Μοτοδυναμική: Οι νέες επενδύσεις ροκάνισαν τα κέρδη – Που εστιάζει η εταιρεία και τι βλέπει για το δ’ τρίμηνο

Μετρημένα και προσεκτικά συνεχίζει να αναπτύσσεται η Μοτοδυναμική, η οποία στο εννεάμηνο που δημοσίευσε εμφάνισε αύξηση πωλήσεων 11,7%, αλλά μόλις 1,3% αύξηση κερδών.
Όπως είπε ο Πάρης Κυριακόπουλος, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος στην ενημέρωση των αναλυτών, οι αυξημένες επενδύσεις που έκανε είχαν ως αποτέλεσμα να επηρεαστούν τα κέρδη προ φόρων και τόκων και να μην αποτυπωθεί η βελτίωση των πωλήσεων και των μικτών κερδών.
Η νέα δραστηριότητας της Autodirect με την Toyota σε Πάτρα και Σύρο βελτίωσε το τζίρο με τη διοίκηση να αναφέρει πως δεν ξεκίνησε αυτή τη συνεργασία για να μείνει σε αυτές τις περιοχές μόνο και πως θα ήθελε παρουσία και εντός της Αττικής. Τα πρώτα δείγματα της νέας συνεργασίας είναι αρκετά θετικά είπε ο κ.Κυριακόπουλος.

Ξεκινούν οι πωλήσεις ΝΙΟ

Επενδύσεις έγιναν και στη νέα συνεργασία με τη ΝΙΟ, όπου τώρα ξεκινούν οι πωλήσεις και θα υπάρξουν και κάποια ακόμα έξοδα που θα περάσουν στο τέταρτο τρίμηνο.
Ωστόσο, αυτά τα έξοδα θα επηρεάσουν μόνο το ποσοστό αύξησης της κερδοφορίας και δεν θα το μειώσουν ξεκαθάρισε ο κ.Κυριακόπουλος.
Η επίσημη έναρξη της ΝΙΟ θα είναι στις 10/11. Με 4 αυτοκίνητα ξεκινάει και έχει μεγάλες προσδοκίες. Ο ανταγωνισμός είναι μεγάλος, είπε ο κ.Κυριακόπουλος και στόχος είναι η μακροπρόθεσμη επιτυχία και όχι να κάψει πόρους άμεσα χωρίς να υπάρχει αξία. Είναι μεγάλη η απόβαση κινέζικων αυτοκινήτων σε Ελλάδα και Ευρώπη, αλλά η ΝΙΟ είναι ένα εξαιρετικό προϊόν με καταπληκτική τεχνολογία. Έχει τεχνολογία αλλαγής μπαταρίας που δεν έχει κανένας.

Η αγορά ενοικίασης αυτοκινήτων

Η αγορά ενοικίασης (Sixt) ομαλοποιείται και πιέζεται το περιθώριο, αλλά διατηρείται το μερίδιο. Ήταν δύσκολο το πρώτο τετράμηνο στη Σαντορίνη, αλλά ομαλοποιήθηκε η αγορά και έχει καλή ανάπτυξη. Επηρεάστηκε όμως όλο το νησί και η Sixt.
Ο στόλος είναι υψηλότερης αξίας, αλλά πιέζονται οι τιμές ενοικίασης.
Μέχρι και σήμερα έχει πάει καλά η ενοικίαση, λόγω της μεγαλύτερης τουριστικής περιόδου. Θα έχει λιγότερες πωλήσεις μεταχειρισμένων φέτος, γιατί θα αναπτύξει περισσότερο το FLIZZR, όπου ουσιαστικά προσφέρει αυτοκίνητα που έχουν ολοκληρώσει τον κύκλο τους στη Sixt με χαμηλότερη τιμή αλλά καλύτερη απόδοση σε σύγκριση με το αν τα πούλαγε.

Ο δανεισμός

Αναφορικά με το δανεισμό, αυτός αυξήθηκε σημαντικά στα 60,6 εκατ. ευρώ από 39,1 εκατ. ευρώ, αλλά η μόχλευση είναι στο 68% επί της αξίας του στόχου και είναι εντός των ορίων που θέλει η διοίκηση.
Το κόστος δανεισμού έχει μειωθεί στο 3,7% φέτος από 5,7%, αλλά λόγω της αύξησης του καθαρού δανεισμού δεν αποτυπώθηκε το όφελος στα χρηματοοικονομικά.
Η διοίκηση είναι πολύ ικανοποιημένη από το κεφάλαιο κίνησης που έχει επιστρέψει σε pro covid επίπεδα, όπου πλέον διαχειρίζεται ορθά τις απαιτήσεις και τις υποχρεώσεις διατηρώντας και σημαντικά αποθέματα, όπως πρέπει να έχει λόγω της δραστηριότητάς της.

Η πορεία της Yamaya και η νέα ηλεκτρική Porsche

Αναφορικά με τη Yamaya υπήρξε μικρή αύξηση πωλήσεων, και εστιάζει στην ανάκτηση του μικτού περιθωρίου. Υπάρχει αισιοδοξία για την αγορά δίκυκλου, ενώ η αγορά της θάλασσας φαίνεται αρκετά μαζεμένη.
Για την Porsche αναφέρθηκε πως η αύξηση πωλήσεων είναι 17% με το ηλεκτρικό που έχει λανσάρει να πηγαίνει εξαιρετικά. Αποσκοπεί σε ένα τεράστιο βήμα με τη νέα ηλεκτρική Cayenne που αναμένεται στο πρώτο εξάμηνο 2026. Η εκτίμηση είναι ότι θα πάει πολύ καλά.

Γιώργος Κατικάς
george.katikas@gmail.com
www.bankingnews.gr