Η ναυτιλιακή εταιρία του εφοπλιστή είναι από τις μεγαλύτερες στη χώρα μας
Νεκρός εντοπίστηκε μέσα στην οικία του στην περιοχή της Βούλας ο 63χρονος Ελληνολιβανέζος εφοπλιστής της ναυτιλιακής εταιρείας Naftomar.
Ο άνδρας βρέθηκε στην οικία που βρίσκεται στην οδό Βασιλέως Γεωργίου και όπως όλα δείχνουν αυτοπυροβολήθηκε με καραμπίνα.
Στο σπίτι βρισκόταν και ο φρουρός του που ειδοποίησε την Αστυνομία που τον βρήκε νεκρό.
Όλα δείχνουν πως πρόκειται για αυτοκτονία καθώς δίπλα του βρέθηκε σημείωμα που απευθύονταν στην πρώην σύζυγο του.
Πρόκειται για τον Ιμάντ Ζέην που εντοπίστηκε νεκρός σε ημιυπόγειο χώρο της μονοκατοικίας του.
Μαζί με τα αδέρφια του έχουν την ναυτιλιακή εταιρεία NAFTOMAR.
Η εταιρεία, που ιδρύθηκε το 1972 στη Βηρυτό, μεταφέρθηκε το 1991 στην Αθήνα και, συγκεκριμένα, στη Βούλα και έχει εξελιχθεί σε έναν ισχυρό «παίχτη» στην αγορά του LPG.
Το σημείωμα που άφησε
Μία από τις μεγαλύτερες εφοπλιστικές οικογένειες της Ελλάδας βυθίστηκε στο πένθος μετά τον αυτοπυροβολισμό 63χρονου.
Ο θανών φαίνεται ότι πυροβολήθηκε στον κορμό του σώματός του, ενώ περισσότερο φως θα ρίξει η ιατροδικαστική εξέταση.
Ο εφοπλιστής είχε δύο ανήλικα παιδιά από το δεύτερο γάμο του. Αστυνομικές πηγές αναφέρουν ότι οι αστυνομικοί εντόπισαν σημείωμα από το οποίο προκύπτει ότι ο θάνατος οφείλεται -σύμφωνα τουλάχιστον με τις μέχρι στιγμής εκτιμήσεις- σε αυτοχειρία.
Την έρευνα έχει αναλάβει η Ασφάλεια που θα πάρει καταθέσεις από τους οικείους του, ενώ αναμένονται τα αποτελέσματα της ιατροδικαστικής εξέτασης.
Μήνυμα στην πρώην γυναίκα του φέρεται να έστειλε ο εφοπλιστής καθώς σε σημείωμα την ενημερώνει ότι να βάλει τέλος στη ζωή του και εκφράζει τα συναισθήματά του για τους λόγους που τον οδήγησαν στη μοιραία απόφαση.
«Ξέχασέ με, δεν έχω να σου προσφέρω τίποτα, συγχώρεσέ με γι' αυτό που θα κάνω».
Ποια είναι η NAFTOMAR, ναυτιλιακή του 63χρονου
Από την ίδρυσή της στη Βηρυτό του Λιβάνου, το 1972 η NAFTOMAR επικεντρώθηκε στη διανομή πετρελαιοειδών στην περιοχή της Μεσογείου, η NAFTOMAR εξελίχθηκε σε σημαντικό παράγοντα στον τομέα του LNG.
Σύμφωνα με την επίσημη ιστοσελίδα της «μετά την πρώτη μας συναλλαγή το 1976, σύντομα εκμεταλλευτήκαμε τις τεράστιες δυνατότητες της αγοράς υγραερίου- αυτό οδήγησε εν ευθέτω χρόνω στο άνοιγμα ενός γραφείου ναύλωσης και διαχείρισης πλοίων στον Πειραιά, στην Ελλάδα».
Ταυτόχρονα, άνοιξε επίσης ένα γραφείο αντιπροσωπείας στο Παρίσι με την επωνυμία CHEMIGAZ S.A.R.L. Με αυτή την εξέλιξη, υπήρχαν τότε τα στοιχεία για να καθιερώσουμε αποτελεσματική επικοινωνία με τους μεγάλους πετρελαϊκούς οίκους, τους μεσίτες και την αγορά υγραερίου.
Το 1991, η επιχειρηματική διεύθυνση της NAFTOMAR μεταφέρθηκε στη νεόδμητη τοποθεσία στη Βούλα, παρέχοντας στη διοίκηση και το προσωπικό της ένα σύγχρονο περιβάλλον εργασίας.
Παρά τις αρχικές εμπορικές δυσκολίες με τα ναυλωμένα πλοία, το 1977 το εμπόριο υγραερίου και οι δραστηριότητες των πλοίων ενώθηκαν με την απόκτηση του πρώτου μας ειδικού πλοίου, του LPG/C Gaz Unity των 4.000 m3.
«Αυτό το σημαντικό βήμα άνοιξε το δρόμο για την επέκτασή μας στην αποκλειστική μεταφορά υγραερίου. Στην πορεία προσλάβαμε εξειδικευμένο προσωπικό, ενώ παράλληλα αυξήσαμε σταδιακά τη χωρητικότητα του στόλου μας», αναφέρεται στη σελίδα της ναυτιλιακής.
www.bankingnews.gr
Ο άνδρας βρέθηκε στην οικία που βρίσκεται στην οδό Βασιλέως Γεωργίου και όπως όλα δείχνουν αυτοπυροβολήθηκε με καραμπίνα.
Στο σπίτι βρισκόταν και ο φρουρός του που ειδοποίησε την Αστυνομία που τον βρήκε νεκρό.
Όλα δείχνουν πως πρόκειται για αυτοκτονία καθώς δίπλα του βρέθηκε σημείωμα που απευθύονταν στην πρώην σύζυγο του.
Πρόκειται για τον Ιμάντ Ζέην που εντοπίστηκε νεκρός σε ημιυπόγειο χώρο της μονοκατοικίας του.
Μαζί με τα αδέρφια του έχουν την ναυτιλιακή εταιρεία NAFTOMAR.
Η εταιρεία, που ιδρύθηκε το 1972 στη Βηρυτό, μεταφέρθηκε το 1991 στην Αθήνα και, συγκεκριμένα, στη Βούλα και έχει εξελιχθεί σε έναν ισχυρό «παίχτη» στην αγορά του LPG.
Το σημείωμα που άφησε
Μία από τις μεγαλύτερες εφοπλιστικές οικογένειες της Ελλάδας βυθίστηκε στο πένθος μετά τον αυτοπυροβολισμό 63χρονου.
Ο θανών φαίνεται ότι πυροβολήθηκε στον κορμό του σώματός του, ενώ περισσότερο φως θα ρίξει η ιατροδικαστική εξέταση.
Ο εφοπλιστής είχε δύο ανήλικα παιδιά από το δεύτερο γάμο του. Αστυνομικές πηγές αναφέρουν ότι οι αστυνομικοί εντόπισαν σημείωμα από το οποίο προκύπτει ότι ο θάνατος οφείλεται -σύμφωνα τουλάχιστον με τις μέχρι στιγμής εκτιμήσεις- σε αυτοχειρία.
Την έρευνα έχει αναλάβει η Ασφάλεια που θα πάρει καταθέσεις από τους οικείους του, ενώ αναμένονται τα αποτελέσματα της ιατροδικαστικής εξέτασης.
Μήνυμα στην πρώην γυναίκα του φέρεται να έστειλε ο εφοπλιστής καθώς σε σημείωμα την ενημερώνει ότι να βάλει τέλος στη ζωή του και εκφράζει τα συναισθήματά του για τους λόγους που τον οδήγησαν στη μοιραία απόφαση.
«Ξέχασέ με, δεν έχω να σου προσφέρω τίποτα, συγχώρεσέ με γι' αυτό που θα κάνω».
Ποια είναι η NAFTOMAR, ναυτιλιακή του 63χρονου
Από την ίδρυσή της στη Βηρυτό του Λιβάνου, το 1972 η NAFTOMAR επικεντρώθηκε στη διανομή πετρελαιοειδών στην περιοχή της Μεσογείου, η NAFTOMAR εξελίχθηκε σε σημαντικό παράγοντα στον τομέα του LNG.
Σύμφωνα με την επίσημη ιστοσελίδα της «μετά την πρώτη μας συναλλαγή το 1976, σύντομα εκμεταλλευτήκαμε τις τεράστιες δυνατότητες της αγοράς υγραερίου- αυτό οδήγησε εν ευθέτω χρόνω στο άνοιγμα ενός γραφείου ναύλωσης και διαχείρισης πλοίων στον Πειραιά, στην Ελλάδα».
Ταυτόχρονα, άνοιξε επίσης ένα γραφείο αντιπροσωπείας στο Παρίσι με την επωνυμία CHEMIGAZ S.A.R.L. Με αυτή την εξέλιξη, υπήρχαν τότε τα στοιχεία για να καθιερώσουμε αποτελεσματική επικοινωνία με τους μεγάλους πετρελαϊκούς οίκους, τους μεσίτες και την αγορά υγραερίου.
Το 1991, η επιχειρηματική διεύθυνση της NAFTOMAR μεταφέρθηκε στη νεόδμητη τοποθεσία στη Βούλα, παρέχοντας στη διοίκηση και το προσωπικό της ένα σύγχρονο περιβάλλον εργασίας.
Παρά τις αρχικές εμπορικές δυσκολίες με τα ναυλωμένα πλοία, το 1977 το εμπόριο υγραερίου και οι δραστηριότητες των πλοίων ενώθηκαν με την απόκτηση του πρώτου μας ειδικού πλοίου, του LPG/C Gaz Unity των 4.000 m3.
«Αυτό το σημαντικό βήμα άνοιξε το δρόμο για την επέκτασή μας στην αποκλειστική μεταφορά υγραερίου. Στην πορεία προσλάβαμε εξειδικευμένο προσωπικό, ενώ παράλληλα αυξήσαμε σταδιακά τη χωρητικότητα του στόλου μας», αναφέρεται στη σελίδα της ναυτιλιακής.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών