Η Telegraph ανέφερε στις 13 Αυγούστου ότι η Βρετανία έχει προειδοποιηθεί πως δεν διαθέτει την απαιτούμενη ναυτική ισχύ για να προστατεύσει αποτελεσματικά τη ναυτιλία της από ενδεχόμενες ρωσικές ενέργειες, επισημαίνοντας ιδιαίτερα την τεράστια διαφορά ισχύος που θα μπορούσε να υπάρξει στον Ειρηνικό
Συναγερμός έχει σημάνει στη Βρετανία μετά τις νέες προειδοποιήσεις ότι το Royal Navy ενδέχεται να μην διαθέτει επαρκή αριθμό πολεμικών πλοίων για να αντιμετωπίσει αποτελεσματικά μια σοβαρή ρωσική πρόκληση εναντίον βρετανικής ναυτιλίας, ιδιαίτερα εάν μια τέτοια αντιπαράθεση εκδηλωνόταν χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά από τις βρετανικές ακτές.
Το ζήτημα απέκτησε ακόμη μεγαλύτερες διαστάσεις μετά τις δηλώσεις του Vladimir Putin, ο οποίος χαρακτήρισε τις δυτικές κατασχέσεις ρωσικών εμπορικών πλοίων «πειρατεία» και προειδοποίησε ότι η Μόσχα μπορεί να απαντήσει με αντίστοιχα μέτρα.
Η Telegraph ανέφερε στις 13 Αυγούστου ότι η Βρετανία έχει προειδοποιηθεί πως δεν διαθέτει την απαιτούμενη ναυτική ισχύ για να προστατεύσει αποτελεσματικά τη ναυτιλία της από ενδεχόμενες ρωσικές ενέργειες, επισημαίνοντας ιδιαίτερα την τεράστια διαφορά ισχύος που θα μπορούσε να υπάρξει στον Ειρηνικό.
Και στο επίκεντρο της ανησυχίας βρίσκονται δύο ονόματα:
HMS Tamar και HMS Spey.
Τα δύο βρετανικά περιπολικά είναι η μόνιμη αιχμή της βρετανικής ναυτικής παρουσίας στην περιοχή Ασίας–Ειρηνικού.
Απέναντί τους, όμως, βρίσκεται ένας πολύ διαφορετικός αντίπαλος.
Η προειδοποίηση που χτύπησε καμπανάκι στο Λονδίνο
Ο πρώην επικεφαλής του Royal Navy, Admiral Lord Alan West, περιέγραψε το βασικό πρόβλημα με λίγες λέξεις:
το βρετανικό ναυτικό έχει συρρικνωθεί και ο αριθμός των διαθέσιμων πλοίων αποτελεί πλέον σοβαρό περιορισμό.
Σύμφωνα με την Telegraph, ο Alan West εξέφρασε φόβους για την ικανότητα του Royal Navy να ανταποκριθεί σε μια κρίση κατά την οποία η Ρωσία θα επιχειρούσε να θέσει υπό κράτηση ή να καταλάβει βρετανικά πλοία.
Η προειδοποίηση γίνεται ακόμη πιο εντυπωσιακή όταν εξεταστεί σε συνδυασμό με τις υποχρεώσεις που έχει σήμερα το βρετανικό ναυτικό.
Η Βρετανία πρέπει να διατηρεί παρουσία στον Βόρειο Ατλαντικό, να παρακολουθεί ρωσικά πλοία κοντά στα δικά της ύδατα, να υποστηρίζει τις δεσμεύσεις της στο NATO και ταυτόχρονα να εμφανίζει στρατιωτική παρουσία σε περιοχές όπως ο Ινδο-Ειρηνικός.
Μόνο κατά το πρώτο επτάμηνο του 2026, το Royal Navy ανέφερε αύξηση κατά 25% της ρωσικής ναυτικής δραστηριότητας γύρω από το Ηνωμένο Βασίλειο και στον Βόρειο Ατλαντικό σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025.
Δύο βρετανικά πλοία απέναντι σε μια πολύ βαρύτερη δύναμη
Στον Ινδο-Ειρηνικό, η μακροχρόνια βρετανική παρουσία βασίζεται στα HMS Tamar και HMS Spey, δύο River-class offshore patrol vessels.
Το ίδιο το Royal Navy επιβεβαιώνει ότι τα δύο πλοία έχουν αναπτυχθεί μακροπρόθεσμα στην περιοχή, με αποστολή να ενισχύουν την ασφάλεια και τη βρετανική παρουσία στον Ινδο-Ειρηνικό. Τον Μάιο του 2026, το HMS Spey επέστρεψε σε ενεργές περιπολίες στη Νοτιοανατολική Ασία και την Άπω Ανατολή.
Εδώ όμως βρίσκεται το κρίσιμο σημείο.
Τα HMS Tamar και HMS Spey δεν είναι φρεγάτες ή αντιτορπιλικά σχεδιασμένα για να αντιμετωπίζουν βαριά οπλισμένες μονάδες επιφανείας σε πολεμική σύγκρουση.
Είναι περιπολικά πλοία.
Το κύριο πυροβόλο τους είναι των 30 mm, ενώ διαθέτουν μικρότερα οπλικά συστήματα για αποστολές περιπολίας, ασφάλειας και επιβολής του νόμου στη θάλασσα.
Η Telegraph επισημαίνει ακριβώς αυτή την ανισορροπία, χαρακτηρίζοντας τα δύο βρετανικά πλοία ελαφρά οπλισμένα σε σύγκριση με ρωσικές μονάδες που επιχειρούν στην ευρύτερη περιοχή.
Το Varyag αλλάζει εντελώς την εξίσωση
Στην άλλη πλευρά της εικόνας βρίσκεται το ρωσικό πυραυλικό καταδρομικό Varyag, μία από τις σημαντικότερες μονάδες του Pacific Fleet.
Η παρουσία ισχυρών ρωσικών ναυτικών δυνάμεων κοντά στις Κουρίλες αποκτά ιδιαίτερη σημασία μετά την επίσκεψη του Vladimir Putin στην περιοχή και τις διαδοχικές δηλώσεις της Μόσχας για την προστασία της ρωσικής ναυτιλίας.
Η σύγκριση, επομένως, που προκαλεί ανησυχία στη Βρετανία δεν αφορά απλώς τον αριθμό των πλοίων.
Αφορά το είδος τους, τον οπλισμό τους και το πόσο μακριά από τις κύριες βρετανικές βάσεις θα μπορούσε να ξεσπάσει μια κρίση.
Τα HMS Tamar και HMS Spey μπορούν να υψώσουν τη βρετανική σημαία στον Ειρηνικό και να πραγματοποιήσουν ένα μεγάλο εύρος αποστολών.
Δεν αποτελούν όμως από μόνα τους μια ισχυρή πολεμική δύναμη ικανή να αναμετρηθεί με έναν ρωσικό σχηματισμό επιφανείας.
Ο Putin πέταξε το «γάντι»: «Θα απαντήσουμε»
Η ανησυχία στο Λονδίνο δεν εμφανίστηκε σε πολιτικό κενό.
Στις 12 Αυγούστου 2026, ο Vladimir Putin προειδοποίησε ότι η Ρωσία θα μπορούσε να απαντήσει σε νέες κατασχέσεις ρωσικών εμπορικών πλοίων από ευρωπαϊκές χώρες.
Ο Ρώσος πρόεδρος χαρακτήρισε τέτοιες ενέργειες «πειρατεία» και «ληστεία» και άφησε να εννοηθεί ότι τα ρωσικά αντίποινα δεν θα ήταν αναγκαστικά γεωγραφικά περιορισμένα στα ίδια ύδατα όπου θα πραγματοποιούνταν μια δυτική επιχείρηση.
Αυτό είναι το στοιχείο που αλλάζει δραματικά την εικόνα.
Γιατί εάν η Μόσχα αποφάσιζε πράγματι να εφαρμόσει μια πολιτική «οφθαλμόν αντί οφθαλμού» στη θάλασσα, τότε βρετανικά εμπορικά πλοία που βρίσκονται πολύ μακριά από το Ηνωμένο Βασίλειο θα μπορούσαν θεωρητικά να βρεθούν στο επίκεντρο μιας νέας αντιπαράθεσης.
Δεν υπάρχει μέχρι στιγμής απόδειξη ότι η Ρωσία έχει αποφασίσει συγκεκριμένη επιχείρηση κατά βρετανικού εμπορικού πλοίου.
Υπάρχει όμως σαφής δημόσια προειδοποίηση περί αντιποίνων.
Και αυτό είναι αρκετό για να προκαλέσει σοβαρή συζήτηση στο Λονδίνο.
Οι αριθμοί που αποκάλυψε η Μόσχα και προκαλούν ανατριχίλα
Ακόμη μεγαλύτερη εντύπωση προκάλεσαν τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν στον Vladimir Putin σχετικά με την εμπορική κίνηση κοντά στις Κουρίλες.
Σύμφωνα με τον διοικητή του Pacific Fleet Viktor Liina, από τις 24 Απριλίου έως τις 6 Αυγούστου 2026 καταγράφηκαν 1.001 πλοία να περνούν από τη ρωσική αποκλειστική οικονομική ζώνη κατά μήκος των Κουρίλων.
Από αυτά, 379 έφεραν σημαίες χωρών που η Μόσχα χαρακτηρίζει «μη φιλικές».
Μεταξύ τους, σύμφωνα με τα ρωσικά στοιχεία, βρίσκονταν 26 βρετανικά πλοία και εννέα γαλλικά.
Και αυτή ακριβώς η δημοσιοποίηση έχει προκαλέσει τις περισσότερες συζητήσεις.
Διότι η Μόσχα ουσιαστικά έδειξε δημοσίως ότι παρακολουθεί με μεγάλη λεπτομέρεια τις θαλάσσιες εμπορικές ροές που περνούν από την περιοχή.
Αυτό δεν σημαίνει ότι τα συγκεκριμένα πλοία αποτελούν στόχους.
Αποδεικνύει όμως πόσο στρατηγική έχει γίνει πλέον η εμπορική ναυτιλία στη σύγκρουση Ρωσίας–Δύσης.
Από τις κυρώσεις στον «πόλεμο των πλοίων»;
Το πρόβλημα για τη Βρετανία είναι ότι η ένταση στη θάλασσα έχει ήδη αυξηθεί.
Το Royal Navy αναφέρει ότι αναγκάζεται να δαπανά ολοένα περισσότερους πόρους για την παρακολούθηση ρωσικών πολεμικών και εμπορικών πλοίων κοντά στη Βρετανία.
Τον Ιούλιο, τα HMS Tyne, HMS Severn και HMS Mersey, μαζί με τη φρεγάτα HMS Somerset και βρετανικά ελικόπτερα, συμμετείχαν σε επαναλαμβανόμενες επιχειρήσεις παρακολούθησης ρωσικών μονάδων στον Βόρειο Ατλαντικό και στα βρετανικά θαλάσσια περάσματα.
Παράλληλα, η βρετανική κυβέρνηση έχει εντείνει την πίεση στα πλοία που συνδέονται με τον λεγόμενο ρωσικό «shadow fleet», ενώ η Μόσχα έχει αρχίσει να χρησιμοποιεί πολεμικά πλοία για τη συνοδεία ορισμένων εμπορικών σκαφών.
Η θάλασσα, με άλλα λόγια, μετατρέπεται σε νέο μεγάλο πεδίο πίεσης.
Και κάθε κίνηση αυξάνει τον κίνδυνο η επόμενη να είναι ακόμη πιο επιθετική.
Το μεγάλο βρετανικό δίλημμα
Το Λονδίνο βρίσκεται μπροστά σε μια δύσκολη στρατηγική εξίσωση.
Από τη μία πλευρά, θέλει να εμφανίζεται ως παγκόσμια ναυτική δύναμη, με παρουσία από τον Βόρειο Ατλαντικό έως τον Ειρηνικό.
Από την άλλη, οι διαθέσιμες μονάδες πρέπει να καλύψουν έναν τεράστιο αριθμό αποστολών.
Η ίδια η βρετανική Strategic Defence Review αναγνωρίζει ότι, μετά τον Ευρωατλαντικό χώρο, ο Ινδο-Ειρηνικός αποτελεί μία από τις βασικές περιοχές βρετανικού στρατηγικού ενδιαφέροντος, αλλά ταυτόχρονα τονίζει την ανάγκη καλύτερου επιμερισμού των βαρών με συμμάχους εξαιτίας των περιορισμένων πόρων.
Και αυτό είναι ίσως το πιο σημαντικό στοιχείο πίσω από τον σημερινό «συναγερμό».
Δεν σημαίνει ότι η Βρετανία είναι ανυπεράσπιστη.
Δεν σημαίνει ούτε ότι το Royal Navy δεν θα μπορούσε να κινητοποιήσει ισχυρότερες μονάδες μαζί με συμμάχους.
Σημαίνει, όμως, ότι δύο περιπολικά πλοία στην άλλη άκρη του κόσμου δεν μπορούν από μόνα τους να λειτουργήσουν ως απάντηση σε κάθε πιθανή κλιμάκωση με τη Ρωσία.
Η απειλή που κανείς δεν θέλει να δοκιμάσει στην πράξη
Το σκηνικό γίνεται πλέον εξαιρετικά εύφλεκτο.
Ο Vladimir Putin προειδοποιεί για αντίποινα σε περίπτωση νέων κατασχέσεων ρωσικών πλοίων.
Ο Viktor Liina παρουσιάζει λεπτομερή στοιχεία για εκατοντάδες πλοία «μη φιλικών» χωρών που κινούνται κοντά στις Κουρίλες.
Το Varyag και άλλες ρωσικές μονάδες επιχειρούν στον Ειρηνικό.
Τα HMS Tamar και HMS Spey αποτελούν τη μόνιμη βρετανική παρουσία στην περιοχή.
Και ο Alan West προειδοποιεί ότι το Royal Navy έχει λιγότερα πλοία από όσα θα ήθελε για να αντιμετωπίζει ταυτόχρονα όλες αυτές τις απαιτήσεις.
Η μεγάλη ερώτηση πλέον δεν είναι μόνο αν η Μόσχα και το Λονδίνο θέλουν να συγκρουστούν.
Είναι τι θα συμβεί αν μια κατάσχεση πλοίου, μια επιχείρηση επιβολής κυρώσεων ή ένας λανθασμένος υπολογισμός βάλει ξαφνικά πολεμικά πλοία των δύο πυρηνικών δυνάμεων απέναντι το ένα στο άλλο.
Και σε αυτή την περίπτωση, η προειδοποίηση για την έλλειψη βρετανικών πλοίων παύει να είναι μια θεωρητική συζήτηση για τους αριθμούς του Royal Navy.
Μετατρέπεται σε ερώτημα για το πόσο μακριά μπορεί να φτάσει η νέα ναυτική αντιπαράθεση Ρωσίας–Βρετανίας πριν κάποιος αναγκαστεί να κάνει πίσω.
www.bankingnews.gr
Το ζήτημα απέκτησε ακόμη μεγαλύτερες διαστάσεις μετά τις δηλώσεις του Vladimir Putin, ο οποίος χαρακτήρισε τις δυτικές κατασχέσεις ρωσικών εμπορικών πλοίων «πειρατεία» και προειδοποίησε ότι η Μόσχα μπορεί να απαντήσει με αντίστοιχα μέτρα.
Η Telegraph ανέφερε στις 13 Αυγούστου ότι η Βρετανία έχει προειδοποιηθεί πως δεν διαθέτει την απαιτούμενη ναυτική ισχύ για να προστατεύσει αποτελεσματικά τη ναυτιλία της από ενδεχόμενες ρωσικές ενέργειες, επισημαίνοντας ιδιαίτερα την τεράστια διαφορά ισχύος που θα μπορούσε να υπάρξει στον Ειρηνικό.
Και στο επίκεντρο της ανησυχίας βρίσκονται δύο ονόματα:
HMS Tamar και HMS Spey.
Τα δύο βρετανικά περιπολικά είναι η μόνιμη αιχμή της βρετανικής ναυτικής παρουσίας στην περιοχή Ασίας–Ειρηνικού.
Απέναντί τους, όμως, βρίσκεται ένας πολύ διαφορετικός αντίπαλος.
Η προειδοποίηση που χτύπησε καμπανάκι στο Λονδίνο
Ο πρώην επικεφαλής του Royal Navy, Admiral Lord Alan West, περιέγραψε το βασικό πρόβλημα με λίγες λέξεις:
το βρετανικό ναυτικό έχει συρρικνωθεί και ο αριθμός των διαθέσιμων πλοίων αποτελεί πλέον σοβαρό περιορισμό.
Σύμφωνα με την Telegraph, ο Alan West εξέφρασε φόβους για την ικανότητα του Royal Navy να ανταποκριθεί σε μια κρίση κατά την οποία η Ρωσία θα επιχειρούσε να θέσει υπό κράτηση ή να καταλάβει βρετανικά πλοία.
Η προειδοποίηση γίνεται ακόμη πιο εντυπωσιακή όταν εξεταστεί σε συνδυασμό με τις υποχρεώσεις που έχει σήμερα το βρετανικό ναυτικό.
Η Βρετανία πρέπει να διατηρεί παρουσία στον Βόρειο Ατλαντικό, να παρακολουθεί ρωσικά πλοία κοντά στα δικά της ύδατα, να υποστηρίζει τις δεσμεύσεις της στο NATO και ταυτόχρονα να εμφανίζει στρατιωτική παρουσία σε περιοχές όπως ο Ινδο-Ειρηνικός.
Μόνο κατά το πρώτο επτάμηνο του 2026, το Royal Navy ανέφερε αύξηση κατά 25% της ρωσικής ναυτικής δραστηριότητας γύρω από το Ηνωμένο Βασίλειο και στον Βόρειο Ατλαντικό σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025.
Δύο βρετανικά πλοία απέναντι σε μια πολύ βαρύτερη δύναμη
Στον Ινδο-Ειρηνικό, η μακροχρόνια βρετανική παρουσία βασίζεται στα HMS Tamar και HMS Spey, δύο River-class offshore patrol vessels.
Το ίδιο το Royal Navy επιβεβαιώνει ότι τα δύο πλοία έχουν αναπτυχθεί μακροπρόθεσμα στην περιοχή, με αποστολή να ενισχύουν την ασφάλεια και τη βρετανική παρουσία στον Ινδο-Ειρηνικό. Τον Μάιο του 2026, το HMS Spey επέστρεψε σε ενεργές περιπολίες στη Νοτιοανατολική Ασία και την Άπω Ανατολή.
Εδώ όμως βρίσκεται το κρίσιμο σημείο.
Τα HMS Tamar και HMS Spey δεν είναι φρεγάτες ή αντιτορπιλικά σχεδιασμένα για να αντιμετωπίζουν βαριά οπλισμένες μονάδες επιφανείας σε πολεμική σύγκρουση.
Είναι περιπολικά πλοία.
Το κύριο πυροβόλο τους είναι των 30 mm, ενώ διαθέτουν μικρότερα οπλικά συστήματα για αποστολές περιπολίας, ασφάλειας και επιβολής του νόμου στη θάλασσα.
Η Telegraph επισημαίνει ακριβώς αυτή την ανισορροπία, χαρακτηρίζοντας τα δύο βρετανικά πλοία ελαφρά οπλισμένα σε σύγκριση με ρωσικές μονάδες που επιχειρούν στην ευρύτερη περιοχή.
Το Varyag αλλάζει εντελώς την εξίσωση
Στην άλλη πλευρά της εικόνας βρίσκεται το ρωσικό πυραυλικό καταδρομικό Varyag, μία από τις σημαντικότερες μονάδες του Pacific Fleet.
Η παρουσία ισχυρών ρωσικών ναυτικών δυνάμεων κοντά στις Κουρίλες αποκτά ιδιαίτερη σημασία μετά την επίσκεψη του Vladimir Putin στην περιοχή και τις διαδοχικές δηλώσεις της Μόσχας για την προστασία της ρωσικής ναυτιλίας.
Η σύγκριση, επομένως, που προκαλεί ανησυχία στη Βρετανία δεν αφορά απλώς τον αριθμό των πλοίων.
Αφορά το είδος τους, τον οπλισμό τους και το πόσο μακριά από τις κύριες βρετανικές βάσεις θα μπορούσε να ξεσπάσει μια κρίση.
Τα HMS Tamar και HMS Spey μπορούν να υψώσουν τη βρετανική σημαία στον Ειρηνικό και να πραγματοποιήσουν ένα μεγάλο εύρος αποστολών.
Δεν αποτελούν όμως από μόνα τους μια ισχυρή πολεμική δύναμη ικανή να αναμετρηθεί με έναν ρωσικό σχηματισμό επιφανείας.
Ο Putin πέταξε το «γάντι»: «Θα απαντήσουμε»
Η ανησυχία στο Λονδίνο δεν εμφανίστηκε σε πολιτικό κενό.
Στις 12 Αυγούστου 2026, ο Vladimir Putin προειδοποίησε ότι η Ρωσία θα μπορούσε να απαντήσει σε νέες κατασχέσεις ρωσικών εμπορικών πλοίων από ευρωπαϊκές χώρες.
Ο Ρώσος πρόεδρος χαρακτήρισε τέτοιες ενέργειες «πειρατεία» και «ληστεία» και άφησε να εννοηθεί ότι τα ρωσικά αντίποινα δεν θα ήταν αναγκαστικά γεωγραφικά περιορισμένα στα ίδια ύδατα όπου θα πραγματοποιούνταν μια δυτική επιχείρηση.
Αυτό είναι το στοιχείο που αλλάζει δραματικά την εικόνα.
Γιατί εάν η Μόσχα αποφάσιζε πράγματι να εφαρμόσει μια πολιτική «οφθαλμόν αντί οφθαλμού» στη θάλασσα, τότε βρετανικά εμπορικά πλοία που βρίσκονται πολύ μακριά από το Ηνωμένο Βασίλειο θα μπορούσαν θεωρητικά να βρεθούν στο επίκεντρο μιας νέας αντιπαράθεσης.
Δεν υπάρχει μέχρι στιγμής απόδειξη ότι η Ρωσία έχει αποφασίσει συγκεκριμένη επιχείρηση κατά βρετανικού εμπορικού πλοίου.
Υπάρχει όμως σαφής δημόσια προειδοποίηση περί αντιποίνων.
Και αυτό είναι αρκετό για να προκαλέσει σοβαρή συζήτηση στο Λονδίνο.
Οι αριθμοί που αποκάλυψε η Μόσχα και προκαλούν ανατριχίλα
Ακόμη μεγαλύτερη εντύπωση προκάλεσαν τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν στον Vladimir Putin σχετικά με την εμπορική κίνηση κοντά στις Κουρίλες.
Σύμφωνα με τον διοικητή του Pacific Fleet Viktor Liina, από τις 24 Απριλίου έως τις 6 Αυγούστου 2026 καταγράφηκαν 1.001 πλοία να περνούν από τη ρωσική αποκλειστική οικονομική ζώνη κατά μήκος των Κουρίλων.
Από αυτά, 379 έφεραν σημαίες χωρών που η Μόσχα χαρακτηρίζει «μη φιλικές».
Μεταξύ τους, σύμφωνα με τα ρωσικά στοιχεία, βρίσκονταν 26 βρετανικά πλοία και εννέα γαλλικά.
Και αυτή ακριβώς η δημοσιοποίηση έχει προκαλέσει τις περισσότερες συζητήσεις.
Διότι η Μόσχα ουσιαστικά έδειξε δημοσίως ότι παρακολουθεί με μεγάλη λεπτομέρεια τις θαλάσσιες εμπορικές ροές που περνούν από την περιοχή.
Αυτό δεν σημαίνει ότι τα συγκεκριμένα πλοία αποτελούν στόχους.
Αποδεικνύει όμως πόσο στρατηγική έχει γίνει πλέον η εμπορική ναυτιλία στη σύγκρουση Ρωσίας–Δύσης.
Από τις κυρώσεις στον «πόλεμο των πλοίων»;
Το πρόβλημα για τη Βρετανία είναι ότι η ένταση στη θάλασσα έχει ήδη αυξηθεί.
Το Royal Navy αναφέρει ότι αναγκάζεται να δαπανά ολοένα περισσότερους πόρους για την παρακολούθηση ρωσικών πολεμικών και εμπορικών πλοίων κοντά στη Βρετανία.
Τον Ιούλιο, τα HMS Tyne, HMS Severn και HMS Mersey, μαζί με τη φρεγάτα HMS Somerset και βρετανικά ελικόπτερα, συμμετείχαν σε επαναλαμβανόμενες επιχειρήσεις παρακολούθησης ρωσικών μονάδων στον Βόρειο Ατλαντικό και στα βρετανικά θαλάσσια περάσματα.
Παράλληλα, η βρετανική κυβέρνηση έχει εντείνει την πίεση στα πλοία που συνδέονται με τον λεγόμενο ρωσικό «shadow fleet», ενώ η Μόσχα έχει αρχίσει να χρησιμοποιεί πολεμικά πλοία για τη συνοδεία ορισμένων εμπορικών σκαφών.
Η θάλασσα, με άλλα λόγια, μετατρέπεται σε νέο μεγάλο πεδίο πίεσης.
Και κάθε κίνηση αυξάνει τον κίνδυνο η επόμενη να είναι ακόμη πιο επιθετική.
Το μεγάλο βρετανικό δίλημμα
Το Λονδίνο βρίσκεται μπροστά σε μια δύσκολη στρατηγική εξίσωση.
Από τη μία πλευρά, θέλει να εμφανίζεται ως παγκόσμια ναυτική δύναμη, με παρουσία από τον Βόρειο Ατλαντικό έως τον Ειρηνικό.
Από την άλλη, οι διαθέσιμες μονάδες πρέπει να καλύψουν έναν τεράστιο αριθμό αποστολών.
Η ίδια η βρετανική Strategic Defence Review αναγνωρίζει ότι, μετά τον Ευρωατλαντικό χώρο, ο Ινδο-Ειρηνικός αποτελεί μία από τις βασικές περιοχές βρετανικού στρατηγικού ενδιαφέροντος, αλλά ταυτόχρονα τονίζει την ανάγκη καλύτερου επιμερισμού των βαρών με συμμάχους εξαιτίας των περιορισμένων πόρων.
Και αυτό είναι ίσως το πιο σημαντικό στοιχείο πίσω από τον σημερινό «συναγερμό».
Δεν σημαίνει ότι η Βρετανία είναι ανυπεράσπιστη.
Δεν σημαίνει ούτε ότι το Royal Navy δεν θα μπορούσε να κινητοποιήσει ισχυρότερες μονάδες μαζί με συμμάχους.
Σημαίνει, όμως, ότι δύο περιπολικά πλοία στην άλλη άκρη του κόσμου δεν μπορούν από μόνα τους να λειτουργήσουν ως απάντηση σε κάθε πιθανή κλιμάκωση με τη Ρωσία.
Η απειλή που κανείς δεν θέλει να δοκιμάσει στην πράξη
Το σκηνικό γίνεται πλέον εξαιρετικά εύφλεκτο.
Ο Vladimir Putin προειδοποιεί για αντίποινα σε περίπτωση νέων κατασχέσεων ρωσικών πλοίων.
Ο Viktor Liina παρουσιάζει λεπτομερή στοιχεία για εκατοντάδες πλοία «μη φιλικών» χωρών που κινούνται κοντά στις Κουρίλες.
Το Varyag και άλλες ρωσικές μονάδες επιχειρούν στον Ειρηνικό.
Τα HMS Tamar και HMS Spey αποτελούν τη μόνιμη βρετανική παρουσία στην περιοχή.
Και ο Alan West προειδοποιεί ότι το Royal Navy έχει λιγότερα πλοία από όσα θα ήθελε για να αντιμετωπίζει ταυτόχρονα όλες αυτές τις απαιτήσεις.
Η μεγάλη ερώτηση πλέον δεν είναι μόνο αν η Μόσχα και το Λονδίνο θέλουν να συγκρουστούν.
Είναι τι θα συμβεί αν μια κατάσχεση πλοίου, μια επιχείρηση επιβολής κυρώσεων ή ένας λανθασμένος υπολογισμός βάλει ξαφνικά πολεμικά πλοία των δύο πυρηνικών δυνάμεων απέναντι το ένα στο άλλο.
Και σε αυτή την περίπτωση, η προειδοποίηση για την έλλειψη βρετανικών πλοίων παύει να είναι μια θεωρητική συζήτηση για τους αριθμούς του Royal Navy.
Μετατρέπεται σε ερώτημα για το πόσο μακριά μπορεί να φτάσει η νέα ναυτική αντιπαράθεση Ρωσίας–Βρετανίας πριν κάποιος αναγκαστεί να κάνει πίσω.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών