό Ωκεανό θα αφήνει τα πλοία εύθραυστα σε αναχαίτιση.
Επιπλέον, η νομική αβεβαιότητα λόγω σημαίας διαφορετικών χωρών και η πιθανότητα αντιπαράθεσης με ένοπλες ομάδες καθιστούν την προστασία των δεξαμενόπλοιων επικίνδυνη. Η ίδια πρόκληση ισχύει και για αντίμετρα κατά του Ηνωμένου Βασιλείου, καθώς ένας ναυτικός αποκλεισμός ή υποβρύχιες επιθέσεις θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε άμεση στρατιωτική σύγκρουση με πυρηνική δύναμη.
Ο Τσάρεφ καταλήγει ότι η κατάσταση θα αυξήσει τα ναύλα και τα ασφάλιστρα, ενώ οι διαδρομές μεταφοράς θα γίνουν πιο περίπλοκες και δαπανηρές. Οι ρωσικές αρχές καλούνται να βρουν εφικτές λύσεις για να αντιμετωπίσουν το δύσκολο αυτό σενάριο.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών