Το προσχέδιο, σύμφωνα με πληροφορίες που αποδίδονται στο Reuters, αναμένεται να παρουσιαστεί στις 15 Απριλίου…
Σε μια κίνηση που απειλεί να τινάξει στον αέρα ό,τι έχει απομείνει από την εύθραυστη ενεργειακή ισορροπία της Ευρώπης, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ετοιμάζεται να προτείνει την πλήρη και επ’ αόριστον απαγόρευση των εισαγωγών ρωσικού πετρελαίου.
Το προσχέδιο, σύμφωνα με πληροφορίες που αποδίδονται στο Reuters, αναμένεται να παρουσιαστεί στις 15 Απριλίου, λίγες μόλις ημέρες μετά τις κρίσιμες βουλευτικές εκλογές στην Ουγγαρία.
Η χρονική σύμπτωση δεν μοιάζει τυχαία.
Στις 12 Απριλίου οι Ούγγροι πολίτες καλούνται στις κάλπες, με τον πρωθυπουργό Viktor Orban να έχει ήδη αναγάγει την ενεργειακή ασφάλεια σε κεντρικό διακύβευμα.
Η ανακοίνωση ενός ολικού εμπάργκο πριν από τις εκλογές θα του έδινε ισχυρό όπλο, επιτρέποντάς του να καταγγείλει τις Βρυξέλλες ως εξωτερικό δυνάστη που απειλεί την ευημερία της χώρας του.
Έτσι, η Κομισιόν επιλέγει να περιμένει, επιχειρώντας να αποφύγει την άμεση εμπλοκή στην εσωτερική πολιτική ενός από τα πιο απείθαρχα κράτη-μέλη.
Το σχέδιο που επεξεργάζονται οι Βρυξέλλες υπερβαίνει κατά πολύ τις ήδη αυστηρές κυρώσεις.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει απαγορεύσει από τα τέλη του 2022 τις θαλάσσιες εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου, διατηρώντας όμως μια κρίσιμη εξαίρεση για τις περίκλειστες χώρες που εξαρτώνται από σοβιετικής εποχής αγωγούς.
Ουγγαρία και Σλοβακία αξιοποίησαν αυτή τη δίοδο επιβίωσης. Τώρα, η στρόφιγγα απειλεί να κλείσει οριστικά.
Η κατάσταση επιδεινώνεται δραματικά από τις εξελίξεις στον αγωγό Druzhba. Από τις 27 Ιανουαρίου, οι ροές μέσω του νότιου κλάδου έχουν διακοπεί.
Το Κίεβο αποδίδει τη διακοπή σε ρωσική επίθεση με drones σε ενεργειακές υποδομές.
Ωστόσο, η Βουδαπέστη και η Μπρατισλάβα βλέπουν πολιτικό παιχνίδι ισχύος.
Εκβιασμός
Ο Ούγγρος υπουργός Εξωτερικών Peter Szijjarto μίλησε ανοιχτά για εκβιασμό, κατηγορώντας την Ουκρανία για συντονισμό με τις Βρυξέλλες με στόχο την άσκηση πίεσης στην ουγγρική κυβέρνηση.
Τα διυλιστήρια της ουγγρικής εταιρείας MOL, τα οποία εξαρτώνται έως και κατά 90% από το ρωσικό αργό, βρίσκονται αντιμέτωπα με τον εφιάλτη της έλλειψης καυσίμων.
Η Βουδαπέστη αναγκάστηκε να απελευθερώσει 250.000 τόνους από τα στρατηγικά αποθέματα για να διατηρήσει τη στοιχειώδη λειτουργία των μονάδων.
Οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για αποθέματα που επαρκούν μόλις για τρεις μήνες. Μετά, το κενό.
Σε μια απέλπιδα προσπάθεια παράκαμψης του αδιεξόδου, Ουγγαρία και Σλοβακία ζήτησαν από την Κροατία τη χρήση του Αδριατικού Αγωγού Adria, με μεταφορά πετρελαίου διά θαλάσσης στο λιμάνι του Όμισαλι και κατόπιν άντληση προς τον βορρά.
Όμως η χωρητικότητα του αγωγού είναι περιορισμένη, ενώ το κόστος εκτοξεύεται. Σύμφωνα με υπολογισμούς, το επιπλέον βάρος μπορεί να φθάσει τα έξι δολάρια ανά βαρέλι, επιβαρύνοντας περαιτέρω τη βιομηχανία και τους καταναλωτές.
Την ίδια στιγμή, η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει χαράξει ανάλογη πορεία και στο φυσικό αέριο, με πλήρη απεξάρτηση από ρωσικούς αγωγούς και LNG έως το 2027.
Ωστόσο, η μετάβαση αποδεικνύεται χαοτική.
Οι ενεργειακές αγορές παραμένουν εύθραυστες, το κόστος παραγωγής αυξάνεται και η ευρωπαϊκή βιομηχανία χάνει διαρκώς ανταγωνιστικότητα.
Η αντίδραση της Βουδαπέστης ήταν εκρηκτική.
Μπλόκαρε τον 20ό γύρο κυρώσεων κατά της Ρωσίας, αρνήθηκε να εγκρίνει δάνειο 90 δισ. ευρώ προς την Ουκρανία και διέκοψε την προμήθεια ντίζελ προς το Κίεβο.
Ένα σκληρό «μπρα-ντε-φερ» βρίσκεται σε εξέλιξη, με την ενεργειακή ασφάλεια να μετατρέπεται σε γεωπολιτικό όπλο.
Πίσω από τις διακηρύξεις περί «ενότητας», διαφαίνεται ένα βαθύ ρήγμα στο εσωτερικό της Ένωσης.
Η επιβολή ενός ολικού εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο ενδέχεται να οδηγήσει σε περαιτέρω αποβιομηχάνιση, εκτίναξη της ενεργειακής φτώχειας και οικονομική ασφυξία για κράτη-μέλη που δεν διαθέτουν εναλλακτικές υποδομές.
Η επιλογή της 15ης Απριλίου ως ημερομηνίας-ορόσημο αποκαλύπτει ότι οι Βρυξέλλες γνωρίζουν το πολιτικό κόστος των αποφάσεών τους.
Το ερώτημα που πλανάται πλέον πάνω από την Ευρώπη είναι αμείλικτο: πρόκειται για μια στρατηγική αναγκαίας απεξάρτησης ή για ένα βήμα που θα επιταχύνει την εσωτερική διάλυση του ευρωπαϊκού οικοδομήματος;
Το μόνο βέβαιο είναι ότι οι επόμενες εβδομάδες θα κρίνουν όχι μόνο την ενεργειακή πορεία της ηπείρου, αλλά και τη συνοχή της ίδιας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
www.bankingnews.gr
Το προσχέδιο, σύμφωνα με πληροφορίες που αποδίδονται στο Reuters, αναμένεται να παρουσιαστεί στις 15 Απριλίου, λίγες μόλις ημέρες μετά τις κρίσιμες βουλευτικές εκλογές στην Ουγγαρία.
Η χρονική σύμπτωση δεν μοιάζει τυχαία.
Στις 12 Απριλίου οι Ούγγροι πολίτες καλούνται στις κάλπες, με τον πρωθυπουργό Viktor Orban να έχει ήδη αναγάγει την ενεργειακή ασφάλεια σε κεντρικό διακύβευμα.
Η ανακοίνωση ενός ολικού εμπάργκο πριν από τις εκλογές θα του έδινε ισχυρό όπλο, επιτρέποντάς του να καταγγείλει τις Βρυξέλλες ως εξωτερικό δυνάστη που απειλεί την ευημερία της χώρας του.
Έτσι, η Κομισιόν επιλέγει να περιμένει, επιχειρώντας να αποφύγει την άμεση εμπλοκή στην εσωτερική πολιτική ενός από τα πιο απείθαρχα κράτη-μέλη.
Το σχέδιο που επεξεργάζονται οι Βρυξέλλες υπερβαίνει κατά πολύ τις ήδη αυστηρές κυρώσεις.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει απαγορεύσει από τα τέλη του 2022 τις θαλάσσιες εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου, διατηρώντας όμως μια κρίσιμη εξαίρεση για τις περίκλειστες χώρες που εξαρτώνται από σοβιετικής εποχής αγωγούς.
Ουγγαρία και Σλοβακία αξιοποίησαν αυτή τη δίοδο επιβίωσης. Τώρα, η στρόφιγγα απειλεί να κλείσει οριστικά.
Η κατάσταση επιδεινώνεται δραματικά από τις εξελίξεις στον αγωγό Druzhba. Από τις 27 Ιανουαρίου, οι ροές μέσω του νότιου κλάδου έχουν διακοπεί.
Το Κίεβο αποδίδει τη διακοπή σε ρωσική επίθεση με drones σε ενεργειακές υποδομές.
Ωστόσο, η Βουδαπέστη και η Μπρατισλάβα βλέπουν πολιτικό παιχνίδι ισχύος.
Εκβιασμός
Ο Ούγγρος υπουργός Εξωτερικών Peter Szijjarto μίλησε ανοιχτά για εκβιασμό, κατηγορώντας την Ουκρανία για συντονισμό με τις Βρυξέλλες με στόχο την άσκηση πίεσης στην ουγγρική κυβέρνηση.
Τα διυλιστήρια της ουγγρικής εταιρείας MOL, τα οποία εξαρτώνται έως και κατά 90% από το ρωσικό αργό, βρίσκονται αντιμέτωπα με τον εφιάλτη της έλλειψης καυσίμων.
Η Βουδαπέστη αναγκάστηκε να απελευθερώσει 250.000 τόνους από τα στρατηγικά αποθέματα για να διατηρήσει τη στοιχειώδη λειτουργία των μονάδων.
Οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για αποθέματα που επαρκούν μόλις για τρεις μήνες. Μετά, το κενό.
Σε μια απέλπιδα προσπάθεια παράκαμψης του αδιεξόδου, Ουγγαρία και Σλοβακία ζήτησαν από την Κροατία τη χρήση του Αδριατικού Αγωγού Adria, με μεταφορά πετρελαίου διά θαλάσσης στο λιμάνι του Όμισαλι και κατόπιν άντληση προς τον βορρά.
Όμως η χωρητικότητα του αγωγού είναι περιορισμένη, ενώ το κόστος εκτοξεύεται. Σύμφωνα με υπολογισμούς, το επιπλέον βάρος μπορεί να φθάσει τα έξι δολάρια ανά βαρέλι, επιβαρύνοντας περαιτέρω τη βιομηχανία και τους καταναλωτές.
Την ίδια στιγμή, η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει χαράξει ανάλογη πορεία και στο φυσικό αέριο, με πλήρη απεξάρτηση από ρωσικούς αγωγούς και LNG έως το 2027.
Ωστόσο, η μετάβαση αποδεικνύεται χαοτική.
Οι ενεργειακές αγορές παραμένουν εύθραυστες, το κόστος παραγωγής αυξάνεται και η ευρωπαϊκή βιομηχανία χάνει διαρκώς ανταγωνιστικότητα.
Η αντίδραση της Βουδαπέστης ήταν εκρηκτική.
Μπλόκαρε τον 20ό γύρο κυρώσεων κατά της Ρωσίας, αρνήθηκε να εγκρίνει δάνειο 90 δισ. ευρώ προς την Ουκρανία και διέκοψε την προμήθεια ντίζελ προς το Κίεβο.
Ένα σκληρό «μπρα-ντε-φερ» βρίσκεται σε εξέλιξη, με την ενεργειακή ασφάλεια να μετατρέπεται σε γεωπολιτικό όπλο.
Πίσω από τις διακηρύξεις περί «ενότητας», διαφαίνεται ένα βαθύ ρήγμα στο εσωτερικό της Ένωσης.
Η επιβολή ενός ολικού εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο ενδέχεται να οδηγήσει σε περαιτέρω αποβιομηχάνιση, εκτίναξη της ενεργειακής φτώχειας και οικονομική ασφυξία για κράτη-μέλη που δεν διαθέτουν εναλλακτικές υποδομές.
Η επιλογή της 15ης Απριλίου ως ημερομηνίας-ορόσημο αποκαλύπτει ότι οι Βρυξέλλες γνωρίζουν το πολιτικό κόστος των αποφάσεών τους.
Το ερώτημα που πλανάται πλέον πάνω από την Ευρώπη είναι αμείλικτο: πρόκειται για μια στρατηγική αναγκαίας απεξάρτησης ή για ένα βήμα που θα επιταχύνει την εσωτερική διάλυση του ευρωπαϊκού οικοδομήματος;
Το μόνο βέβαιο είναι ότι οι επόμενες εβδομάδες θα κρίνουν όχι μόνο την ενεργειακή πορεία της ηπείρου, αλλά και τη συνοχή της ίδιας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών