Νέα διαρροή εσωτερικών δεδομένων φέρνει στο φως τη στασιμότητα της Tesla, αποκαλύπτοντας τεχνολογικά προβλήματα, αθετημένες υποσχέσεις και ένα επιχειρηματικό μοντέλο που δείχνει να χάνει τη δυναμική του
Η Tesla βρίσκεται σε κρίσιμο σταυροδρόμι. Από τον πρωτοπόρο της ηλεκτροκίνησης και των αυτόνομων συστημάτων, η εικόνα της εταιρείας έχει πλέον αλλοιωθεί από τεχνολογική στασιμότητα, ανεπαρκείς λύσεις, υποσχέσεις που δεν τηρήθηκαν και ένα επικίνδυνα φουσκωμένο χρηματιστηριακό προφίλ. Σύμφωνα με στοιχεία που αποκαλύπτει το Handelsblatt, η συνολική εικόνα της Tesla δεν συνάδει πλέον με τον τεράστιο χρηματιστηριακό της πολλαπλασιαστή.
Η έρευνα βασίζεται σε 100 GB εσωτερικών εγγράφων που διέρρευσαν από έναν πρώην τεχνικό της εταιρείας, τον Lukasz Krupski. Το υλικό επιβεβαιώθηκε ως αυθεντικό και αποκάλυψε προβλήματα σε όλα τα επίπεδα: από την εξυπηρέτηση πελατών και τις τεχνολογικές ελλείψεις, μέχρι σοβαρά ελαττώματα στην κατασκευή και απόκρυψη δυσλειτουργιών, όπως αναφέρει το γερμανικό auto-motor-und-sport.
Χαρακτηριστικά είναι τα ευρήματα σχετικά με το σύστημα Autopilot και την επιλογή της Tesla να μην χρησιμοποιεί ραντάρ ή Lidar, σε αντίθεση με τον ανταγωνισμό.
Τα αποτελέσματα αυτής της επιλογής είναι πλέον εμφανή: εκατοντάδες καταγεγραμμένα περιστατικά με φανταστικά φρεναρίσματα ή επιταχύνσεις, οχήματα σε συνεργεία επί εβδομάδες χωρίς εξηγήσεις και μια πολιτική επικοινωνίας χωρίς ίχνος καταγραφής, ώστε να μην υπάρχουν αποδείξεις.
Το πιο πρόσφατο παράδειγμα είναι το Cybertruck. Το ηλεκτρικό pick-up καθυστέρησε χρόνια, βγήκε με ελλείψεις και ήδη ανακαλείται από τη NHTSA, καθώς αποκολλώνται εξαρτήματα του αμαξώματος (κατασκευασμένα από συγκολλημένο ανοξείδωτο ατσάλι) (Διαβάστε περισσότερα)
Η έρευνα βασίζεται σε 100 GB εσωτερικών εγγράφων που διέρρευσαν από έναν πρώην τεχνικό της εταιρείας, τον Lukasz Krupski. Το υλικό επιβεβαιώθηκε ως αυθεντικό και αποκάλυψε προβλήματα σε όλα τα επίπεδα: από την εξυπηρέτηση πελατών και τις τεχνολογικές ελλείψεις, μέχρι σοβαρά ελαττώματα στην κατασκευή και απόκρυψη δυσλειτουργιών, όπως αναφέρει το γερμανικό auto-motor-und-sport.
Χαρακτηριστικά είναι τα ευρήματα σχετικά με το σύστημα Autopilot και την επιλογή της Tesla να μην χρησιμοποιεί ραντάρ ή Lidar, σε αντίθεση με τον ανταγωνισμό.
Τα αποτελέσματα αυτής της επιλογής είναι πλέον εμφανή: εκατοντάδες καταγεγραμμένα περιστατικά με φανταστικά φρεναρίσματα ή επιταχύνσεις, οχήματα σε συνεργεία επί εβδομάδες χωρίς εξηγήσεις και μια πολιτική επικοινωνίας χωρίς ίχνος καταγραφής, ώστε να μην υπάρχουν αποδείξεις.
Το πιο πρόσφατο παράδειγμα είναι το Cybertruck. Το ηλεκτρικό pick-up καθυστέρησε χρόνια, βγήκε με ελλείψεις και ήδη ανακαλείται από τη NHTSA, καθώς αποκολλώνται εξαρτήματα του αμαξώματος (κατασκευασμένα από συγκολλημένο ανοξείδωτο ατσάλι) (Διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών