Το κλειδί βρίσκεται στο δίκτυο χερσαίας υποστήριξης - «Το αεροπλανοφόρο είναι μόνον ένα κομμάτι ενός ευρύτερου επιχειρησιακού μωσαικού»
Πρόσφατες αξιολογήσεις του προγράμματος αεροπλανοφόρων της Κίνας δείχνουν ότι αναπτύσσεται όλο και περισσότερο γύρω από διαφορετικό στρατηγικό δόγμα σε σύγκριση με εκείνο του Ναυτικού των ΗΠΑ, με το Ναυτικό του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού να αναμένεται να χρησιμοποιήσει τα αεροπλανοφόρα ως συνιστώσες ενός ευρύτερου περιφερειακού στρατιωτικού συστήματος, αντί να αντιγράψει το αμερικανικό μοντέλο των ομάδων κρούσης αεροπλανοφόρων που αναπτύσσονται παγκοσμίως, όπως τονίζει με δημοσιεύμα του στις 12/8 το Military Watch Magazine.
Ο Brendan Mulvaney, διευθυντής του China Aerospace Studies Institute, παρατήρησε σχετικά: «Το γεγονός και μόνο ότι διαθέτουν τους ίδιους τύπους εξοπλισμού δεν σημαίνει ότι θα τους χρησιμοποιήσουν με τον ίδιο τρόπο όπως οι ΗΠΑ».
Ισχυρίστηκε ότι οι στρατηγικοί στόχοι, οι αποστολές και οι επιχειρησιακές προκλήσεις της Κίνας είναι θεμελιωδώς διαφορετικές από εκείνες που αντιμετωπίζουν οι Ηνωμένες Πολιτείες, πράγμα που σημαίνει ότι το Πεκίνο είναι πιθανό να αναπτύξει τις δικές του λύσεις.
To δόγμα της Κίνας στα αεροπλανοφόρα και σημασία της Ταϊβάν
Οι Ηνωμένες Πολιτείες ανέπτυξαν το δόγμα των αεροπλανοφόρων τους πρωτίστως γύρω από την ικανότητα προβολής αεροπορικής ισχύος σε τεράστιες αποστάσεις, με τις ομάδες κρούσης αεροπλανοφόρων τους να επιχειρούν χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά από την ηπειρωτική επικράτεια των ΗΠΑ και να παρέχουν μια κινητή πηγή μαχητικής αεροπορίας χωρίς να απαιτείται πρόσβαση σε ξένες αεροπορικές βάσεις.
Η Κίνα αντιμετωπίζει ένα πολύ διαφορετικό γεωγραφικό περιβάλλον, με τις πιο σημαντικές πιθανές περιοχές επιχειρήσεων του Ναυτικού να βρίσκονται σχετικά κοντά στις ακτές της Κίνας.
Τα Στενά της Ταϊβάν, η Ανατολική Θάλασσα της Κίνας, η Νότια Θάλασσα της Κίνας και ο δυτικός Ειρηνικός βρίσκονται όλα εντός της εμβέλειας των εκτεταμένων κινεζικών χερσαίων στρατιωτικών υποδομών.
Το κλειδί βρίσκεται στο δίκτυο χερσαίας υποστήριξης
Η Κίνα διαθέτει ένα εκτεταμένο δίκτυο χερσαίων αεροσκαφών, κατά γης και θαλάσσης κατευθυνόμενων πυραύλων μακράς εμβέλειας, συστημάτων αεράμυνας, δορυφόρων και πυραυλικών δυνάμεων.
Αυτές οι δυνατότητες μπορούν να παράσχουν υποστήριξη στις ναυτικές δυνάμεις που επιχειρούν στον δυτικό Ειρηνικό, την οποία ένα αμερικανικό αεροπλανοφόρο θα έπρεπε γενικά να παράγει οργανικά ή να εξασφαλίσει μέσω συμμαχικών και υπερπόντιων βάσεων.
Αυτές οι πιθανές διαφορές στο δόγμα αποκτούν όλο και μεγαλύτερη σημασία, καθώς η Κίνα κινείται προς μια πολύ μεγαλύτερη δύναμη αεροπλανοφόρων.
Το Πεντάγωνο έχει εκτιμήσει ότι το Πεκίνο θα μπορούσε να διευρύνει τον στόλο σε εννέα αεροπλανοφόρα έως το 2035, αυξάνοντας θεαματικά τις δυνατότητες προβολής ναυτικής ισχύος.
«Το αεροπλανοφόρο είναι μόνον ένα κομμάτι ενός ευρύτερου επιχειρησιακού μωσαικού»
Η υποστήριξη από χερσαία μέσα, όπως μαχητικά και κινητοί εκτοξευτές πυραύλων, θα μπορούσε να δημιουργήσει μια πολυεπίπεδη στρατιωτική αρχιτεκτονική στην οποία ένα κινεζικό αεροπλανοφόρο δεν χρειάζεται να εκτελεί κάθε αποστολή μόνο του.
Μαχητικά και βομβαρδιστικά της Αεροπορίας μπορούν να παράσχουν πρόσθετη αεροπορική ισχύ, ενώ οι αντιπλοϊκοί βαλλιστικοί πύραυλοι και πύραυλοι κρουζ μακράς εμβέλειας μπορούν να απειλήσουν τις εχθρικές δυνάμεις επιφανείας σε σημαντικές αποστάσεις.
Ένα αεροπλανοφόρο που επιχειρεί εντός αυτού του συστήματος θα μπορούσε κατά συνέπεια να επικεντρωθεί σε αποστολές για τις οποίες η κινητικότητά του παρέχει πλεονέκτημα.
Ορόσημο το πρώτο «super αεροπλανοφόρο» του κινεζικού ναυτικού
Επισημαίνεται, ότι το πρώτο σούπερ-αεροπλανοφόρο της Κίνας, το Fujian, επιβεβαιώθηκε τον Απρίλιο ότι πρόκειται να υποβληθεί σε πλήρη μετάβαση σε πλήρη επιχειρησιακή ετοιμότητα πριν από το τέλος του έτους.
Εμβαθύνοντας στις πολυπλοκότητες των πρώτων επιχειρήσεων του πλοίου σε ανοιχτές θάλασσες, εγχώριοι αναλυτές παρατήρησαν ότι μόλις ξεκινήσουν τέτοιες ασκήσεις θα μπορούσαν να υπάρξουν εξωτερικές παρεμβολές, συμπεριλαμβανομένης της επαφής με αναγνωριστικά αεροσκάφη και άλλα πλοία από δυνητικά μη φιλικές χώρες, δοκιμάζοντας την ικανότητα της ομάδας κρούσης να αντιδρά γρήγορα, ευέλικτα και με ακρίβεια.
Η ένταξη του πλοίου σε υπηρεσία τον Νοέμβριο του 2025 αποτελεί ορόσημο στο πρόγραμμα αεροπλανοφόρων της Κίνας, παρέχοντας τον πρώτο ισάξιο ανταγωνιστή παγκοσμίως στα σούπερ-αεροπλανοφόρα κλάσης Gerald Ford του Ναυτικού των ΗΠΑ, και το πρώτο σούπερ-αεροπλανοφόρο που τίθεται σε υπηρεσία εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών.
www.bankingnews.gr
Ο Brendan Mulvaney, διευθυντής του China Aerospace Studies Institute, παρατήρησε σχετικά: «Το γεγονός και μόνο ότι διαθέτουν τους ίδιους τύπους εξοπλισμού δεν σημαίνει ότι θα τους χρησιμοποιήσουν με τον ίδιο τρόπο όπως οι ΗΠΑ».
Ισχυρίστηκε ότι οι στρατηγικοί στόχοι, οι αποστολές και οι επιχειρησιακές προκλήσεις της Κίνας είναι θεμελιωδώς διαφορετικές από εκείνες που αντιμετωπίζουν οι Ηνωμένες Πολιτείες, πράγμα που σημαίνει ότι το Πεκίνο είναι πιθανό να αναπτύξει τις δικές του λύσεις.
To δόγμα της Κίνας στα αεροπλανοφόρα και σημασία της Ταϊβάν
Οι Ηνωμένες Πολιτείες ανέπτυξαν το δόγμα των αεροπλανοφόρων τους πρωτίστως γύρω από την ικανότητα προβολής αεροπορικής ισχύος σε τεράστιες αποστάσεις, με τις ομάδες κρούσης αεροπλανοφόρων τους να επιχειρούν χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά από την ηπειρωτική επικράτεια των ΗΠΑ και να παρέχουν μια κινητή πηγή μαχητικής αεροπορίας χωρίς να απαιτείται πρόσβαση σε ξένες αεροπορικές βάσεις.
Η Κίνα αντιμετωπίζει ένα πολύ διαφορετικό γεωγραφικό περιβάλλον, με τις πιο σημαντικές πιθανές περιοχές επιχειρήσεων του Ναυτικού να βρίσκονται σχετικά κοντά στις ακτές της Κίνας.
Τα Στενά της Ταϊβάν, η Ανατολική Θάλασσα της Κίνας, η Νότια Θάλασσα της Κίνας και ο δυτικός Ειρηνικός βρίσκονται όλα εντός της εμβέλειας των εκτεταμένων κινεζικών χερσαίων στρατιωτικών υποδομών.
Το κλειδί βρίσκεται στο δίκτυο χερσαίας υποστήριξης
Η Κίνα διαθέτει ένα εκτεταμένο δίκτυο χερσαίων αεροσκαφών, κατά γης και θαλάσσης κατευθυνόμενων πυραύλων μακράς εμβέλειας, συστημάτων αεράμυνας, δορυφόρων και πυραυλικών δυνάμεων.
Αυτές οι δυνατότητες μπορούν να παράσχουν υποστήριξη στις ναυτικές δυνάμεις που επιχειρούν στον δυτικό Ειρηνικό, την οποία ένα αμερικανικό αεροπλανοφόρο θα έπρεπε γενικά να παράγει οργανικά ή να εξασφαλίσει μέσω συμμαχικών και υπερπόντιων βάσεων.
Αυτές οι πιθανές διαφορές στο δόγμα αποκτούν όλο και μεγαλύτερη σημασία, καθώς η Κίνα κινείται προς μια πολύ μεγαλύτερη δύναμη αεροπλανοφόρων.
Το Πεντάγωνο έχει εκτιμήσει ότι το Πεκίνο θα μπορούσε να διευρύνει τον στόλο σε εννέα αεροπλανοφόρα έως το 2035, αυξάνοντας θεαματικά τις δυνατότητες προβολής ναυτικής ισχύος.
«Το αεροπλανοφόρο είναι μόνον ένα κομμάτι ενός ευρύτερου επιχειρησιακού μωσαικού»
Η υποστήριξη από χερσαία μέσα, όπως μαχητικά και κινητοί εκτοξευτές πυραύλων, θα μπορούσε να δημιουργήσει μια πολυεπίπεδη στρατιωτική αρχιτεκτονική στην οποία ένα κινεζικό αεροπλανοφόρο δεν χρειάζεται να εκτελεί κάθε αποστολή μόνο του.
Μαχητικά και βομβαρδιστικά της Αεροπορίας μπορούν να παράσχουν πρόσθετη αεροπορική ισχύ, ενώ οι αντιπλοϊκοί βαλλιστικοί πύραυλοι και πύραυλοι κρουζ μακράς εμβέλειας μπορούν να απειλήσουν τις εχθρικές δυνάμεις επιφανείας σε σημαντικές αποστάσεις.
Ένα αεροπλανοφόρο που επιχειρεί εντός αυτού του συστήματος θα μπορούσε κατά συνέπεια να επικεντρωθεί σε αποστολές για τις οποίες η κινητικότητά του παρέχει πλεονέκτημα.
Ορόσημο το πρώτο «super αεροπλανοφόρο» του κινεζικού ναυτικού
Επισημαίνεται, ότι το πρώτο σούπερ-αεροπλανοφόρο της Κίνας, το Fujian, επιβεβαιώθηκε τον Απρίλιο ότι πρόκειται να υποβληθεί σε πλήρη μετάβαση σε πλήρη επιχειρησιακή ετοιμότητα πριν από το τέλος του έτους.
Εμβαθύνοντας στις πολυπλοκότητες των πρώτων επιχειρήσεων του πλοίου σε ανοιχτές θάλασσες, εγχώριοι αναλυτές παρατήρησαν ότι μόλις ξεκινήσουν τέτοιες ασκήσεις θα μπορούσαν να υπάρξουν εξωτερικές παρεμβολές, συμπεριλαμβανομένης της επαφής με αναγνωριστικά αεροσκάφη και άλλα πλοία από δυνητικά μη φιλικές χώρες, δοκιμάζοντας την ικανότητα της ομάδας κρούσης να αντιδρά γρήγορα, ευέλικτα και με ακρίβεια.
Η ένταξη του πλοίου σε υπηρεσία τον Νοέμβριο του 2025 αποτελεί ορόσημο στο πρόγραμμα αεροπλανοφόρων της Κίνας, παρέχοντας τον πρώτο ισάξιο ανταγωνιστή παγκοσμίως στα σούπερ-αεροπλανοφόρα κλάσης Gerald Ford του Ναυτικού των ΗΠΑ, και το πρώτο σούπερ-αεροπλανοφόρο που τίθεται σε υπηρεσία εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών