Από μαχητικό κρούσης σε... ιπτάμενο κέντρο διοίκησης το αεροσκάφος 5ης γενιάς της Sukhoi
Η ρωσική κρατική αμυντική βιομηχανία Rostec ανακοίνωσε ότι το μαχητικό πέμπτης γενιάς Su-57 σχεδιάστηκε εξαρχής ώστε να λειτουργεί όχι μόνο ως αεροσκάφος κρούσης, αλλά και ως ιπτάμενο κέντρο διοίκησης και ελέγχου.
Σύμφωνα με τη ρωσική πλευρά, το αεροσκάφος μπορεί να συντονίζει μη επανδρωμένα αεροχήματα (UAV), να συγχωνεύει δεδομένα από πολλαπλούς αισθητήρες και να κατευθύνει επιχειρήσεις μάχης, ενώ τα χαρακτηριστικά χαμηλής παρατηρησιμότητας (stealth) του επιτρέπουν να επιχειρεί σε περιοχές όπου τα δυτικά αεροσκάφη έγκαιρης προειδοποίησης και ελέγχου (AWACS) θα ήταν ιδιαίτερα ευάλωτα.
Συγκεκριμένα, η Rostec επιβεβαίωσε μόλις ότι το Su-57 σχεδιάστηκε ως ιπτάμενο κέντρο διοίκησης, ικανό να κατευθύνει UAV, να συγχωνεύει δεδομένα αισθητήρων και να συντονίζει πλήγματα, ενώ τα χαρακτηριστικά stealth του τού επιτρέπουν να επιχειρεί απαρατήρητο εκεί όπου τα δυτικά AWACS δεν τολμούν καν να πλησιάσουν.
Su-57: Η κρίσιμη διάσταση των.... 2 θέσεων στο πιλοτήριο αλλάζει τα πάντα
Το διθέσιο Su-57D πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση στις 19 Μαΐου και έχει βελτιστοποιηθεί ειδικά για αποστολές διοίκησης και ελέγχου, καθώς το δεύτερο μέλος του πληρώματος αναλαμβάνει τη διαχείριση αισθητήρων, οπλικών συστημάτων και τη λήψη αποφάσεων σε πραγματικό χρόνο.
Το αεροσκάφος εξελίσσει την κληρονομιά των σοβιετικών MiG-31 και Su-30 ως «μαχητικών-διοικητών», ενσωματώνοντας πέντε ξεχωριστά ραντάρ σε διαφορετικά σημεία της ατράκτου, καθώς και προηγμένα συστήματα ζεύξης δεδομένων που παρέχουν κοινή εικόνα του πεδίου μάχης.
Η αυξημένη αυτοματοποίηση έχει μετατοπίσει τον ρόλο των πιλότων προς τη διαχείριση δεδομένων και πληροφοριών, γεγονός που καθιστά τη διθέσια διάταξη σημαντικό πολλαπλασιαστή ισχύος στο πλαίσιο του δικτυοκεντρικού πολέμου.
Οι δυνατότητες stealth του Su-57 επιτρέπουν στο αεροσκάφος να παρέχει υποστήριξη διοίκησης και ελέγχου κοντά στη γραμμή του μετώπου και μέσα σε αμφισβητούμενο εναέριο χώρο, σε αντίθεση με τα μεγάλα και μη stealth αεροσκάφη E-3 Sentry της Δύσης και A-50 της Ρωσίας, τα οποία αποτελούν ευκολότερους στόχους.
Σημειωτέον, ότι ο επικεφαλής δοκιμαστής πιλότος Sergey Bogdan επεσήμανε ότι ένας έμπειρος ηγέτης που βρίσκεται στον αέρα μπορεί να λαμβάνει ταχύτερες αποφάσεις κατά τη διάρκεια μεγάλων επιχειρήσεων, ιδιαίτερα όταν οι επίγειες επικοινωνίες αντιμετωπίζουν παρεμβολές ή καθυστερήσεις.
www.bankingnews.gr
Σύμφωνα με τη ρωσική πλευρά, το αεροσκάφος μπορεί να συντονίζει μη επανδρωμένα αεροχήματα (UAV), να συγχωνεύει δεδομένα από πολλαπλούς αισθητήρες και να κατευθύνει επιχειρήσεις μάχης, ενώ τα χαρακτηριστικά χαμηλής παρατηρησιμότητας (stealth) του επιτρέπουν να επιχειρεί σε περιοχές όπου τα δυτικά αεροσκάφη έγκαιρης προειδοποίησης και ελέγχου (AWACS) θα ήταν ιδιαίτερα ευάλωτα.
Συγκεκριμένα, η Rostec επιβεβαίωσε μόλις ότι το Su-57 σχεδιάστηκε ως ιπτάμενο κέντρο διοίκησης, ικανό να κατευθύνει UAV, να συγχωνεύει δεδομένα αισθητήρων και να συντονίζει πλήγματα, ενώ τα χαρακτηριστικά stealth του τού επιτρέπουν να επιχειρεί απαρατήρητο εκεί όπου τα δυτικά AWACS δεν τολμούν καν να πλησιάσουν.
??? PENTAGON'S WORST NIGHTMARE: RUSSIA'S SU-57 JET FIGTER BECOMES STEALTH AIR COMMAND CENTER
— NewRulesGeopolitics (@NewRulesGeo) June 8, 2026
Rostec just confirmed the Su-57 was built as a flying command post—directing UAVs, fusing sensor data, and running strikes while its stealth lets it operate undetected where Western… pic.twitter.com/V2lBH4CfNY
Su-57: Η κρίσιμη διάσταση των.... 2 θέσεων στο πιλοτήριο αλλάζει τα πάντα
Το διθέσιο Su-57D πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση στις 19 Μαΐου και έχει βελτιστοποιηθεί ειδικά για αποστολές διοίκησης και ελέγχου, καθώς το δεύτερο μέλος του πληρώματος αναλαμβάνει τη διαχείριση αισθητήρων, οπλικών συστημάτων και τη λήψη αποφάσεων σε πραγματικό χρόνο.
Το αεροσκάφος εξελίσσει την κληρονομιά των σοβιετικών MiG-31 και Su-30 ως «μαχητικών-διοικητών», ενσωματώνοντας πέντε ξεχωριστά ραντάρ σε διαφορετικά σημεία της ατράκτου, καθώς και προηγμένα συστήματα ζεύξης δεδομένων που παρέχουν κοινή εικόνα του πεδίου μάχης.
Η αυξημένη αυτοματοποίηση έχει μετατοπίσει τον ρόλο των πιλότων προς τη διαχείριση δεδομένων και πληροφοριών, γεγονός που καθιστά τη διθέσια διάταξη σημαντικό πολλαπλασιαστή ισχύος στο πλαίσιο του δικτυοκεντρικού πολέμου.
Οι δυνατότητες stealth του Su-57 επιτρέπουν στο αεροσκάφος να παρέχει υποστήριξη διοίκησης και ελέγχου κοντά στη γραμμή του μετώπου και μέσα σε αμφισβητούμενο εναέριο χώρο, σε αντίθεση με τα μεγάλα και μη stealth αεροσκάφη E-3 Sentry της Δύσης και A-50 της Ρωσίας, τα οποία αποτελούν ευκολότερους στόχους.
Σημειωτέον, ότι ο επικεφαλής δοκιμαστής πιλότος Sergey Bogdan επεσήμανε ότι ένας έμπειρος ηγέτης που βρίσκεται στον αέρα μπορεί να λαμβάνει ταχύτερες αποφάσεις κατά τη διάρκεια μεγάλων επιχειρήσεων, ιδιαίτερα όταν οι επίγειες επικοινωνίες αντιμετωπίζουν παρεμβολές ή καθυστερήσεις.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών