Ο Trump ανακοινώνει τη «μεγαλύτερη απορρυθμιστική δράση στην αμερικανική ιστορία»
Ο Πρόεδρος Trump και ο Διοικητής της EPA, Zeldin, αποκάλυψαν την Πέμπτη αυτό που χαρακτήρισαν ως τη μεγαλύτερη άρση της γραφειοκρατίας στην ιστορία των ΗΠΑ, καταργώντας μια σαρωτική πολιτική κατά των αερίων του θερμοκηπίου της εποχής Obama και προβλέποντας ότι θα μπορούσε να εξοικονομήσει 1,3 τρισεκατομμύρια δολάρια, ή περίπου 3.823,50 δολάρια ανά κάτοικο των ΗΠΑ.
«Σήμερα, η Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος του Trump ολοκλήρωσε τη μεγαλύτερη πράξη απορρύθμισης στην ιστορία των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής», δήλωσε ο Zeldin
δίπλα στον Trump στην αίθουσα Ρούσβελτ του Λευκού Οίκου.
«Αναφερόμενο από ορισμένους ως το ιερό δισκοπότηρο της ομοσπονδιακής κανονιστικής υπέρβασης, το εύρημα περί κινδύνου της EPA του Ομπάμα του 2009 έχει πλέον εξαλειφθεί».
Η κατάργηση τερματίζει μια πολιτική που επέτρεπε στις ομοσπονδιακές αρχές να ρυθμίζουν τα ορυκτά καύσιμα δηλώνοντάς τα επικίνδυνα για τη δημόσια υγεία.
Το λεγόμενο «εύρημα κινδύνου» επέτρεψε στην EPA να μετρήσει και να περιορίσει την εκπομπή έξι αερίων του θερμοκηπίου βάσει του Νόμου για τον Καθαρό Αέρα — συμπεριλαμβανομένων των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, μεθανίου και υποξειδίου του αζώτου από οχήματα και σταθμούς παραγωγής ενέργειας.
Ο Trump χαρακτήρισε το εύρημα «μια καταστροφική πολιτική της εποχής Obama που έπληξε σοβαρά την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία και αύξησε μαζικά τις τιμές για τους Αμερικανούς καταναλωτές», προβλέποντας ότι θα εξοικονομούσαν «τρισεκατομμύρια δολάρια» ως αποτέλεσμα της δράσης της Πέμπτης.
Ο πρόεδρος πρόσθεσε ότι η κυβέρνησή του «τερματίζει όλα τα πρόσθετα πρότυπα οικολογικών εκπομπών που επιβλήθηκαν άσκοπα σε μοντέλα οχημάτων και κινητήρες μεταξύ 2012 και 2027 και μετά».
Ο Zeldin είπε ότι οι αλλαγές θα μπορούσαν να μειώσουν το κόστος ενός αυτοκινήτου κατά μέσο όρο περίπου 2.400 δολάρια.
Μια ανάλυση οικονομικού αντίκτυπου που δημοσιεύθηκε την Πέμπτη το βράδυ ανέφερε ότι η εξοικονόμηση 1,3 τρισεκατομμυρίων δολαρίων περιελάμβανε 1,1 τρισεκατομμύριο δολάρια σε μειωμένο κόστος οχημάτων και 200 δισεκατομμύρια δολάρια σε αποφυγή εξόδων για ηλεκτρικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων φορτιστών και άλλου εξοπλισμού. Η εξοικονόμηση υπολογίζεται σε μια περίοδο 28 ετών μεταξύ 2027 και 2055.
Ορισμένοι κανονισμοί που βασίζονται στο εύρημα περί κινδύνου υπόκεινται πλέον σε κατάργηση, συμπεριλαμβανομένων των αυστηρών προτύπων εκπομπών καυσίμων της κυβέρνησης Biden, τα οποία επισημοποιήθηκαν τον Μάρτιο του 2024 και έχουν σχεδιαστεί για να διασφαλίσουν ότι τα δύο τρίτα των επιβατικών αυτοκινήτων και ελαφρών φορτηγών που θα πωληθούν έως το 2032 θα είναι ηλεκτρικά ή υβριδικά μοντέλα.
Ένας άλλος κανονισμός της εποχής Biden, που ανακοινώθηκε επίσης τον Μάρτιο του 2024, επεδίωκε να απαιτήσει από τα φορτηγά εργασίας και τα τρακτέρ να μειώσουν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 25% έως 60%, ανάλογα με την κατηγορία βάρους, έως το 2032.
www.bankingnews.gr
«Σήμερα, η Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος του Trump ολοκλήρωσε τη μεγαλύτερη πράξη απορρύθμισης στην ιστορία των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής», δήλωσε ο Zeldin
δίπλα στον Trump στην αίθουσα Ρούσβελτ του Λευκού Οίκου.
«Αναφερόμενο από ορισμένους ως το ιερό δισκοπότηρο της ομοσπονδιακής κανονιστικής υπέρβασης, το εύρημα περί κινδύνου της EPA του Ομπάμα του 2009 έχει πλέον εξαλειφθεί».
Η κατάργηση τερματίζει μια πολιτική που επέτρεπε στις ομοσπονδιακές αρχές να ρυθμίζουν τα ορυκτά καύσιμα δηλώνοντάς τα επικίνδυνα για τη δημόσια υγεία.
Το λεγόμενο «εύρημα κινδύνου» επέτρεψε στην EPA να μετρήσει και να περιορίσει την εκπομπή έξι αερίων του θερμοκηπίου βάσει του Νόμου για τον Καθαρό Αέρα — συμπεριλαμβανομένων των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, μεθανίου και υποξειδίου του αζώτου από οχήματα και σταθμούς παραγωγής ενέργειας.
Ο Trump χαρακτήρισε το εύρημα «μια καταστροφική πολιτική της εποχής Obama που έπληξε σοβαρά την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία και αύξησε μαζικά τις τιμές για τους Αμερικανούς καταναλωτές», προβλέποντας ότι θα εξοικονομούσαν «τρισεκατομμύρια δολάρια» ως αποτέλεσμα της δράσης της Πέμπτης.
Ο πρόεδρος πρόσθεσε ότι η κυβέρνησή του «τερματίζει όλα τα πρόσθετα πρότυπα οικολογικών εκπομπών που επιβλήθηκαν άσκοπα σε μοντέλα οχημάτων και κινητήρες μεταξύ 2012 και 2027 και μετά».
Ο Zeldin είπε ότι οι αλλαγές θα μπορούσαν να μειώσουν το κόστος ενός αυτοκινήτου κατά μέσο όρο περίπου 2.400 δολάρια.
Μια ανάλυση οικονομικού αντίκτυπου που δημοσιεύθηκε την Πέμπτη το βράδυ ανέφερε ότι η εξοικονόμηση 1,3 τρισεκατομμυρίων δολαρίων περιελάμβανε 1,1 τρισεκατομμύριο δολάρια σε μειωμένο κόστος οχημάτων και 200 δισεκατομμύρια δολάρια σε αποφυγή εξόδων για ηλεκτρικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων φορτιστών και άλλου εξοπλισμού. Η εξοικονόμηση υπολογίζεται σε μια περίοδο 28 ετών μεταξύ 2027 και 2055.
Ορισμένοι κανονισμοί που βασίζονται στο εύρημα περί κινδύνου υπόκεινται πλέον σε κατάργηση, συμπεριλαμβανομένων των αυστηρών προτύπων εκπομπών καυσίμων της κυβέρνησης Biden, τα οποία επισημοποιήθηκαν τον Μάρτιο του 2024 και έχουν σχεδιαστεί για να διασφαλίσουν ότι τα δύο τρίτα των επιβατικών αυτοκινήτων και ελαφρών φορτηγών που θα πωληθούν έως το 2032 θα είναι ηλεκτρικά ή υβριδικά μοντέλα.
Ένας άλλος κανονισμός της εποχής Biden, που ανακοινώθηκε επίσης τον Μάρτιο του 2024, επεδίωκε να απαιτήσει από τα φορτηγά εργασίας και τα τρακτέρ να μειώσουν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 25% έως 60%, ανάλογα με την κατηγορία βάρους, έως το 2032.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών