Οι εταιρείες της Σιγκαπούρης αύξησαν απότομα τις εισαγωγές ρωσικών πετρελαϊκών προϊόντων εν μέσω διαταραχών στον εφοδιασμό από τη Μέση Ανατολή, αναφέρει η βρετανική εφημερίδα Financial Times.
Τον Απρίλιο, οι ρωσικές αποστολές υπερδιπλασιάστηκαν σε σχέση με τον μέσο όρο του 2025. Η αύξηση αποδίδεται στις συνέπειες της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή και στους περιορισμούς στη ναυτιλία μέσω του Στενού του Ορμούζ.
Οι προμήθειες από τα κράτη του Περσικού Κόλπου μειώθηκαν στα 336.000 βαρέλια ημερησίως τον Μάρτιο και τον Απρίλιο, από 522.000 στην αρχή του έτους.
Αντίθετα, οι ρωσικές προμήθειες αυξήθηκαν στα 585.000 βαρέλια ημερησίως, με τον όγκο του Απριλίου να ενδέχεται να αποτελεί ρεκόρ από το 2016.
Σημειώνεται ότι οι προμήθειες ρωσικών πετρελαϊκών προϊόντων στη Σιγκαπούρη, ιδίως μαζούτ, είχαν ήδη αυξηθεί σημαντικά. Με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, η τάση αυτή ενισχύθηκε περαιτέρω.
Η γειτονική Ινδονησία σχεδιάζει επίσης να αυξήσει απότομα τις εισαγωγές πετρελαίου από τη Ρωσία. Μετά από συνομιλίες μεταξύ του Βλαντιμίρ Πούτιν και του Πραμπόβο Σουμπιάντο στις 13 Απριλίου, επιτεύχθηκε συμφωνία για την προμήθεια έως και 150 εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου.
Αυτό ανακοίνωσε ο ειδικός εκπρόσωπος του Προέδρου της Ινδονησίας για το Κλίμα και την Ενέργεια, Χασίμ Τζοτζοχαντικούσουμο, σύμφωνα με το TASS.
«Η Ινδονησία έλαβε θετική απάντηση από τη ρωσική κυβέρνηση σχετικά με την προμήθεια 150 εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου, τα οποία μπορούμε να αποθηκεύσουμε εγχώρια για να προετοιμαστούμε για πιθανά οικονομικά σοκ», ανέφερε.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η ρωσική πλευρά θα ξεκινήσει με την παράδοση 100 εκατομμυρίων βαρελιών σε ειδική τιμή, ενώ επιπλέον 50 εκατομμύρια μπορούν να παρασχεθούν εάν χρειαστεί. Η αξία της συμφωνίας δεν αποκαλύφθηκε.
Το πρακτορείο Antara σημειώνει ότι η Ρωσία αναδεικνύεται σε εναλλακτικό προμηθευτή ενέργειας για την Ινδονησία εν μέσω της ενεργειακής κρίσης.
Νωρίτερα, ο υπουργός Ενέργειας και Ορυκτών Πόρων της Ινδονησίας είχε δηλώσει ότι η χώρα σχεδιάζει να ξεκινήσει εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου εντός του μήνα. Παράλληλα, συζητούνται κοινές επενδύσεις για την κατασκευή διυλιστηρίων.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το 2025 καταγράφηκε αύξηση στις προμήθειες πετρελαϊκών προϊόντων από τη Ρωσία — μαζούτ, νάφθα και ντίζελ.
Ωστόσο, ουσιαστικά δεν υπήρχαν εισαγωγές αργού πετρελαίου, παρά το γεγονός ότι εκπρόσωποι της ενεργειακής εταιρείας Pertamina είχαν δηλώσει έτοιμοι να ξεκινήσουν ήδη από το 2024. Στη συνέχεια, η εταιρεία ανέφερε ότι δεν θα προχωρήσει λόγω της ανάγκης συμμόρφωσης με τις κυρώσεις των ΗΠΑ.
Ωστόσο, οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και η ένταση στην αγορά ενέργειας φαίνεται να επηρέασαν τη στάση της Ινδονησίας.
Παράλληλα, η χώρα διατηρεί περιθώρια ελιγμών. Οι αρχές σκοπεύουν να σταματήσουν την εισαγωγή ντίζελ από την 1η Ιουλίου και να το αντικαταστήσουν με καύσιμο που θα παράγεται κατά 50% από φοινικέλαιο.
Ήδη εφαρμόζεται το πρόγραμμα B40, που απαιτεί το βιοντίζελ να περιέχει 40% φοινικέλαιο, ενώ σχεδιάζεται η μετάβαση στο πρόγραμμα B50, με αύξηση της συμμετοχής στο 50%.
Αυτό ενδέχεται να δημιουργήσει πιέσεις στην παγκόσμια αγορά, καθώς το φοινικέλαιο χρησιμοποιείται και σε άλλους τομείς πέραν της ενέργειας.
Η παραγωγή φοινικέλαιου για την καλλιεργητική περίοδο Οκτώβριος 2025 – Σεπτέμβριος 2026 εκτιμάται ότι θα φτάσει τους 47 εκατομμύρια τόνους, με περίπου το ήμισυ να προορίζεται για εξαγωγές.
Παραμένει ανοιχτό το ερώτημα κατά πόσο οι διαθέσιμες ποσότητες θα επαρκέσουν τόσο για τη μετάβαση στα νέα πρότυπα βιοντίζελ όσο και για τη διατήρηση των εξαγωγών.
Σε περίπτωση μείωσης των εξαγωγών της Ινδονησίας, η παγκόσμια προσφορά ενδέχεται να περιοριστεί, οδηγώντας σε άνοδο των τιμών.
Σχόλια αναγνωστών