Η Κίνα δεν είναι απλώς ένας μεγάλος κατασκευαστής, αλλά ελέγχει σχεδόν κάθε στάδιο της διαδικασίας.
Η κυριαρχία της Κίνας στις μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων αποτυπώνεται σε όλη την αλυσίδα παραγωγής, με την Ευρώπη να προσπαθεί να μειώσει ένα χάσμα που παραμένει τεράστιο.
Η παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων βρίσκεται σε φάση ραγδαίας ανάπτυξης, όμως πίσω από την εικόνα των πωλήσεων κρύβεται μια ακόμη πιο καθοριστική πραγματικότητα: η κυριαρχία της Κίνας στις μπαταρίες.
Πρόκειται για τον πιο κρίσιμο παράγοντα της ηλεκτροκίνησης, καθώς επηρεάζει άμεσα το κόστος, την αυτονομία και την τεχνολογία των αυτοκινήτων.
Σήμερα, οι κινεζικές εταιρείες κατασκευάζουν περίπου το 60% των ηλεκτρικών αυτοκινήτων παγκοσμίως, ωστόσο το πραγματικό τους πλεονέκτημα εντοπίζεται βαθύτερα, στην πλήρη καθετοποίηση της παραγωγής μπαταριών.
Η Κίνα δεν είναι απλώς ένας μεγάλος κατασκευαστής, αλλά ελέγχει σχεδόν κάθε στάδιο της διαδικασίας.
Η αλυσίδα ξεκινά από τις πρώτες ύλες.
Η Κίνα έχει κυρίαρχο ρόλο στην επεξεργασία βασικών μετάλλων και υλικών, ελέγχοντας περίπου το 95% του μαγγανίου και του γραφίτη, το 78% του κοβαλτίου, το 73% του φωσφορικού οξέος και το 70% του λιθίου.
Πρόκειται για υλικά που αποτελούν τη βάση των σύγχρονων στοιχείων μπαταριών, γεγονός που της δίνει στρατηγικό πλεονέκτημα
Διαβάστε περισσότερα εδώ:
www.bankingnews.gr
Η παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων βρίσκεται σε φάση ραγδαίας ανάπτυξης, όμως πίσω από την εικόνα των πωλήσεων κρύβεται μια ακόμη πιο καθοριστική πραγματικότητα: η κυριαρχία της Κίνας στις μπαταρίες.
Πρόκειται για τον πιο κρίσιμο παράγοντα της ηλεκτροκίνησης, καθώς επηρεάζει άμεσα το κόστος, την αυτονομία και την τεχνολογία των αυτοκινήτων.
Σήμερα, οι κινεζικές εταιρείες κατασκευάζουν περίπου το 60% των ηλεκτρικών αυτοκινήτων παγκοσμίως, ωστόσο το πραγματικό τους πλεονέκτημα εντοπίζεται βαθύτερα, στην πλήρη καθετοποίηση της παραγωγής μπαταριών.
Η Κίνα δεν είναι απλώς ένας μεγάλος κατασκευαστής, αλλά ελέγχει σχεδόν κάθε στάδιο της διαδικασίας.
Η αλυσίδα ξεκινά από τις πρώτες ύλες.
Η Κίνα έχει κυρίαρχο ρόλο στην επεξεργασία βασικών μετάλλων και υλικών, ελέγχοντας περίπου το 95% του μαγγανίου και του γραφίτη, το 78% του κοβαλτίου, το 73% του φωσφορικού οξέος και το 70% του λιθίου.
Πρόκειται για υλικά που αποτελούν τη βάση των σύγχρονων στοιχείων μπαταριών, γεγονός που της δίνει στρατηγικό πλεονέκτημα
Διαβάστε περισσότερα εδώ:
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών