Ο Kimi Antonelli αναδείχθηκε μεγάλος νικητής στο Grand Prix στο Μονακό με τη Mercedes
Τίποτα, μέχρι τον 60ό από τους 78 γύρους του GP του Μονακό δεν προμήνυε όσα θα ακολουθούσαν: ο Kimi Antonelli είχε οικοδομήσει τεράστια διαφορά στην κορυφή, οι Hamilton και Leclerc όδευαν προς το βάθρο με τις δύο Ferrari καθώς ο Max Verstappen είχε εγκαταλείψει λόγω μηχανικού προβλήματος στην εκκίνηση και ο 6ος φετινός αγώνας της Formula 1, το GP του Μονακό, φαινόταν ότι θα είχε διαδικαστικό χαρακτήρα μέχρι την καρό σημαία.
Όμως, στον 60ό γύρο όλα άλλαξαν, εξαιτίας ενός προβληματικού τμήματος (νέας) ασφάλτου στην τελευταία στροφή του σιρκουί του Μόντε Κάρλο.
Η αποσύνθεση της ασφάλτου έστειλε στην μπαριέρα της εξωτερικής τον Λανς Στρολ της Aston Martin, και φυσικά μπήκε στην πίστα το όχημα ασφαλείας και οι διαφορές εκμηδενίστηκαν. Στην επανεκκίνηση ο Antonelli κράτησε την πρωτοπορία, αλλά αμέσως ο Leclerc είχε την ίδια τύχη με τον Στρολ στο ίδιο ακριβώς σημείο -πιθανότατα λόγω της ασφάλτου, αν και ο Μονεγάσκος κατηγόρησε τα φρένα της Ferrari- και έτσι το όχημα ασφαλείας επανήλθε στην πίστα. Σύντομα, όμως, έγινε σαφές ότι έπρεπε ο αγώνας να διακοπεί, για να επισκευαστεί η προβληματική ασφάλτινη επιφάνεια της στροφής “‘Αντονι Νοζ”.
Ακολούθησε ένα διάλειμμα περίπου μισής ώρας, που προηγήθηκε μιας νέας, στατικής επανεκκίνησης.
Διαβάστε περισσότερα στο BNSports
www.bankingnews.gr
Όμως, στον 60ό γύρο όλα άλλαξαν, εξαιτίας ενός προβληματικού τμήματος (νέας) ασφάλτου στην τελευταία στροφή του σιρκουί του Μόντε Κάρλο.
Η αποσύνθεση της ασφάλτου έστειλε στην μπαριέρα της εξωτερικής τον Λανς Στρολ της Aston Martin, και φυσικά μπήκε στην πίστα το όχημα ασφαλείας και οι διαφορές εκμηδενίστηκαν. Στην επανεκκίνηση ο Antonelli κράτησε την πρωτοπορία, αλλά αμέσως ο Leclerc είχε την ίδια τύχη με τον Στρολ στο ίδιο ακριβώς σημείο -πιθανότατα λόγω της ασφάλτου, αν και ο Μονεγάσκος κατηγόρησε τα φρένα της Ferrari- και έτσι το όχημα ασφαλείας επανήλθε στην πίστα. Σύντομα, όμως, έγινε σαφές ότι έπρεπε ο αγώνας να διακοπεί, για να επισκευαστεί η προβληματική ασφάλτινη επιφάνεια της στροφής “‘Αντονι Νοζ”.
Ακολούθησε ένα διάλειμμα περίπου μισής ώρας, που προηγήθηκε μιας νέας, στατικής επανεκκίνησης.
Διαβάστε περισσότερα στο BNSports
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών