Οι παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού χρειάζονται χρόνο για να προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες
Για να μπορέσει η παγκόσμια οικονομία να ανακάμψει από το σοβαρό σοκ που προκάλεσε η κρίση στη Μέση Ανατολή, η επανέναρξη της ναυσιπλοΐας στο Στενό του Hormuz δεν θεωρείται επαρκής, σύμφωνα με έκθεση της Διάσκεψης των Ηνωμένων Εθνών για το Εμπόριο και την Ανάπτυξη (UNCTAD).
Η έκθεση επισημαίνει ότι, παρότι το άνοιγμα του Στενού αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την αποκατάσταση της ομαλής ροής του διεθνούς εμπορίου, το ίδιο το σοκ δεν τερματίζεται εκεί. Οι παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού χρειάζονται χρόνο για να προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες, ενώ οι ναύλοι και οι τιμές στη ναυτιλία παραμένουν σε υψηλά ή στάσιμα επίπεδα.
Παράλληλα, αναφέρεται ότι περισσότερες από 60 οικονομίες που εξαρτώνται έντονα από τις εισαγωγές πετρελαίου και σιτηρών παραμένουν ιδιαίτερα ευάλωτες στις εξελίξεις. Στη λίστα αυτή περιλαμβάνονται 35 λιγότερο ανεπτυγμένες χώρες και 26 μικρά νησιωτικά αναπτυσσόμενα κράτη.
Τέλος, σύμφωνα με την ιαπωνική ναυτιλιακή εταιρεία NYK Line, η πλήρης αποκατάσταση της ναυσιπλοΐας μέσω του Στενού του Hormuz στα προπολεμικά επίπεδα ενδέχεται να χρειαστεί μήνες, καθώς η κατάσταση εξακολουθεί να επιβαρύνεται από την παρουσία κινδύνων στη θαλάσσια περιοχή, όπως αναφορές για πιθανές επιπλέον απειλές στο θαλάσσιο περιβάλλον.
www.bankingnews.gr
Η έκθεση επισημαίνει ότι, παρότι το άνοιγμα του Στενού αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την αποκατάσταση της ομαλής ροής του διεθνούς εμπορίου, το ίδιο το σοκ δεν τερματίζεται εκεί. Οι παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού χρειάζονται χρόνο για να προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες, ενώ οι ναύλοι και οι τιμές στη ναυτιλία παραμένουν σε υψηλά ή στάσιμα επίπεδα.
Παράλληλα, αναφέρεται ότι περισσότερες από 60 οικονομίες που εξαρτώνται έντονα από τις εισαγωγές πετρελαίου και σιτηρών παραμένουν ιδιαίτερα ευάλωτες στις εξελίξεις. Στη λίστα αυτή περιλαμβάνονται 35 λιγότερο ανεπτυγμένες χώρες και 26 μικρά νησιωτικά αναπτυσσόμενα κράτη.
Τέλος, σύμφωνα με την ιαπωνική ναυτιλιακή εταιρεία NYK Line, η πλήρης αποκατάσταση της ναυσιπλοΐας μέσω του Στενού του Hormuz στα προπολεμικά επίπεδα ενδέχεται να χρειαστεί μήνες, καθώς η κατάσταση εξακολουθεί να επιβαρύνεται από την παρουσία κινδύνων στη θαλάσσια περιοχή, όπως αναφορές για πιθανές επιπλέον απειλές στο θαλάσσιο περιβάλλον.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών