Οι κεκλεισμένων των θυρών διαπραγματεύσεις, η μετατροπή γραμμών παραγωγής και η αναζήτηση επενδυτών για την αποφυγή λουκέτου σε Osnabrück και Dresden
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen βρίσκεται αντιμέτωπη με τη σοβαρότερη κρίση αναδιάρθρωσης στην ιστορία της, καθώς η πτώση της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη και ο οξύς ανταγωνισμός από τις κινεζικές εταιρείες πίεσαν τη διοίκηση να εξετάσει για πρώτη φορά το ενδεχόμενο λουκέτου σε γερμανικές μονάδες παραγωγής.
Ωστόσο, παρασκηνιακά διαμορφώνονται εναλλακτικά «σχέδια διάσωσης» για να αποτραπεί το κλείσιμο τέσσερων εργοστασίων του ομίλου.
Οι αποκαλύψεις της Bild για τα εργοστάσια σε Emden και Zwickau
Σύμφωνα με αποκαλύψεις της γερμανικής εφημερίδας Bild, η διοίκηση της Volkswagen εξετάζει συγκεκριμένα σχέδια διάσωσης για δύο από τα τέσσερα εργοστάσια που κινδυνεύουν άμεσα:
- Το εργοστάσιο στο Emden για το οποίο προτείνεται η μετατροπή του σε μονάδα παραγωγής πολεμικού υλικού, όπως drones και βαρέα στρατιωτικά φορτηγά για την Bundeswehr και τους συμμάχους της Γερμανίας, διεκδικώντας μερίδιο από μια αγορά δισεκατομμυρίων ευρώ.
- Το εργοστάσιο στο Zwickau για το οποίο σχεδιάζεται η μεταφορά της γραμμής παραγωγής μοντέλων που η εταιρεία κατασκεύαζε μέχρι σήμερα αποκλειστικά στην Κίνα.
Αντίθετα, η τύχη των εργοστασίων στο Αμβούργο και της Audi στο Neckarsulm παραμένει αβέβαιη λόγω του υψηλού λειτουργικού κόστους.
Την ίδια στιγμή, η επικεφαλής του συμβουλίου εργαζομένων, Daniela Cavallo, εξαπέλυσε σφοδρή επίθεση κατά του διευθύνοντος συμβούλου Oliver Blume, κατηγορώντας τη διοίκηση για έλλειψη διαφάνειας σχετικά με τις σχεδιαζόμενες περικοπές.
Τα μυστικά σχέδια για Osnabrück και Δρέσδη
Παράλληλα, στην ατζέντα των παρασκηνιακών συνομιλιών περιλαμβάνονται εναλλακτικές λύσεις και για δύο ακόμη ευάλωτες μονάδες:
Για το Osnabrück
Εξετάζεται η παραχώρηση των εγκαταστάσεων για τη συναρμολόγηση οχημάτων άλλων κατασκευαστών (contract manufacturing) ή η μετατροπή μέρους των υποδομών σε κέντρο παραγωγής ανταλλακτικών και ειδικών εξαρτημάτων για τις πολυτελείς μάρκες του ομίλου (Porsche, Bentley).
Για το «Διάφανο Εργοστάσιο» στη Δρέσδη
Προβλέπεται η πλήρης διακοπή της παραγωγής αυτοκινήτων και η μετατροπή των εγκαταστάσεων σε πρότυπο κέντρο έρευνας και ανάπτυξης (R&D) για την τεχνητή νοημοσύνη, την αυτόνομη οδήγηση και το λογισμικό, σε συνεργασία με το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο της Δρέσδης (TU Dresden).
Αβεβαιότητα σε Αμβούργο και Neckarsulm και η σύγκρουση με τα συνδικάτα
Αντίθετα, η τύχη των εργοστασίων στο Αμβούργο καθώς και της Audi στο Neckarsulm παραμένει εξαιρετικά αβέβαιη, κυρίως λόγω του πολύ υψηλού λειτουργικού κόστους.
Την ίδια στιγμή, το κλίμα στο εσωτερικό της εταιρείας είναι έκρυθμο.
Η επικεφαλής του συμβουλίου εργαζομένων (Betriebsrat), Daniela Cavallo, εξαπέλυσε σφοδρή επίθεση κατά του διευθύνοντος συμβούλου Oliver Blume, κατηγορώντας τη διοίκηση για παντελή έλλειψη διαφάνειας σχετικά με τις σχεδιαζόμενες περικοπές.
Το ισχυρό συνδικάτο IG Metall διαμηνύει ότι δεν πρόκειται να δεχτεί λουκέτο σε καμία μονάδα χωρίς την εξάντληση κάθε εναλλακτικής λύσης, ενώ τα εμπλεκόμενα κρατίδια προσφέρουν κίνητρα για την επανεκπαίδευση του προσωπικού και την πράσινη μετάβαση των εργοστασίων.
www.bankingnews.gr
Ωστόσο, παρασκηνιακά διαμορφώνονται εναλλακτικά «σχέδια διάσωσης» για να αποτραπεί το κλείσιμο τέσσερων εργοστασίων του ομίλου.
Οι αποκαλύψεις της Bild για τα εργοστάσια σε Emden και Zwickau
Σύμφωνα με αποκαλύψεις της γερμανικής εφημερίδας Bild, η διοίκηση της Volkswagen εξετάζει συγκεκριμένα σχέδια διάσωσης για δύο από τα τέσσερα εργοστάσια που κινδυνεύουν άμεσα:
- Το εργοστάσιο στο Emden για το οποίο προτείνεται η μετατροπή του σε μονάδα παραγωγής πολεμικού υλικού, όπως drones και βαρέα στρατιωτικά φορτηγά για την Bundeswehr και τους συμμάχους της Γερμανίας, διεκδικώντας μερίδιο από μια αγορά δισεκατομμυρίων ευρώ.
- Το εργοστάσιο στο Zwickau για το οποίο σχεδιάζεται η μεταφορά της γραμμής παραγωγής μοντέλων που η εταιρεία κατασκεύαζε μέχρι σήμερα αποκλειστικά στην Κίνα.
Αντίθετα, η τύχη των εργοστασίων στο Αμβούργο και της Audi στο Neckarsulm παραμένει αβέβαιη λόγω του υψηλού λειτουργικού κόστους.
Την ίδια στιγμή, η επικεφαλής του συμβουλίου εργαζομένων, Daniela Cavallo, εξαπέλυσε σφοδρή επίθεση κατά του διευθύνοντος συμβούλου Oliver Blume, κατηγορώντας τη διοίκηση για έλλειψη διαφάνειας σχετικά με τις σχεδιαζόμενες περικοπές.
Τα μυστικά σχέδια για Osnabrück και Δρέσδη
Παράλληλα, στην ατζέντα των παρασκηνιακών συνομιλιών περιλαμβάνονται εναλλακτικές λύσεις και για δύο ακόμη ευάλωτες μονάδες:
Για το Osnabrück
Εξετάζεται η παραχώρηση των εγκαταστάσεων για τη συναρμολόγηση οχημάτων άλλων κατασκευαστών (contract manufacturing) ή η μετατροπή μέρους των υποδομών σε κέντρο παραγωγής ανταλλακτικών και ειδικών εξαρτημάτων για τις πολυτελείς μάρκες του ομίλου (Porsche, Bentley).
Για το «Διάφανο Εργοστάσιο» στη Δρέσδη
Προβλέπεται η πλήρης διακοπή της παραγωγής αυτοκινήτων και η μετατροπή των εγκαταστάσεων σε πρότυπο κέντρο έρευνας και ανάπτυξης (R&D) για την τεχνητή νοημοσύνη, την αυτόνομη οδήγηση και το λογισμικό, σε συνεργασία με το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο της Δρέσδης (TU Dresden).
Αβεβαιότητα σε Αμβούργο και Neckarsulm και η σύγκρουση με τα συνδικάτα
Αντίθετα, η τύχη των εργοστασίων στο Αμβούργο καθώς και της Audi στο Neckarsulm παραμένει εξαιρετικά αβέβαιη, κυρίως λόγω του πολύ υψηλού λειτουργικού κόστους.
Την ίδια στιγμή, το κλίμα στο εσωτερικό της εταιρείας είναι έκρυθμο.
Η επικεφαλής του συμβουλίου εργαζομένων (Betriebsrat), Daniela Cavallo, εξαπέλυσε σφοδρή επίθεση κατά του διευθύνοντος συμβούλου Oliver Blume, κατηγορώντας τη διοίκηση για παντελή έλλειψη διαφάνειας σχετικά με τις σχεδιαζόμενες περικοπές.
Το ισχυρό συνδικάτο IG Metall διαμηνύει ότι δεν πρόκειται να δεχτεί λουκέτο σε καμία μονάδα χωρίς την εξάντληση κάθε εναλλακτικής λύσης, ενώ τα εμπλεκόμενα κρατίδια προσφέρουν κίνητρα για την επανεκπαίδευση του προσωπικού και την πράσινη μετάβαση των εργοστασίων.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών