Το πρώτο σύντομο βίντεο από το πιλοτήριο δείχνει ένα Su-30SM των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων να πετά σε χαμηλό υψόμετρο πάνω από ένα ταχύπλοο UBC κατά τη διάρκεια της ημέρας
Οι ρωσικές δυνάμεις αεράμυνας στην Ουκρανία έχουν μετατραπεί σε πραγματική κινητήρια δύναμη για την εξέλιξη των τακτικών, τη συσσώρευση εμπειρίας και τη δοκιμή νέων οπλικών συστημάτων σε συνθήκες μάχης.
Ενδιαφέροντα πλάνα που κυκλοφόρησαν στο διαδίκτυο δείχνουν ένα ρωσικό μαχητικό Su-30SM να επιτίθεται σε ουκρανικά μη επανδρωμένα σκάφη (UBC) στη Μαύρη Θάλασσα.
Το πρώτο σύντομο βίντεο από το πιλοτήριο δείχνει ένα Su-30SM των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων να πετά σε χαμηλό υψόμετρο πάνω από ένα ταχύπλοο UBC κατά τη διάρκεια της ημέρας.
Είναι πιθανό το ρωσικό αεροσκάφος επιφυλακής να εντόπισε το εχθρικό ναυτικό drone κοντά στις ακτές της Κριμαίας ή του Kuban, ενώ περιπολούσε στον εναέριο χώρο και παρακολουθούσε την επιφάνεια του νερού.
Το δεύτερο βίντεο δείχνει το Su-30SM να ρίχνει βόμβες ελεύθερης πτώσης από χαμηλό υψόμετρο πάνω από μια ομάδα κινουμένων ουκρανικών μη επανδρωμένων σκαφών και στη συνέχεια να αναρριχάται.
Και τα δύο βίντεο προκάλεσαν μεικτές αντιδράσεις στους Ρώσους στρατιωτικούς παρατηρητές.
Ο προβληματισμός και η αλλαγή των εναέριων τακτικών στην Ουκρανία
Ο χρόνος μαγνητοσκόπησής τους παραμένει άγνωστος, όπως και τα αποτελέσματά τους.
Ως εκ τούτου, ειδικοί από το κανάλι Military Informant στο Telegram υποστηρίζουν ότι τα επανδρωμένα αεροσκάφη δεν θα έπρεπε να εκτελούν τέτοιες στοχευμένες επιθέσεις βομβαρδισμού πάνω από κινούμενους ναυτικούς στόχους.
«Λαμβάνοντας υπόψη την ύπαρξη μη επανδρωμένων αντιαεροπορικών σκαφών στις Ουκρανικές Ένοπλες Δυνάμεις, τα οποία έχουν χρησιμοποιηθεί επιτυχώς σε πολυάριθμες περιπτώσεις, τέτοιες παλιομοδίτικες εξορμήσεις είναι εξαιρετικά επικίνδυνες για τον εξοπλισμό και τους ανθρώπους», αναφέρεται σε ανάρτηση του Military Informant κάτω από το βίντεο.
Την ίδια ημέρα, το κανάλι Osvetitel στο Telegram σημείωσε επίσης το κυνήγι των ουκρανικών μη επανδρωμένων σκαφών στη Μαύρη Θάλασσα σε εξαιρετικά χαμηλό υψόμετρο, όπως πραγματοποιήθηκε από το Su-30SM.
«Τέτοια πλάνα είναι αποτέλεσμα της οπισθοδρομικότητας λόγω απουσίας ενός καθολικού συστήματος αναγνώρισης και στόχευσης στα στρατεύματα, το οποίο θα επέτρεπε τόσο την αναγνώριση όσο και την καθοδήγηση αεροπορικών πυρομαχικών υψηλής ακρίβειας από υψόμετρο απρόσιτο (για παράδειγμα, για MANPADS ή BEK-PVO)», αναφέρει σχόλιο του καναλιού Osveditel.
Ως παράδειγμα, παρέθεσαν λεπτομέρειες από τις δράσεις των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων στη Συρία κατά των τζιχαντιστών τα προηγούμενα χρόνια.
«Αξίζει να σημειωθεί η νοοτροπία ορισμένων "υψηλά ιστάμενων" που πίστευαν σοβαρά ότι η χρήση βομβών ολίσθησης από τη ρωσική αεροπορία ήταν απόλυτα φυσιολογική.
Η εμπειρία της Συρίας, όπου η αεροπορία των Ρώσων μπορούσε για ένα διάστημα να αντέξει την πραγματοποίηση «απλών βομβαρδισμών χωρίς περαιτέρω προφυλάξεις», ενίσχυσε περαιτέρω αυτά τα δόγματα σε λιγότερο λογικά ή, εν πάσει περιπτώσει, παλαιάς κοπής μυαλά - σημειώνουν οι ρωσικοί λογιαριασμοί στα social.
Ωστόσο, η εισαγωγή των MANPADS στους Ρώσους μαχητές το διόρθωσε κάπως αυτό, αναγκάζοντας την αεροπορία της Μόσχας να ανέβει σε ύψος και κατά συνέπεια να αυξήσει το CEP (πιθανό κυκλικό σφάλμα) σε επίπεδα υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας.
www.bankingnews.gr
Ενδιαφέροντα πλάνα που κυκλοφόρησαν στο διαδίκτυο δείχνουν ένα ρωσικό μαχητικό Su-30SM να επιτίθεται σε ουκρανικά μη επανδρωμένα σκάφη (UBC) στη Μαύρη Θάλασσα.
Το πρώτο σύντομο βίντεο από το πιλοτήριο δείχνει ένα Su-30SM των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων να πετά σε χαμηλό υψόμετρο πάνω από ένα ταχύπλοο UBC κατά τη διάρκεια της ημέρας.
Είναι πιθανό το ρωσικό αεροσκάφος επιφυλακής να εντόπισε το εχθρικό ναυτικό drone κοντά στις ακτές της Κριμαίας ή του Kuban, ενώ περιπολούσε στον εναέριο χώρο και παρακολουθούσε την επιφάνεια του νερού.
Το δεύτερο βίντεο δείχνει το Su-30SM να ρίχνει βόμβες ελεύθερης πτώσης από χαμηλό υψόμετρο πάνω από μια ομάδα κινουμένων ουκρανικών μη επανδρωμένων σκαφών και στη συνέχεια να αναρριχάται.
Και τα δύο βίντεο προκάλεσαν μεικτές αντιδράσεις στους Ρώσους στρατιωτικούς παρατηρητές.
Ο προβληματισμός και η αλλαγή των εναέριων τακτικών στην Ουκρανία
Ο χρόνος μαγνητοσκόπησής τους παραμένει άγνωστος, όπως και τα αποτελέσματά τους.
Ως εκ τούτου, ειδικοί από το κανάλι Military Informant στο Telegram υποστηρίζουν ότι τα επανδρωμένα αεροσκάφη δεν θα έπρεπε να εκτελούν τέτοιες στοχευμένες επιθέσεις βομβαρδισμού πάνω από κινούμενους ναυτικούς στόχους.
«Λαμβάνοντας υπόψη την ύπαρξη μη επανδρωμένων αντιαεροπορικών σκαφών στις Ουκρανικές Ένοπλες Δυνάμεις, τα οποία έχουν χρησιμοποιηθεί επιτυχώς σε πολυάριθμες περιπτώσεις, τέτοιες παλιομοδίτικες εξορμήσεις είναι εξαιρετικά επικίνδυνες για τον εξοπλισμό και τους ανθρώπους», αναφέρεται σε ανάρτηση του Military Informant κάτω από το βίντεο.
Την ίδια ημέρα, το κανάλι Osvetitel στο Telegram σημείωσε επίσης το κυνήγι των ουκρανικών μη επανδρωμένων σκαφών στη Μαύρη Θάλασσα σε εξαιρετικά χαμηλό υψόμετρο, όπως πραγματοποιήθηκε από το Su-30SM.
«Τέτοια πλάνα είναι αποτέλεσμα της οπισθοδρομικότητας λόγω απουσίας ενός καθολικού συστήματος αναγνώρισης και στόχευσης στα στρατεύματα, το οποίο θα επέτρεπε τόσο την αναγνώριση όσο και την καθοδήγηση αεροπορικών πυρομαχικών υψηλής ακρίβειας από υψόμετρο απρόσιτο (για παράδειγμα, για MANPADS ή BEK-PVO)», αναφέρει σχόλιο του καναλιού Osveditel.
Ως παράδειγμα, παρέθεσαν λεπτομέρειες από τις δράσεις των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων στη Συρία κατά των τζιχαντιστών τα προηγούμενα χρόνια.
«Αξίζει να σημειωθεί η νοοτροπία ορισμένων "υψηλά ιστάμενων" που πίστευαν σοβαρά ότι η χρήση βομβών ολίσθησης από τη ρωσική αεροπορία ήταν απόλυτα φυσιολογική.
Η εμπειρία της Συρίας, όπου η αεροπορία των Ρώσων μπορούσε για ένα διάστημα να αντέξει την πραγματοποίηση «απλών βομβαρδισμών χωρίς περαιτέρω προφυλάξεις», ενίσχυσε περαιτέρω αυτά τα δόγματα σε λιγότερο λογικά ή, εν πάσει περιπτώσει, παλαιάς κοπής μυαλά - σημειώνουν οι ρωσικοί λογιαριασμοί στα social.
Ωστόσο, η εισαγωγή των MANPADS στους Ρώσους μαχητές το διόρθωσε κάπως αυτό, αναγκάζοντας την αεροπορία της Μόσχας να ανέβει σε ύψος και κατά συνέπεια να αυξήσει το CEP (πιθανό κυκλικό σφάλμα) σε επίπεδα υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών