Αναγκαία η ενίσχυση των υποδομών, η εναρμόνιση του ρυθμιστικού πλαισίου και η υπογραφή νέων εμπορικών συμφωνιών για την αγορά αμερικανικού υγροποιημένου φυσικού αερίου επεσήμανε ο Josh Huck στέλεχος της αμερικανικής πρεσβείας στην Αθήνα, στο συνέδριο του Ελληνοαμερικανικού Επιμελητηρίου
Νέες εμπορικές συμφωνίες μεταξύ αμερικανικών και ελληνικών εταιριών για την εξαγωγή LNG μέσω της Ελλάδας στην Ουκρανία φαίνεται ότι συζητούνται ήδη στο παρασκήνιο, ενώ ταυτόχρονα η αμερικανική πλευρά πιέζει για την αύξηση της δυναμικότητας αεριοποίησης της Ελλάδας μέσω της δημιουργίας νέων FSRU, προκειμένου να καταστεί η χώρα μας κόμβος μεταφοράς αμερικάνικου υγροποιημένου φυσικού αερίου στην Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Χαρακτηριστική ήταν η σχετική αναφορά του στελέχους της αμερικανικής πρεσβείας στην Αθήνα Josh Huck, στο συνέδριο του Ελληνοαμερικανικού Επιμελητηρίου.
Την ίδια ώρα οι Διαχειριστές των Συστημάτων φυσικού αερίου της Ελλάδας, της Βουλγαρίας, της Ρουμανίας, της Μολδαβίας και της Ουκρανίας αναζητούν τρόπους να παρακάμψουν το σημείο συμφόρησης που υπάρχει αυτή τη στιγμή στο δίκτυο της Βουλγαρίας και να αυξήσουν τις ποσότητες αερίου που θα μεταφερθεί στην Ουκρανία έως τον Απρίλιο μέσω του Κάθετου Διαδρόμου.
Εκτιμάται ότι για την επόμενη χρονιά δεν θα υπάρχει το ίδιο πρόβλημα αφού η Βουλγαρία πραγματοποιεί ήδη έργα για την αύξηση της δυναμικότητας μεταφοράς του δικτύου της.
Ενισχύεται η συνεργασία της περιοχής
Ο κ. Josh Huck, ανέφερε ότι οι ενεργειακές σχέσεις Ελλάδας - ΗΠΑ είναι πιο στενές από ποτέ και ενισχύουν τις προοπτικές της Ελλάδας να καταστεί ενεργειακός κόμβος για την περιοχή. Τόνισε επίσης ότι ο Κάθετος Διάδρομος φυσικού αερίου ενισχύει τη συνεργασία των χωρών της περιοχής μεταξύ τους και με τις ΗΠΑ και έθεσε τρεις προτεραιότητες για την περαιτέρω ανάπτυξή του.
Συγκεκριμένα είπε ότι είναι αναγκαία η ενίσχυση των υποδομών, η εναρμόνιση του ρυθμιστικού πλαισίου και η υπογραφή νέων εμπορικών συμφωνιών για την αγορά αμερικανικού υγροποιημένου φυσικού αερίου στο πρότυπο της συμφωνίας που υπέγραψε πρόσφατα η ATLANTIC – SEE LNG TRADE κοινή εταιρεία του ομίλου AKTOR και της ΔΕΠΑ Εμπορίας για εισαγωγή και επανεξαγωγή φυσικού αερίου προς χώρες της περιοχής.
Αξίζει να σημειωθεί εδώ ότι ο υφυπουργός Ενέργειας Νίκος Τσάφος μιλώντας στο ίδιο συνέδριο ανέφερε ότι η διακοπή τροφοδοσίας της Ουκρανίας με ρωσικό αέριο δημιουργεί ένα κενό που θα καλυφθεί με την αξιοποίηση των ελληνικών υποδομών υποδοχής υγροποιημένου φυσικού αερίου. Ήδη η Ελλάδα είναι διεθνώς ο 15ος μεγαλύτερος αγοραστής υγροποιημένου φυσικού αερίου από τις ΗΠΑ.
Κοινή επιστολή των διαχειριστών
Εξάλλου στο πλαίσιο της αύξησης της μεταφοράς αμερικανικού LNG μέσω του Κάθετου Διαδρόμου οι διαχειριστές των συστημάτων μεταφοράς φυσικού αερίου της περιοχής υπέγραψαν κοινή επιστολή προς τις Ρυθμιστικές Αρχές ζητώντας να αυξηθεί η δυνατότητα τροφοδοσίας της Ουκρανίας με φυσικό αέριο μέσω Ελλάδας. Στην επιστολή σημειώνεται ότι σημεία εκκίνησης του αερίου θα είναι η Ρεβυθούσα, το FSRU της Αλεξανδρούπολης και ο αγωγός TAP που μεταφέρει αζέρικο αέριο.
Οι διαχειριστές με την κοινή επιστολή τους συμφωνούν ότι πρέπει να ξεπεραστούν τα εμπόδια μεταξύ Βουλγαρίας και Ρουμανίας με την παράκαμψη της υφιστάμενης όδευσης του Κάθετου Διαδρόμου εντός της Βουλγαρίας. Αυτό σημαίνει ότι θα μπορούν να αυξηθούν οι ποσότητες αερίου που θα μεταφέρονται μέσω των διαδικασιών δέσμευσης δυναμικότητας Route 1,2 και 3 προς την Ουκρανία.
Υπενθυμίζεται ότι οι Διαχειριστές έχουν συμφωνήσει στην προσφορά σημαντικών εκπτώσεων στα τέλη χρήσης δικτύου προκειμένου να καταστήσουν ελκυστικό τον Κάθετο Διάδρομο και αναμένουν εγκρίσεις από τις Ρυθμιστικές Αρχές των χωρών τους για τη διενέργεια της πρώτης δημοπρασίας για τα Route 2 και 3. Ο ΔΕΣΦΑ και η Bulgartransgaz προσφέρουν έκπτωση στα τέλη χρήσης δικτύου 25%, η ρουμανική Transgaz και η μολδαβική Vestmoltransgaz 50%, ενώ ο Διαχειριστής της Ουκρανίας και ο ICGB προσφέρουν έκπτωση 45%.
Παράλληλα καταβάλλονται προσπάθειες ώστε οι δημοπρασίες αυτές να γίνουν έως το τέλος Δεκεμβρίου, ενώ εκτιμάται ότι θα εκδηλωθεί πολύ μεγαλύτερο ενδιαφέρον για δέσμευση δυναμικότητας σε σχέση με το Route 1 καθώς οι ανάγκες της Ουκρανίας είναι αυξημένες λόγω των καιρικών συνθηκών.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών