Η εξέλιξη έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία Αθήνα και Νέο Δελχί επιδιώκουν να ενισχύσουν τους δεσμούς τους στην άμυνα και την αμυντική βιομηχανία
Νέα δεδομένα διαμορφώνονται στη συνεργασία Ελλάδας και Ινδίας στον αμυντικό τομέα, καθώς η ινδική Tata Advanced Systems Limited (TASL) παρουσίασε στο Γενικό Επιτελείο Στρατού τεχνολογίες μη επανδρωμένων συστημάτων και περιπλανώμενων πυρομαχικών.
Η παρουσίαση πραγματοποιήθηκε στις 15 Σεπτεμβρίου 2026, με τη συμμετοχή και της CYRIC Group, και εντάσσεται στο ευρύτερο ενδιαφέρον των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων για νέες λύσεις στον τομέα των drones, της επιτήρησης και των σύγχρονων συστημάτων ακριβείας.
Στο επίκεντρο βρέθηκε το Advanced Loitering System (ALS) της TATA. Πρόκειται για μη επανδρωμένο σύστημα που μπορεί να αξιοποιηθεί τόσο για αναγνώριση και επιτήρηση όσο και για την προσβολή στόχων.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, διαθέτει αισθητήρες που επιτρέπουν τη μετάδοση εικόνας στον χειριστή, ενώ υποστηρίζει και αυτόνομες λειτουργίες.
Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του ALS είναι η δυνατότητα ακύρωσης μιας αποστολής μετά την εκτόξευση και, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, η ανάκτηση και επαναχρησιμοποίηση του συστήματος.
Η υφιστάμενη έκδοση αναφέρεται ότι έχει εμβέλεια περίπου 50 χιλιομέτρων, ενώ εξετάζονται και μελλοντικές εκδόσεις με μεγαλύτερες δυνατότητες. Οι τελευταίες, ωστόσο, βρίσκονται σε στάδιο ανάπτυξης και δεν αποτελούν σήμερα διαθέσιμα επιχειρησιακά συστήματα.
Η ελληνική πλευρά εξετάζει παράλληλα και άλλες δυνατότητες της ινδικής βιομηχανίας, μεταξύ των οποίων μη επανδρωμένα αεροσκάφη κατηγορίας MALE, γεγονός που δείχνει ότι το ενδιαφέρον δεν περιορίζεται σε ένα συγκεκριμένο σύστημα αλλά αφορά ευρύτερα τις τεχνολογίες UAV και τα δικτυοκεντρικά μέσα.
Η εξέλιξη έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία Αθήνα και Νέο Δελχί επιδιώκουν να ενισχύσουν τους δεσμούς τους στην άμυνα και την αμυντική βιομηχανία.
Τον Φεβρουάριο του 2026 είχε υπογραφεί συμφωνία για την ενίσχυση της συνεργασίας στον συγκεκριμένο τομέα, ενώ τον Σεπτέμβριο πραγματοποιήθηκαν νέες επαφές μεταξύ Ελλήνων και Ινδών αξιωματούχων.
Για την Αθήνα, ένα ενδεχόμενο επόμενο βήμα δεν θα αφορά μόνο την προμήθεια εξοπλισμού.
Σημαντικά ζητήματα θεωρούνται το κόστος, η μεταφορά τεχνογνωσίας και κυρίως η συμμετοχή της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας. Μέχρι στιγμής δεν έχει ανακοινωθεί συγκεκριμένη σύμβαση ή πρόγραμμα συμπαραγωγής με την TATA.
Η παρουσίαση στο ΓΕΣ αποτελεί, επομένως, ένα ακόμη δείγμα της προσπάθειας για διεύρυνση της ελληνοϊνδικής αμυντικής συνεργασίας, με τα μη επανδρωμένα συστήματα να αποκτούν ολοένα μεγαλύτερη θέση στον σχεδιασμό των σύγχρονων Ενόπλων Δυνάμεων.
Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, κατά την επίσημη επίσκεψή του στην ινδική πρωτεύουσα, έθεσε τις βάσεις για μια νέα εποχή στην αμυντική βιομηχανία, με επίκεντρο όχι μόνο την αγορά, αλλά και τη συμπαραγωγή οπλικών συστημάτων υψηλής τεχνολογίας.
Η υπογραφή της πρώτης αμυντικής συμφωνίας αποτελεί, σύμφωνα με τον Υπουργό, την απαρχή μιας σειράς συμβάσεων που βρίσκονται υπό διαπραγμάτευση.
Ένα από τα συστήματα που εξετάστηκαν ενδελεχώς είναι το Akash, ένα ινδικό σύστημα αεράμυνας μέσου βεληνεκούς, το οποίο είναι ήδη επιχειρησιακό στην Αρμενία και προσφέρει μια αξιόπιστη λύση για την κάλυψη ευρύτερων περιοχών.
Παράλληλα, το σύστημα Barak 8, προϊόν ινδο-ισραηλινής συνεργασίας, θεωρείται ιδανικό για τις ανάγκες του Πολεμικού Ναυτικού σε κλειστές θάλασσες, προσφέροντας δυνατότητες αναχαίτισης που ταιριάζουν στο περιβάλλον του Αρχιπελάγους.
Ιδιαίτερο βάρος δίνεται στον υπερηχητικό πύραυλο cruise BrahMos.
Η απόκτησή του ή η συνεργασία γύρω από αυτόν θα μπορούσε να προσφέρει στην Ελλάδα δυνατότητες «άρνησης πρόσβασης» (A2/AD), δημιουργώντας μια αδιαπέραστη ασπίδα που θα καθιστούσε απαγορευτική την κίνηση εχθρικών ναυτικών μονάδων σε μεγάλες αποστάσεις.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ οι καλές σχέσεις που αναπτύσσονται μετά από αρκετό καιρό ανάμεσα στην Ελλάδα και την Ινδία είναι το… Ισραήλ.
Η συμπαραγωγή με την Ινδία του Barak, το οποίο ήδη κατέχει η Ελλάδα και η Κύπρος, έσπρωξαν την Ινδία στην αναθέρμανση των σχέσεων με τη χώρα μας.
Tο ΒΝ αποκάλυπτε:
Σε πρόσφατες επαφές που περιλαμβάνουν και επίσημες συναντήσεις στην Ινδία, έχει αναδειχθεί το ενδιαφέρον της ελληνικής πλευράς για το ινδικό LCA Tejas Mk1A ως μια πιθανή λύση αντικατάστασης του γερασμένου στόλου F‑4 Phantom της Πολεμικής Αεροπορίας.
Παρά το γεγονός ότι δεν υπάρχει ακόμη επίσημη συμφωνία, το συγκεκριμένο αεροσκάφος προβάλλεται από Ινδούς αξιωματούχους ως μια σχετικά οικονομική επιλογή που θα μπορούσε να συμπληρώσει τα F‑35 και F‑16 της ελληνικής αεροπορίας.
Το Tejas Mk1A είναι ένα ελαφρύ μαχητικό πού κατασκευάζεται στην Ινδία από την Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) και αποτελεί την πιο σύγχρονη έκδοση της σειράς LCA που έχει δοκιμαστεί σε επιχειρησιακό επίπεδο.
Το πρόγραμμα περιλαμβάνει ήδη σημαντικές παραγγελίες από την ίδια την Ινδική Αεροπορία, με συνολικά δεκάδες αεροσκάφη να έχουν εγκριθεί για παραγωγή και ένταξη στη δύναμή της.
Στο εσωτερικό της Ινδίας, η παραγωγή του Tejas Mk1A αντιμετωπίζει προκλήσεις, κυρίως λόγω καθυστερήσεων στην παροχή κινητήρων F404 από την αμερικανική General Electric, κάτι που έχει επηρεάσει το χρονοδιάγραμμα των παραδόσεων και έχει οδηγήσει σε αναπροσαρμογές του προγράμματος.
Παρά τις καθυστερήσεις, το πρόγραμμα κινείται προς τα εμπρός: η HAL έχει ήδη υπογράψει συμφωνία για παροχή περισσότερων από 100 κινητήρων F404‑IN20, που θα εξοπλίσουν τις παρτίδες μαχητικών που έχουν παραγγελθεί, ενισχύοντας την παραγωγή και ανοίγοντας τον δρόμο και για πιθανές εξαγωγικές συμφωνίες.
Η πρόταση του Tejas Mk1A στην Ελλάδα, πέραν της βασικής αξίας του ως μαχητικού, συνοδεύεται και από συζητήσεις για τεχνολογική συνεργασία και ενδεχόμενη μεταφορά τεχνολογίας, κάτι που θα μπορούσε να ενισχύσει την αμυντική βιομηχανία στην Αθήνα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι συνομιλίες αυτές έρχονται σε μια περίοδο κατά την οποία η Πολεμική Αεροπορία της Ινδίας βασίζεται όλο και περισσότερο στον ίδιο τον Tejas για την αντικατάσταση παλαιών τύπων, ενώ το πρόγραμμα προβλέπει σημαντική αύξηση παραγωγής την επόμενη πενταετία.
Μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει τελική απόφαση για την προμήθεια του Tejas από την Ελλάδα, αλλά το θέμα παραμένει στο τραπέζι των διμερών επαφών, ανοίγοντας ένα ενδιαφέρον κεφάλαιο στην αμυντική συνεργασία μεταξύ Αθήνας και Νέου Δελχί.
Κατά τη διάρκεια πρόσφατης επίσκεψης υψηλού επιπέδου στο Νέο Δελχί, ο Νίκος Δένδιας, υπουργός Εθνικής Άμυνας της Ελληνικής Δημοκρατίας (Ελλάδα), έλαβε λεπτομερή ενημέρωση για τα εγχώρια ελαφρά μαχητικά αεροσκάφη της Ινδίας.
www.bankingnews.gr
Η παρουσίαση πραγματοποιήθηκε στις 15 Σεπτεμβρίου 2026, με τη συμμετοχή και της CYRIC Group, και εντάσσεται στο ευρύτερο ενδιαφέρον των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων για νέες λύσεις στον τομέα των drones, της επιτήρησης και των σύγχρονων συστημάτων ακριβείας.
Στο επίκεντρο βρέθηκε το Advanced Loitering System (ALS) της TATA. Πρόκειται για μη επανδρωμένο σύστημα που μπορεί να αξιοποιηθεί τόσο για αναγνώριση και επιτήρηση όσο και για την προσβολή στόχων.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, διαθέτει αισθητήρες που επιτρέπουν τη μετάδοση εικόνας στον χειριστή, ενώ υποστηρίζει και αυτόνομες λειτουργίες.
Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του ALS είναι η δυνατότητα ακύρωσης μιας αποστολής μετά την εκτόξευση και, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, η ανάκτηση και επαναχρησιμοποίηση του συστήματος.
Η υφιστάμενη έκδοση αναφέρεται ότι έχει εμβέλεια περίπου 50 χιλιομέτρων, ενώ εξετάζονται και μελλοντικές εκδόσεις με μεγαλύτερες δυνατότητες. Οι τελευταίες, ωστόσο, βρίσκονται σε στάδιο ανάπτυξης και δεν αποτελούν σήμερα διαθέσιμα επιχειρησιακά συστήματα.
Η ελληνική πλευρά εξετάζει παράλληλα και άλλες δυνατότητες της ινδικής βιομηχανίας, μεταξύ των οποίων μη επανδρωμένα αεροσκάφη κατηγορίας MALE, γεγονός που δείχνει ότι το ενδιαφέρον δεν περιορίζεται σε ένα συγκεκριμένο σύστημα αλλά αφορά ευρύτερα τις τεχνολογίες UAV και τα δικτυοκεντρικά μέσα.
Η εξέλιξη έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία Αθήνα και Νέο Δελχί επιδιώκουν να ενισχύσουν τους δεσμούς τους στην άμυνα και την αμυντική βιομηχανία.
Τον Φεβρουάριο του 2026 είχε υπογραφεί συμφωνία για την ενίσχυση της συνεργασίας στον συγκεκριμένο τομέα, ενώ τον Σεπτέμβριο πραγματοποιήθηκαν νέες επαφές μεταξύ Ελλήνων και Ινδών αξιωματούχων.
Για την Αθήνα, ένα ενδεχόμενο επόμενο βήμα δεν θα αφορά μόνο την προμήθεια εξοπλισμού.
Σημαντικά ζητήματα θεωρούνται το κόστος, η μεταφορά τεχνογνωσίας και κυρίως η συμμετοχή της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας. Μέχρι στιγμής δεν έχει ανακοινωθεί συγκεκριμένη σύμβαση ή πρόγραμμα συμπαραγωγής με την TATA.
Η παρουσίαση στο ΓΕΣ αποτελεί, επομένως, ένα ακόμη δείγμα της προσπάθειας για διεύρυνση της ελληνοϊνδικής αμυντικής συνεργασίας, με τα μη επανδρωμένα συστήματα να αποκτούν ολοένα μεγαλύτερη θέση στον σχεδιασμό των σύγχρονων Ενόπλων Δυνάμεων.
Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, κατά την επίσημη επίσκεψή του στην ινδική πρωτεύουσα, έθεσε τις βάσεις για μια νέα εποχή στην αμυντική βιομηχανία, με επίκεντρο όχι μόνο την αγορά, αλλά και τη συμπαραγωγή οπλικών συστημάτων υψηλής τεχνολογίας.
Η υπογραφή της πρώτης αμυντικής συμφωνίας αποτελεί, σύμφωνα με τον Υπουργό, την απαρχή μιας σειράς συμβάσεων που βρίσκονται υπό διαπραγμάτευση.
Ένα από τα συστήματα που εξετάστηκαν ενδελεχώς είναι το Akash, ένα ινδικό σύστημα αεράμυνας μέσου βεληνεκούς, το οποίο είναι ήδη επιχειρησιακό στην Αρμενία και προσφέρει μια αξιόπιστη λύση για την κάλυψη ευρύτερων περιοχών.
Παράλληλα, το σύστημα Barak 8, προϊόν ινδο-ισραηλινής συνεργασίας, θεωρείται ιδανικό για τις ανάγκες του Πολεμικού Ναυτικού σε κλειστές θάλασσες, προσφέροντας δυνατότητες αναχαίτισης που ταιριάζουν στο περιβάλλον του Αρχιπελάγους.
Ιδιαίτερο βάρος δίνεται στον υπερηχητικό πύραυλο cruise BrahMos.
Η απόκτησή του ή η συνεργασία γύρω από αυτόν θα μπορούσε να προσφέρει στην Ελλάδα δυνατότητες «άρνησης πρόσβασης» (A2/AD), δημιουργώντας μια αδιαπέραστη ασπίδα που θα καθιστούσε απαγορευτική την κίνηση εχθρικών ναυτικών μονάδων σε μεγάλες αποστάσεις.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ οι καλές σχέσεις που αναπτύσσονται μετά από αρκετό καιρό ανάμεσα στην Ελλάδα και την Ινδία είναι το… Ισραήλ.
Η συμπαραγωγή με την Ινδία του Barak, το οποίο ήδη κατέχει η Ελλάδα και η Κύπρος, έσπρωξαν την Ινδία στην αναθέρμανση των σχέσεων με τη χώρα μας.
Tο ΒΝ αποκάλυπτε:
Σε πρόσφατες επαφές που περιλαμβάνουν και επίσημες συναντήσεις στην Ινδία, έχει αναδειχθεί το ενδιαφέρον της ελληνικής πλευράς για το ινδικό LCA Tejas Mk1A ως μια πιθανή λύση αντικατάστασης του γερασμένου στόλου F‑4 Phantom της Πολεμικής Αεροπορίας.
Παρά το γεγονός ότι δεν υπάρχει ακόμη επίσημη συμφωνία, το συγκεκριμένο αεροσκάφος προβάλλεται από Ινδούς αξιωματούχους ως μια σχετικά οικονομική επιλογή που θα μπορούσε να συμπληρώσει τα F‑35 και F‑16 της ελληνικής αεροπορίας.
Το Tejas Mk1A είναι ένα ελαφρύ μαχητικό πού κατασκευάζεται στην Ινδία από την Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) και αποτελεί την πιο σύγχρονη έκδοση της σειράς LCA που έχει δοκιμαστεί σε επιχειρησιακό επίπεδο.
Το πρόγραμμα περιλαμβάνει ήδη σημαντικές παραγγελίες από την ίδια την Ινδική Αεροπορία, με συνολικά δεκάδες αεροσκάφη να έχουν εγκριθεί για παραγωγή και ένταξη στη δύναμή της.
Στο εσωτερικό της Ινδίας, η παραγωγή του Tejas Mk1A αντιμετωπίζει προκλήσεις, κυρίως λόγω καθυστερήσεων στην παροχή κινητήρων F404 από την αμερικανική General Electric, κάτι που έχει επηρεάσει το χρονοδιάγραμμα των παραδόσεων και έχει οδηγήσει σε αναπροσαρμογές του προγράμματος.
Παρά τις καθυστερήσεις, το πρόγραμμα κινείται προς τα εμπρός: η HAL έχει ήδη υπογράψει συμφωνία για παροχή περισσότερων από 100 κινητήρων F404‑IN20, που θα εξοπλίσουν τις παρτίδες μαχητικών που έχουν παραγγελθεί, ενισχύοντας την παραγωγή και ανοίγοντας τον δρόμο και για πιθανές εξαγωγικές συμφωνίες.
Η πρόταση του Tejas Mk1A στην Ελλάδα, πέραν της βασικής αξίας του ως μαχητικού, συνοδεύεται και από συζητήσεις για τεχνολογική συνεργασία και ενδεχόμενη μεταφορά τεχνολογίας, κάτι που θα μπορούσε να ενισχύσει την αμυντική βιομηχανία στην Αθήνα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι συνομιλίες αυτές έρχονται σε μια περίοδο κατά την οποία η Πολεμική Αεροπορία της Ινδίας βασίζεται όλο και περισσότερο στον ίδιο τον Tejas για την αντικατάσταση παλαιών τύπων, ενώ το πρόγραμμα προβλέπει σημαντική αύξηση παραγωγής την επόμενη πενταετία.
Μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει τελική απόφαση για την προμήθεια του Tejas από την Ελλάδα, αλλά το θέμα παραμένει στο τραπέζι των διμερών επαφών, ανοίγοντας ένα ενδιαφέρον κεφάλαιο στην αμυντική συνεργασία μεταξύ Αθήνας και Νέου Δελχί.
Κατά τη διάρκεια πρόσφατης επίσκεψης υψηλού επιπέδου στο Νέο Δελχί, ο Νίκος Δένδιας, υπουργός Εθνικής Άμυνας της Ελληνικής Δημοκρατίας (Ελλάδα), έλαβε λεπτομερή ενημέρωση για τα εγχώρια ελαφρά μαχητικά αεροσκάφη της Ινδίας.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών