Χωρίς ταξί για 48 ώρες η χώρα - Τριήμερη απεργία στην Αττική
Τράβηξαν χειρόφρενο οι οδηγοί ταξί στην Αττική κλιμακώνοντας τις κινητοποιήσεις τους, καθώς ξεκίνησαν σήμερα, Τρίτη 17/2 απεργία που θα ολοκληρωθείς τις 6 το πρωί την Παρασκευή 20/2.
Μάλιστα, όπως αποφάσισε το Διοικητικό Συμβούλιο του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), στις 10 το πρωί θα πραγματοποιήσουν συγκέντρωση στη συμβολή Σπ. Πάτση και Λ. Αθηνών και πορεία διαμαρτυρίας προς το Υπουργείο Μεταφορών.
Αναλυτικά, το ΣΑΤΑ αποφάσισε τριήμερη απεργία των ταξί στην Αττική από Τρίτη 17 Φεβρουαρίου 2026 (στις 6:00 π.μ.) έως και Παρασκευή 20 Φεβρουαρίου (στις 6:00 π.μ), ενώ προαναγγέλλει απεργία διαρκείας (από την συζήτηση του ερανιστικού νομοσχεδίου στις επιτροπές της Βουλής μέχρι και την ψήφισή του στην Ολομέλεια), εφόσον δεν ικανοποιηθούν τα αιτήματα που κατέθεσε.
Συγκεκριμένα, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, σε συνέχεια του κλαδικού συμβουλίου που πραγματοποιήθηκε στις 15/2 στην Αθήνα και της απόφασης της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί που προκήρυξε 48ωρη απεργία για την Τετάρτη 18 και Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου, το Διοικητικό Συμβούλιο του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), αποφάσισε για τις ημέρες της τριήμερης απεργίας:
-Τρίτη 17 Φεβρουαρίου: Συγκέντρωση στις 10:00 π.μ. στη συμβολή Σπ. Πάτση και Λ. Αθηνών και πορεία διαμαρτυρίας προς το Υπουργείο Μεταφορών.
-Τετάρτη 18 Φεβρουαρίου: Συγκέντρωση στις 11:00 π.μ. στη συμβολή Αντιγόνης και Λ. Αθηνών και πορεία προς το Αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος.
-Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου: Συγκέντρωση στα γραφεία του ΣΑΤΑ στις 10:30 π.μ. και πορεία (χωρίς αυτοκίνητα) προς το Μέγαρο Μαξίμου.
Τα κύρια αιτήματα του κλάδου είναι:
- Παράταση της υποχρεωτικής μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση.
- 'Αμεση απόσυρση του άρθρου 52 του ερανιστικού νομοσχεδίου, που πλήττει θανάσιμα τον κλάδο.
Όλες οι ρυθμίσεις που περιέχονται σε αυτό, ευνοούν σκανδαλωδώς τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα με οδηγό (Ε.Ι.Χ). Το ΣΑΤΑ ζητά να μην συμπεριληφθούν αυτές οι διατάξεις στο τελικό κείμενο που θα κατατεθεί στην Βουλή.
- Ποινικό μητρώο γενικής χρήσης για την έκδοση και ανανέωση ειδικής κάρτας οδήγησης ταξί.
«Το ερανιστικό νομοσχέδιο του Υπουργείου Μεταφορών που κατέθεσε ο Κυρανάκης και αυτή τη στιγμή είναι σε δημόσια διαβούλευση, επισκιάζει ακόμα και το νομοθετικό τερατούργημα του Γιάννη Ραγκούση το 2011. Το συγκεκριμένο νομοσχέδιο δίνει γη και ύδωρ στα ενοικιαζόμενα μετά οδηγού (ΕΙΧ) τα οποία προορίζονται για αμιγώς τουριστική μεταφορά, ανοίγοντας τον ασκό του Αιόλου για να αφαιρέσουν το μεταφορικό έργο που ανήκει στο Ταξί», σημειώνει το ΣΑΤΑ.
www.bankingnews.gr
Μάλιστα, όπως αποφάσισε το Διοικητικό Συμβούλιο του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), στις 10 το πρωί θα πραγματοποιήσουν συγκέντρωση στη συμβολή Σπ. Πάτση και Λ. Αθηνών και πορεία διαμαρτυρίας προς το Υπουργείο Μεταφορών.
Αναλυτικά, το ΣΑΤΑ αποφάσισε τριήμερη απεργία των ταξί στην Αττική από Τρίτη 17 Φεβρουαρίου 2026 (στις 6:00 π.μ.) έως και Παρασκευή 20 Φεβρουαρίου (στις 6:00 π.μ), ενώ προαναγγέλλει απεργία διαρκείας (από την συζήτηση του ερανιστικού νομοσχεδίου στις επιτροπές της Βουλής μέχρι και την ψήφισή του στην Ολομέλεια), εφόσον δεν ικανοποιηθούν τα αιτήματα που κατέθεσε.
Συγκεκριμένα, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, σε συνέχεια του κλαδικού συμβουλίου που πραγματοποιήθηκε στις 15/2 στην Αθήνα και της απόφασης της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί που προκήρυξε 48ωρη απεργία για την Τετάρτη 18 και Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου, το Διοικητικό Συμβούλιο του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), αποφάσισε για τις ημέρες της τριήμερης απεργίας:
-Τρίτη 17 Φεβρουαρίου: Συγκέντρωση στις 10:00 π.μ. στη συμβολή Σπ. Πάτση και Λ. Αθηνών και πορεία διαμαρτυρίας προς το Υπουργείο Μεταφορών.
-Τετάρτη 18 Φεβρουαρίου: Συγκέντρωση στις 11:00 π.μ. στη συμβολή Αντιγόνης και Λ. Αθηνών και πορεία προς το Αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος.
-Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου: Συγκέντρωση στα γραφεία του ΣΑΤΑ στις 10:30 π.μ. και πορεία (χωρίς αυτοκίνητα) προς το Μέγαρο Μαξίμου.
Τα κύρια αιτήματα του κλάδου είναι:
- Παράταση της υποχρεωτικής μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση.
- 'Αμεση απόσυρση του άρθρου 52 του ερανιστικού νομοσχεδίου, που πλήττει θανάσιμα τον κλάδο.
Όλες οι ρυθμίσεις που περιέχονται σε αυτό, ευνοούν σκανδαλωδώς τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα με οδηγό (Ε.Ι.Χ). Το ΣΑΤΑ ζητά να μην συμπεριληφθούν αυτές οι διατάξεις στο τελικό κείμενο που θα κατατεθεί στην Βουλή.
- Ποινικό μητρώο γενικής χρήσης για την έκδοση και ανανέωση ειδικής κάρτας οδήγησης ταξί.
«Το ερανιστικό νομοσχέδιο του Υπουργείου Μεταφορών που κατέθεσε ο Κυρανάκης και αυτή τη στιγμή είναι σε δημόσια διαβούλευση, επισκιάζει ακόμα και το νομοθετικό τερατούργημα του Γιάννη Ραγκούση το 2011. Το συγκεκριμένο νομοσχέδιο δίνει γη και ύδωρ στα ενοικιαζόμενα μετά οδηγού (ΕΙΧ) τα οποία προορίζονται για αμιγώς τουριστική μεταφορά, ανοίγοντας τον ασκό του Αιόλου για να αφαιρέσουν το μεταφορικό έργο που ανήκει στο Ταξί», σημειώνει το ΣΑΤΑ.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών