Η μεταφορά της σύγκρουσης από την ξηρά στη θάλασσα αποτελεί μία από τις σημαντικότερες εξελίξεις των τελευταίων μηνών
Ο πόλεμος μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας εισέρχεται σε μια νέα και ιδιαίτερα επικίνδυνη φάση κλιμάκωσης, καθώς το μέτωπο μεταφέρεται πλέον και στις θαλάσσιες εμπορικές οδούς της Θάλασσας του Azov και της Μαύρης Θάλασσας.
Η χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών μεγάλου βεληνεκούς εναντίον δεξαμενόπλοιων, φορτηγών πλοίων και ρυμουλκών δημιουργεί νέα δεδομένα για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, ενώ αυξάνει τον κίνδυνο ευρύτερης κλιμάκωσης της σύγκρουσης.
Την έναρξη της επιχείρησης ανακοίνωσε στις 6 Ιουλίου ο διοικητής των Δυνάμεων Μη Επανδρωμένων Συστημάτων των ουκρανικών ενόπλων δυνάμεων, Robert Brovdi (γνωστός με το διακριτικό κλήσης «Magyar»), παρουσιάζοντας την επιχείρηση με την ονομασία «Milk».
Στόχος τα δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν καύσιμα προς την Κριμαία
Σύμφωνα με τον Robert Brovdi, βασικός στόχος της επιχείρησης είναι τα δεξαμενόπλοια που, σύμφωνα με την ουκρανική πλευρά, ανήκουν στον λεγόμενο «σκιώδη στόλο» της Ρωσίας και χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά πετρελαίου και καυσίμων, συμπεριλαμβανομένων φορτίων με προορισμό την Κριμαία.
Ο ίδιος υποστήριξε ότι η επιχείρηση αποσκοπεί στη διατάραξη των θαλάσσιων γραμμών ανεφοδιασμού της Ρωσίας, πλήττοντας κρίσιμες υποδομές μεταφοράς ενέργειας και εφοδιασμού.
Στις 15 Ιουλίου ανακοίνωσε μάλιστα ότι οι επιθέσεις επεκτάθηκαν και στη Μαύρη Θάλασσα, με αφορμή την Ημέρα του Ουκρανικού Κράτους.
Η νέα φάση της επιχείρησης δεν περιορίζεται μόνο σε δεξαμενόπλοια.
Ο Robert Brovdi παραδέχθηκε ότι στόχοι αποτελούν πλέον και φορτηγά πλοία ξηρού φορτίου, καθώς και ρυμουλκά που δραστηριοποιούνται στις θαλάσσιες μεταφορές.
Η εξέλιξη αυτή προκαλεί έντονο προβληματισμό, καθώς διευρύνει σημαντικά το εύρος των στόχων και αυξάνει τους κινδύνους για τη διεθνή ναυσιπλοΐα στην περιοχή.
Τα drones που χρησιμοποιεί η Ουκρανία
Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, οι επιθέσεις πραγματοποιούνται με συνδυασμό διαφόρων τύπων μη επανδρωμένων αεροσκαφών.
Μεταξύ αυτών ξεχωρίζει το αμερικανικής κατασκευής Hornet, ένα drone τύπου «loitering munition» (περιφερόμενο πυρομαχικό), το οποίο αναπτύχθηκε από την εταιρεία Swift Beat LLC.
Το συγκεκριμένο σύστημα χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη για την αναγνώριση και την προσβολή στόχων, συνδυάζοντας δορυφορική πλοήγηση με αδρανειακά και οπτικά συστήματα καθοδήγησης, μειώνοντας σημαντικά την ανάγκη συνεχούς παρέμβασης του χειριστή.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες διαθέτει εμβέλεια που του επιτρέπει να πλήττει στόχους σε μεγάλες αποστάσεις, μπορεί να μεταφέρει πολεμική κεφαλή έως και πέντε κιλών ενώ έχει σχετικά χαμηλό κόστος παραγωγής, γεγονός που διευκολύνει τη μαζική χρήση του.
Ζημιές σε πλοία και λιμενικές εγκαταστάσεις
Οι ρωσικές αρχές αναφέρουν ότι οι ουκρανικές επιθέσεις έχουν προκαλέσει ζημιές σε πλοία που κινούνταν στη Θάλασσα του Azov.
Ο κυβερνήτης της Περιφέρειας Rostov, Yuri Slyusar, ανακοίνωσε ότι στις 10 Ιουλίου εκδηλώθηκε πυρκαγιά στο λιμάνι του Taganrog, ενώ δύο ημέρες αργότερα γνωστοποίησε ότι ακόμη ένα δεξαμενόπλοιο υπέστη ζημιές κατά την είσοδό του στο κανάλι που συνδέει τη Θάλασσα του Azov με τη Μαύρη Θάλασσα.
Σύμφωνα με τον ειδικό πρέσβη του ρωσικού υπουργείου Εξωτερικών, Rodion Miroshnik, συνολικά δώδεκα Ρώσοι ναυτικοί τραυματίστηκαν από επιθέσεις ουκρανικών drones στο διάστημα από 6 έως 13 Ιουλίου.
Προσωρινοί περιορισμοί στη ναυσιπλοΐα
Οι επιθέσεις είχαν αντίκτυπο και στη λειτουργία των λιμανιών.
Διεθνή μέσα ενημέρωσης μετέδωσαν ότι υπήρξαν περιορισμοί στη ναυσιπλοΐα στον Δίαυλο Azov–Donh και στα Στενά του Κερτς.
Τοπικοί αξιωματούχοι επιβεβαίωσαν ότι ορισμένα λιμάνια της Περιφέρειας Rostov περιόρισαν προσωρινά τη λειτουργία τους, ενώ εφαρμόστηκαν ειδικά μέτρα ασφαλείας για τη διαχείριση της εμπορικής κίνησης.
Μόσχα: «Πρόκειται για τρομοκρατία»
Η ρωσική κυβέρνηση καταδίκασε έντονα τις επιθέσεις.
Ο υπουργός Εξωτερικών της Ρωσίας Sergey Lavrov χαρακτήρισε τις επιθέσεις εναντίον εμπορικών πλοίων ως «καθαρή τρομοκρατία».
Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά: «Οι πειρατές τουλάχιστον ληστεύουν για προσωπικό όφελος. Εδώ όμως ο μοναδικός στόχος είναι να προκληθεί ζημιά και να τρομοκρατηθεί ο κόσμος.»
Ο Lavrov αναφέρθηκε επίσης σε προηγούμενες επιθέσεις κατά υποδομών που σχετίζονται με τον αγωγό φυσικού αερίου Blue Stream, ο οποίος συνδέει τη Ρωσία με την Τουρκία, εκφράζοντας την ελπίδα ότι η Άγκυρα θα αξιολογήσει δημόσια τις εξελίξεις.
Το Κρεμλίνο διαμηνύει ότι θα υπάρξει απάντηση
Ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Dmitry Peskov δήλωσε ότι ο πρόεδρος Vladimir Putin ενημερώνεται διαρκώς για όλες τις εξελίξεις που αφορούν τη στρατιωτική επιχείρηση και λαμβάνει τις απαραίτητες αποφάσεις.
Λίγες ημέρες νωρίτερα, ο Vladimir Putin είχε προειδοποιήσει ότι κάθε ουκρανική επίθεση στο ρωσικό έδαφος θα απαντάται με «ανάλογα αλλά ακόμη ισχυρότερα πλήγματα».
«Ο εχθρός θα το αισθανθεί. Ήδη το αισθάνεται και θα το αισθανθεί ακόμη περισσότερο στο μέλλον», είχε δηλώσει χαρακτηριστικά.
Η Ρωσία καθησυχάζει για τον ανεφοδιασμό
Παρά τις επιθέσεις, τα αρμόδια ρωσικά υπουργεία υποστηρίζουν ότι δεν υπάρχει κίνδυνος για τον ανεφοδιασμό της εσωτερικής αγοράς.
Το υπουργείο Γεωργίας ανακοίνωσε ότι η εξαγωγή σιτηρών και η μεταφορά εμπορευμάτων συνεχίζονται μέσω εναλλακτικών διαδρομών, ενώ το υπουργείο Μεταφορών γνωστοποίησε ότι έχουν ληφθεί πρόσθετα μέτρα για τη διασφάλιση της λειτουργίας των λιμανιών και της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Η ναυσιπλοΐα μετατρέπεται σε νέο πεδίο αντιπαράθεσης
Ο Ρώσος στρατιωτικός αναλυτής Sergey Poletayev εκτιμά ότι οι επιθέσεις εναντίον εμπορικών πλοίων αποτελούν μέρος ενός πολέμου φθοράς που χαρακτηρίζει πλέον τη σύγκρουση.
Σύμφωνα με τον ίδιο, «η Ουκρανία δεν έχει πλέον τίποτα να χάσει και επιδιώκει να αυξήσει το οικονομικό κόστος για τη Ρωσία, προκαλώντας αναστάτωση στις θαλάσσιες μεταφορές και στη λειτουργία των λιμανιών».
Παράλληλα, υποστήριξε ότι ακόμη και αν η Ρωσία απαντήσει με επιθέσεις σε ουκρανικά λιμάνια, η Ουκρανία θα συνεχίσει να λαμβάνει σημαντική δυτική υποστήριξη, γεγονός που καθιστά δύσκολη την πλήρη εξουδετέρωση των δυνατοτήτων της.
Η μεταφορά της σύγκρουσης από την ξηρά στη θάλασσα αποτελεί μία από τις σημαντικότερες εξελίξεις των τελευταίων μηνών. Οι επιθέσεις σε εμπορικά πλοία και κρίσιμες θαλάσσιες οδούς αυξάνουν τον κίνδυνο για τη διεθνή ναυσιπλοΐα, τις ενεργειακές μεταφορές και το παγκόσμιο εμπόριο, ενώ εντείνουν τον φόβο για περαιτέρω κλιμάκωση της σύγκρουσης στη Μαύρη Θάλασσα και στη Θάλασσα του Azov.
www.bankingnews.gr
Η χρήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών μεγάλου βεληνεκούς εναντίον δεξαμενόπλοιων, φορτηγών πλοίων και ρυμουλκών δημιουργεί νέα δεδομένα για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, ενώ αυξάνει τον κίνδυνο ευρύτερης κλιμάκωσης της σύγκρουσης.
Την έναρξη της επιχείρησης ανακοίνωσε στις 6 Ιουλίου ο διοικητής των Δυνάμεων Μη Επανδρωμένων Συστημάτων των ουκρανικών ενόπλων δυνάμεων, Robert Brovdi (γνωστός με το διακριτικό κλήσης «Magyar»), παρουσιάζοντας την επιχείρηση με την ονομασία «Milk».
Στόχος τα δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν καύσιμα προς την Κριμαία
Σύμφωνα με τον Robert Brovdi, βασικός στόχος της επιχείρησης είναι τα δεξαμενόπλοια που, σύμφωνα με την ουκρανική πλευρά, ανήκουν στον λεγόμενο «σκιώδη στόλο» της Ρωσίας και χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά πετρελαίου και καυσίμων, συμπεριλαμβανομένων φορτίων με προορισμό την Κριμαία.
Ο ίδιος υποστήριξε ότι η επιχείρηση αποσκοπεί στη διατάραξη των θαλάσσιων γραμμών ανεφοδιασμού της Ρωσίας, πλήττοντας κρίσιμες υποδομές μεταφοράς ενέργειας και εφοδιασμού.
Στις 15 Ιουλίου ανακοίνωσε μάλιστα ότι οι επιθέσεις επεκτάθηκαν και στη Μαύρη Θάλασσα, με αφορμή την Ημέρα του Ουκρανικού Κράτους.
Η νέα φάση της επιχείρησης δεν περιορίζεται μόνο σε δεξαμενόπλοια.
Ο Robert Brovdi παραδέχθηκε ότι στόχοι αποτελούν πλέον και φορτηγά πλοία ξηρού φορτίου, καθώς και ρυμουλκά που δραστηριοποιούνται στις θαλάσσιες μεταφορές.
Η εξέλιξη αυτή προκαλεί έντονο προβληματισμό, καθώς διευρύνει σημαντικά το εύρος των στόχων και αυξάνει τους κινδύνους για τη διεθνή ναυσιπλοΐα στην περιοχή.
Τα drones που χρησιμοποιεί η Ουκρανία
Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, οι επιθέσεις πραγματοποιούνται με συνδυασμό διαφόρων τύπων μη επανδρωμένων αεροσκαφών.
Μεταξύ αυτών ξεχωρίζει το αμερικανικής κατασκευής Hornet, ένα drone τύπου «loitering munition» (περιφερόμενο πυρομαχικό), το οποίο αναπτύχθηκε από την εταιρεία Swift Beat LLC.
Το συγκεκριμένο σύστημα χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη για την αναγνώριση και την προσβολή στόχων, συνδυάζοντας δορυφορική πλοήγηση με αδρανειακά και οπτικά συστήματα καθοδήγησης, μειώνοντας σημαντικά την ανάγκη συνεχούς παρέμβασης του χειριστή.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες διαθέτει εμβέλεια που του επιτρέπει να πλήττει στόχους σε μεγάλες αποστάσεις, μπορεί να μεταφέρει πολεμική κεφαλή έως και πέντε κιλών ενώ έχει σχετικά χαμηλό κόστος παραγωγής, γεγονός που διευκολύνει τη μαζική χρήση του.
Ζημιές σε πλοία και λιμενικές εγκαταστάσεις
Οι ρωσικές αρχές αναφέρουν ότι οι ουκρανικές επιθέσεις έχουν προκαλέσει ζημιές σε πλοία που κινούνταν στη Θάλασσα του Azov.
Ο κυβερνήτης της Περιφέρειας Rostov, Yuri Slyusar, ανακοίνωσε ότι στις 10 Ιουλίου εκδηλώθηκε πυρκαγιά στο λιμάνι του Taganrog, ενώ δύο ημέρες αργότερα γνωστοποίησε ότι ακόμη ένα δεξαμενόπλοιο υπέστη ζημιές κατά την είσοδό του στο κανάλι που συνδέει τη Θάλασσα του Azov με τη Μαύρη Θάλασσα.
Σύμφωνα με τον ειδικό πρέσβη του ρωσικού υπουργείου Εξωτερικών, Rodion Miroshnik, συνολικά δώδεκα Ρώσοι ναυτικοί τραυματίστηκαν από επιθέσεις ουκρανικών drones στο διάστημα από 6 έως 13 Ιουλίου.
Προσωρινοί περιορισμοί στη ναυσιπλοΐα
Οι επιθέσεις είχαν αντίκτυπο και στη λειτουργία των λιμανιών.
Διεθνή μέσα ενημέρωσης μετέδωσαν ότι υπήρξαν περιορισμοί στη ναυσιπλοΐα στον Δίαυλο Azov–Donh και στα Στενά του Κερτς.
Τοπικοί αξιωματούχοι επιβεβαίωσαν ότι ορισμένα λιμάνια της Περιφέρειας Rostov περιόρισαν προσωρινά τη λειτουργία τους, ενώ εφαρμόστηκαν ειδικά μέτρα ασφαλείας για τη διαχείριση της εμπορικής κίνησης.
Μόσχα: «Πρόκειται για τρομοκρατία»
Η ρωσική κυβέρνηση καταδίκασε έντονα τις επιθέσεις.
Ο υπουργός Εξωτερικών της Ρωσίας Sergey Lavrov χαρακτήρισε τις επιθέσεις εναντίον εμπορικών πλοίων ως «καθαρή τρομοκρατία».
Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά: «Οι πειρατές τουλάχιστον ληστεύουν για προσωπικό όφελος. Εδώ όμως ο μοναδικός στόχος είναι να προκληθεί ζημιά και να τρομοκρατηθεί ο κόσμος.»
Ο Lavrov αναφέρθηκε επίσης σε προηγούμενες επιθέσεις κατά υποδομών που σχετίζονται με τον αγωγό φυσικού αερίου Blue Stream, ο οποίος συνδέει τη Ρωσία με την Τουρκία, εκφράζοντας την ελπίδα ότι η Άγκυρα θα αξιολογήσει δημόσια τις εξελίξεις.
Το Κρεμλίνο διαμηνύει ότι θα υπάρξει απάντηση
Ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Dmitry Peskov δήλωσε ότι ο πρόεδρος Vladimir Putin ενημερώνεται διαρκώς για όλες τις εξελίξεις που αφορούν τη στρατιωτική επιχείρηση και λαμβάνει τις απαραίτητες αποφάσεις.
Λίγες ημέρες νωρίτερα, ο Vladimir Putin είχε προειδοποιήσει ότι κάθε ουκρανική επίθεση στο ρωσικό έδαφος θα απαντάται με «ανάλογα αλλά ακόμη ισχυρότερα πλήγματα».
«Ο εχθρός θα το αισθανθεί. Ήδη το αισθάνεται και θα το αισθανθεί ακόμη περισσότερο στο μέλλον», είχε δηλώσει χαρακτηριστικά.
Η Ρωσία καθησυχάζει για τον ανεφοδιασμό
Παρά τις επιθέσεις, τα αρμόδια ρωσικά υπουργεία υποστηρίζουν ότι δεν υπάρχει κίνδυνος για τον ανεφοδιασμό της εσωτερικής αγοράς.
Το υπουργείο Γεωργίας ανακοίνωσε ότι η εξαγωγή σιτηρών και η μεταφορά εμπορευμάτων συνεχίζονται μέσω εναλλακτικών διαδρομών, ενώ το υπουργείο Μεταφορών γνωστοποίησε ότι έχουν ληφθεί πρόσθετα μέτρα για τη διασφάλιση της λειτουργίας των λιμανιών και της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Η ναυσιπλοΐα μετατρέπεται σε νέο πεδίο αντιπαράθεσης
Ο Ρώσος στρατιωτικός αναλυτής Sergey Poletayev εκτιμά ότι οι επιθέσεις εναντίον εμπορικών πλοίων αποτελούν μέρος ενός πολέμου φθοράς που χαρακτηρίζει πλέον τη σύγκρουση.
Σύμφωνα με τον ίδιο, «η Ουκρανία δεν έχει πλέον τίποτα να χάσει και επιδιώκει να αυξήσει το οικονομικό κόστος για τη Ρωσία, προκαλώντας αναστάτωση στις θαλάσσιες μεταφορές και στη λειτουργία των λιμανιών».
Παράλληλα, υποστήριξε ότι ακόμη και αν η Ρωσία απαντήσει με επιθέσεις σε ουκρανικά λιμάνια, η Ουκρανία θα συνεχίσει να λαμβάνει σημαντική δυτική υποστήριξη, γεγονός που καθιστά δύσκολη την πλήρη εξουδετέρωση των δυνατοτήτων της.
Η μεταφορά της σύγκρουσης από την ξηρά στη θάλασσα αποτελεί μία από τις σημαντικότερες εξελίξεις των τελευταίων μηνών. Οι επιθέσεις σε εμπορικά πλοία και κρίσιμες θαλάσσιες οδούς αυξάνουν τον κίνδυνο για τη διεθνή ναυσιπλοΐα, τις ενεργειακές μεταφορές και το παγκόσμιο εμπόριο, ενώ εντείνουν τον φόβο για περαιτέρω κλιμάκωση της σύγκρουσης στη Μαύρη Θάλασσα και στη Θάλασσα του Azov.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών