Το «βαρύ μαχητικό» της Κίνας που εμπνέεται από το Sukhoi 27 αναβαθμίστηκε με υπερσύγχρονους πυραύλους και τεχνολογίες 4ης+ γενιάς
Το Ναυτικό του Κινεζικού Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού (PLA) έδωσε στη δημοσιότητα νέες εικόνες που δείχνουν το σπάνιο, διθέσιο μαχητικό μεγάλου βεληνεκούς J-11BSH να πραγματοποιεί εκπαιδευτική άσκηση υπό τη Διοίκηση του Νοτίου Θεάτρου Επιχειρήσεων (Southern Theatre Command).
Η εν λόγω Διοίκηση είναι υπεύθυνη για τις επιχειρήσεις στο Στενό της Ταϊβάν και στη Νότια Κινεζική Θάλασσα.
Ο PLA παραμένει -τεχικά- σε κατάσταση εμφυλίου πολέμου με τον στρατό της Ταϊβάν στην πρώτη περίπτωση, ενώ διασφαλίζει εδάφη εν μέσω συχνά τεταμένων θαλάσσιων διαφορών στη δεύτερη.
Ως κορυφαία εστία έντασης ή πιθανής σύγκρουσης, αυτό οδήγησε τα συντάγματα που υπάγονται στο Νότιο Θέατρο Επιχειρήσεων να έχουν συχνά προτεραιότητα στην παραλαβή νέου εξοπλισμού.
Η Διοίκηση είναι επίσης υπεύθυνη για την προστασία πολλών οικονομικών κέντρων της Κίνας, συμπεριλαμβανομένων πόλεων όπως το Chongqing, το Guangzhou και την Shenzhen, καθώς και στρατηγικών εγκαταστάσεων, όπως η κύρια βάση του στόλου πυρηνικών υποβρυχίων του Ναυτικού στο νησί Hainan.
J-11B: Το «βαρύ μαχητικό» της Κίνας που εμπνέεται από το Sukhoi 27
Το J-11B αποτελεί μια σημαντικά βελτιωμένη έκδοση του σοβιετικού βαρέος μαχητικού Su-27 Flanker και τέθηκε σε υπηρεσία το 2009 με νέους κινητήρες, πολύ μεγαλύτερη χρήση σύνθετων υλικών και πιο σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα (avionics).
Ενώ η παραγωγή του βασικού J-11B ολοκληρώθηκε το 2018, η διθέσια παραλλαγή J-11BS συνέχισε να παράγεται τα επόμενα χρόνια, χρησιμεύοντας τόσο ως εκπαιδευτικό όσο και ως αεροσκάφος διοίκησης και ελέγχου.
Τα J-11 που χρησιμοποιούνται από το Ναυτικό είναι ελαφρώς τροποποιημένα και φέρουν την ονομασία J-11BH, ενώ η διθέσια ναυτική έκδοση ονομάζεται J-11BSH.
Το Su-27 ξεκίνησε την πορεία του ως ο τύπος μαχητικού με τη μεγαλύτερη εμβέλεια στην ΕΣΣΔ, ξεπερνώντας άνετα την αυτονομία οποιουδήποτε μαχητικού της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ ή συμμάχων τους, με το J-11B να συνδυάζει αυτή την εμβέλεια με ενισχυμένα ηλεκτρονικά συστήματα που το καθιστούν ιδανικό για παρατεταμένες ναυτικές επιχειρήσεις.
Με υπερσύγχρονους πυραύλους και τεχνολογίες 4ης+ γενιάς το J-11BSH
Η Διοίκηση του Νοτίου Θεάτρου Επιχειρήσεων του Ναυτικού του PLA ήταν η πρώτη που παρέλαβε τις νέες ενισχυμένες εκδόσεις του J-11B, τα J-11BGH, το 2021.
Αυτά αναπτύχθηκαν ενσωματώνοντας ηλεκτρονικά συστήματα «γενιάς 4+», συμπεριλαμβανομένου ενός σύγχρονου ραντάρ ενεργού ηλεκτρονικής σάρωσης (AESA), στο J-11BH.
Αυτές οι αναβαθμίσεις έφεραν επανάσταση στο μαχητικό δυναμικό του αεροσκάφους και του επέτρεψαν να ενσωματώσει νέα οπλικά συστήματα που αναπτύχθηκαν για το μαχητικό πέμπτης γενιάς J-20, κυρίως τους πυραύλους αέρος-αέρος PL-15 (καθοδηγούμενος από ραντάρ) και PL-10 (καθοδηγούμενος από υπέρυθρες), οι οποίοι την τελευταία δεκαετία θεωρούνται κορυφαίοι διεκδικητές του τίτλου των πιο ικανών στον κόσμο.
Ο ηγέτης της «βιομηχανίας μαχητικών» της Κίνας
Η ανάπτυξη του J-11B έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην προώθηση της βιομηχανίας μαχητικών της Κίνας τη δεκαετία του 2000 και, αν και απείχε από το να είναι παγκόσμιος ηγέτης, λειτούργησε ως βασικό σκαλοπάτι που επέτρεψε στη χώρα να παράγει και να θέτει σε λειτουργία ορισμένους από τους πιο ικανούς τύπους μαχητικών «γενιάς 4+» και πέμπτης γενιάς από τα μέσα της δεκαετίας του 2010, αφού γεφύρωσε βασικά τεχνολογικά κενά με τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Η Κίνα διαθέτει περισσότερα βαρέα μαχητικά από όσα έχουν αθροιστικά... Ρωσία και ΝΑΤΟ
Αν και το J-11B έχει επισκιαστεί σε μεγάλο βαθμό από νεότερους τύπους μαχητικών, συνεχίζει να διαδραματίζει πολύ σημαντικό ρόλο στην υπηρεσία, με τον εκσυγχρονισμό των αεροσκαφών να υποδηλώνει ότι προορίζονται να συνεχίσουν να επιχειρούν για πολλά ακόμη χρόνια.
Η Κίνα σήμερα διαθέτει περισσότερα βαρέα μαχητικά μεγάλου βεληνεκούς από τη Ρωσία και το ΝΑΤΟ μαζί, με τη μεγάλη παραγωγή του J-11, που ξεπερνά τα 300 μαχητικά, να έχει παίξει καθοριστικό ρόλο σε αυτό.
Το J-11B διαδέχθηκε στην παραγωγή, στις εγκαταστάσεις της Shenyang Aircraft Corporation, το J-16, το οποίο αποτελεί μια περαιτέρω ισχυρά ενισχυμένη παραλλαγή του Su-27 που ενσωματώνει ένα ευρύ φάσμα τεχνολογιών οι οποίες αναπτύχθηκαν για το μαχητικό πέμπτης γενιάς J-20.
Σκορπάει τρόμο στην Ταϊβάν με 450 J-16 η αεροπορία του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού
Το J-16 έχει παραχθεί σε ακόμη μεγαλύτερη κλίμακα, με τον αριθμό των αεροσκαφών σε υπηρεσία να πλησιάζει τα 450 μαχητικά, αν και τα αεροσκάφη αυτά χρησιμοποιούνται αποκλειστικά από την Πολεμική Αεροπορία, χωρίς κανένα να υπηρετεί ακόμα στο Ναυτικό.
Η Shenyang Aircraft Corporation αναπτύσσει επί του παρόντος ένα από τα πρώτα μαχητικά έκτης γενιάς στον κόσμο, το οποίο εθεάθη για πρώτη φορά σε πτητικές δοκιμές τον Δεκέμβριο του 2024, ενώ το πρώτο της μαχητικό πέμπτης γενιάς, το J-35, επιβεβαιώθηκε το 2025 ότι τέθηκε σε υπηρεσία τόσο στο Ναυτικό όσο και στην Πολεμική Αεροπορία.
Ρίχνει στις μάχες ένα... ολοκληρωτικά αναβαθμισμένο J-11BSH το Πεκίνο
Με την Κίνα να πρόκειται να ηγηθεί παγκοσμίως κατά περισσότερο από μισή δεκαετία στην ανάπτυξη μαχητικών έκτης γενιάς και να επεκτείνει τον στόλο της πέμπτης γενιάς πολύ ταχύτερα από οποιαδήποτε άλλη χώρα, το J-11B επιχειρεί σήμερα σε μια υπηρεσία με δυνατότητες και διεθνή εμβέλεια που δεν αναγνωρίζονται σε σύγκριση με εκείνες που είχε όταν πρωτομπήκε σε υπηρεσία στις αρχές της δεκαετίας του 2010.
www.bankingnews.gr
Η εν λόγω Διοίκηση είναι υπεύθυνη για τις επιχειρήσεις στο Στενό της Ταϊβάν και στη Νότια Κινεζική Θάλασσα.
Ο PLA παραμένει -τεχικά- σε κατάσταση εμφυλίου πολέμου με τον στρατό της Ταϊβάν στην πρώτη περίπτωση, ενώ διασφαλίζει εδάφη εν μέσω συχνά τεταμένων θαλάσσιων διαφορών στη δεύτερη.
Ως κορυφαία εστία έντασης ή πιθανής σύγκρουσης, αυτό οδήγησε τα συντάγματα που υπάγονται στο Νότιο Θέατρο Επιχειρήσεων να έχουν συχνά προτεραιότητα στην παραλαβή νέου εξοπλισμού.
Η Διοίκηση είναι επίσης υπεύθυνη για την προστασία πολλών οικονομικών κέντρων της Κίνας, συμπεριλαμβανομένων πόλεων όπως το Chongqing, το Guangzhou και την Shenzhen, καθώς και στρατηγικών εγκαταστάσεων, όπως η κύρια βάση του στόλου πυρηνικών υποβρυχίων του Ναυτικού στο νησί Hainan.
J-11B: Το «βαρύ μαχητικό» της Κίνας που εμπνέεται από το Sukhoi 27
Το J-11B αποτελεί μια σημαντικά βελτιωμένη έκδοση του σοβιετικού βαρέος μαχητικού Su-27 Flanker και τέθηκε σε υπηρεσία το 2009 με νέους κινητήρες, πολύ μεγαλύτερη χρήση σύνθετων υλικών και πιο σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα (avionics).
Ενώ η παραγωγή του βασικού J-11B ολοκληρώθηκε το 2018, η διθέσια παραλλαγή J-11BS συνέχισε να παράγεται τα επόμενα χρόνια, χρησιμεύοντας τόσο ως εκπαιδευτικό όσο και ως αεροσκάφος διοίκησης και ελέγχου.
Τα J-11 που χρησιμοποιούνται από το Ναυτικό είναι ελαφρώς τροποποιημένα και φέρουν την ονομασία J-11BH, ενώ η διθέσια ναυτική έκδοση ονομάζεται J-11BSH.
Το Su-27 ξεκίνησε την πορεία του ως ο τύπος μαχητικού με τη μεγαλύτερη εμβέλεια στην ΕΣΣΔ, ξεπερνώντας άνετα την αυτονομία οποιουδήποτε μαχητικού της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ ή συμμάχων τους, με το J-11B να συνδυάζει αυτή την εμβέλεια με ενισχυμένα ηλεκτρονικά συστήματα που το καθιστούν ιδανικό για παρατεταμένες ναυτικές επιχειρήσεις.
Με υπερσύγχρονους πυραύλους και τεχνολογίες 4ης+ γενιάς το J-11BSH
Η Διοίκηση του Νοτίου Θεάτρου Επιχειρήσεων του Ναυτικού του PLA ήταν η πρώτη που παρέλαβε τις νέες ενισχυμένες εκδόσεις του J-11B, τα J-11BGH, το 2021.
Αυτά αναπτύχθηκαν ενσωματώνοντας ηλεκτρονικά συστήματα «γενιάς 4+», συμπεριλαμβανομένου ενός σύγχρονου ραντάρ ενεργού ηλεκτρονικής σάρωσης (AESA), στο J-11BH.
Αυτές οι αναβαθμίσεις έφεραν επανάσταση στο μαχητικό δυναμικό του αεροσκάφους και του επέτρεψαν να ενσωματώσει νέα οπλικά συστήματα που αναπτύχθηκαν για το μαχητικό πέμπτης γενιάς J-20, κυρίως τους πυραύλους αέρος-αέρος PL-15 (καθοδηγούμενος από ραντάρ) και PL-10 (καθοδηγούμενος από υπέρυθρες), οι οποίοι την τελευταία δεκαετία θεωρούνται κορυφαίοι διεκδικητές του τίτλου των πιο ικανών στον κόσμο.
Ο ηγέτης της «βιομηχανίας μαχητικών» της Κίνας
Η ανάπτυξη του J-11B έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην προώθηση της βιομηχανίας μαχητικών της Κίνας τη δεκαετία του 2000 και, αν και απείχε από το να είναι παγκόσμιος ηγέτης, λειτούργησε ως βασικό σκαλοπάτι που επέτρεψε στη χώρα να παράγει και να θέτει σε λειτουργία ορισμένους από τους πιο ικανούς τύπους μαχητικών «γενιάς 4+» και πέμπτης γενιάς από τα μέσα της δεκαετίας του 2010, αφού γεφύρωσε βασικά τεχνολογικά κενά με τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Η Κίνα διαθέτει περισσότερα βαρέα μαχητικά από όσα έχουν αθροιστικά... Ρωσία και ΝΑΤΟ
Αν και το J-11B έχει επισκιαστεί σε μεγάλο βαθμό από νεότερους τύπους μαχητικών, συνεχίζει να διαδραματίζει πολύ σημαντικό ρόλο στην υπηρεσία, με τον εκσυγχρονισμό των αεροσκαφών να υποδηλώνει ότι προορίζονται να συνεχίσουν να επιχειρούν για πολλά ακόμη χρόνια.
Η Κίνα σήμερα διαθέτει περισσότερα βαρέα μαχητικά μεγάλου βεληνεκούς από τη Ρωσία και το ΝΑΤΟ μαζί, με τη μεγάλη παραγωγή του J-11, που ξεπερνά τα 300 μαχητικά, να έχει παίξει καθοριστικό ρόλο σε αυτό.
Το J-11B διαδέχθηκε στην παραγωγή, στις εγκαταστάσεις της Shenyang Aircraft Corporation, το J-16, το οποίο αποτελεί μια περαιτέρω ισχυρά ενισχυμένη παραλλαγή του Su-27 που ενσωματώνει ένα ευρύ φάσμα τεχνολογιών οι οποίες αναπτύχθηκαν για το μαχητικό πέμπτης γενιάς J-20.
Σκορπάει τρόμο στην Ταϊβάν με 450 J-16 η αεροπορία του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού
Το J-16 έχει παραχθεί σε ακόμη μεγαλύτερη κλίμακα, με τον αριθμό των αεροσκαφών σε υπηρεσία να πλησιάζει τα 450 μαχητικά, αν και τα αεροσκάφη αυτά χρησιμοποιούνται αποκλειστικά από την Πολεμική Αεροπορία, χωρίς κανένα να υπηρετεί ακόμα στο Ναυτικό.
Η Shenyang Aircraft Corporation αναπτύσσει επί του παρόντος ένα από τα πρώτα μαχητικά έκτης γενιάς στον κόσμο, το οποίο εθεάθη για πρώτη φορά σε πτητικές δοκιμές τον Δεκέμβριο του 2024, ενώ το πρώτο της μαχητικό πέμπτης γενιάς, το J-35, επιβεβαιώθηκε το 2025 ότι τέθηκε σε υπηρεσία τόσο στο Ναυτικό όσο και στην Πολεμική Αεροπορία.
Ρίχνει στις μάχες ένα... ολοκληρωτικά αναβαθμισμένο J-11BSH το Πεκίνο
Με την Κίνα να πρόκειται να ηγηθεί παγκοσμίως κατά περισσότερο από μισή δεκαετία στην ανάπτυξη μαχητικών έκτης γενιάς και να επεκτείνει τον στόλο της πέμπτης γενιάς πολύ ταχύτερα από οποιαδήποτε άλλη χώρα, το J-11B επιχειρεί σήμερα σε μια υπηρεσία με δυνατότητες και διεθνή εμβέλεια που δεν αναγνωρίζονται σε σύγκριση με εκείνες που είχε όταν πρωτομπήκε σε υπηρεσία στις αρχές της δεκαετίας του 2010.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών