Η αναφορά προβλέπει ότι η εμπορευματοποίηση σε μεγάλη κλίμακα, των μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων και των αεροσκαφών eVTOL, αναμένεται ότι θα μειώσει το οικονομικό κόστος για την αγορά, αλλά και την πλήρη επιχειρησιακή χρήση τους, ενώ θα γίνουν πιο προσιτά σε μεγάλα κοινωνικά στρώματα.
Το εξωπραγματικό κάνει πραγματικότητα η Κίνα και ως το 2030 περίπου 100.000 ηλεκτροκίνητα αεροσκάφη κάθετης απο-προσγείωσης (eVTOL) θα πετούν στους ουρανούς της, για την εξυπηρέτηση οικογενειακών αναγκών, αλλά και προσφέροντας υπηρεσίες αεροταξί, σύμφωνα με μία αναφορά που δημοσιοποίησε η Οικονομική Συμμαχία της Οικονομίας Χαμηλού Ύψους στην Κίνα (CLAEA).
Η αναφορά προβλέπει ότι η εμπορευματοποίηση σε μεγάλη κλίμακα, των μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων και των αεροσκαφών eVTOL, αναμένεται ότι θα μειώσει το οικονομικό κόστος για την αγορά, αλλά και την πλήρη επιχειρησιακή χρήση τους, ενώ θα γίνουν πιο προσιτά σε μεγάλα κοινωνικά στρώματα.
Η CLAEA αναμένει ότι μέσα στα δύο ή τρία επόμενα χρόνια, οι μεγάλες πόλεις της Κίνας θα έχουν ολοκληρώσει την οργάνωση των δικτύων των αστικών εναέριων μεταφορών τους, ενώ θα υποστηρίζονται κατάλληλα οι υποδομές εδάφους, για τα εναέρια οχήματα που θα δραστηριοποιούνται εντός της λεγόμενης οικονομίας χαμηλού ύψους.
www.bankingnews.gr
Η αναφορά προβλέπει ότι η εμπορευματοποίηση σε μεγάλη κλίμακα, των μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων και των αεροσκαφών eVTOL, αναμένεται ότι θα μειώσει το οικονομικό κόστος για την αγορά, αλλά και την πλήρη επιχειρησιακή χρήση τους, ενώ θα γίνουν πιο προσιτά σε μεγάλα κοινωνικά στρώματα.
Η CLAEA αναμένει ότι μέσα στα δύο ή τρία επόμενα χρόνια, οι μεγάλες πόλεις της Κίνας θα έχουν ολοκληρώσει την οργάνωση των δικτύων των αστικών εναέριων μεταφορών τους, ενώ θα υποστηρίζονται κατάλληλα οι υποδομές εδάφους, για τα εναέρια οχήματα που θα δραστηριοποιούνται εντός της λεγόμενης οικονομίας χαμηλού ύψους.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών