Η συρρίκνωση του προσωπικού θα επιτευχθεί τόσο μέσω υποχρεωτικών απολύσεων όσο και μέσω αποχωρήσεων που δεν θα συνοδευτούν από νέες προσλήψεις
Σε αναδιάρθρωση του ανθρώπινου δυναμικού της στον κλάδο των εμπορικών αεροσκαφών προχωρά η Boeing, δρομολογώντας τη μείωση των εργαζομένων της κατά 5%.
Η απόφαση συνδέεται με την επιβράδυνση του ρυθμού αύξησης της παραγωγής, όπως γνωστοποίησε η εταιρεία τη Δευτέρα 9/11.
Η συρρίκνωση του προσωπικού θα επιτευχθεί τόσο μέσω υποχρεωτικών απολύσεων όσο και μέσω αποχωρήσεων που δεν θα συνοδευτούν από νέες προσλήψεις.
Όπως εξήγησε η επικεφαλής του τομέα εμπορικών αεροσκαφών, Stephanie Pope, σε εσωτερικό ενημερωτικό μήνυμα προς τους εργαζομένους, η εξέλιξη αυτή αποτελεί συνέπεια της βραδύτερης ανάπτυξης της παραγωγικής δραστηριότητας.
Παράλληλα, η Pope υπογράμμισε ότι η Boeing συνεχίζει να εργάζεται για την εξομάλυνση της παραγωγής των αεροσκαφών 737 Max, της πλέον εμπορικής σειράς της, η οποία κατασκευάζεται στις εγκαταστάσεις της εταιρείας έξω από το Σιάτλ.
Όπως επεσήμανε, η αναθεώρηση του προγραμματισμού και ο περιορισμός του αριθμού των αεροσκαφών που παράγονται έχουν δημιουργήσει πλεονάζον εργατικό δυναμικό, το οποίο υπερβαίνει τις σημερινές ανάγκες της επιχείρησης.
Στο μήνυμά της προς το προσωπικό, η ίδια ανέφερε ότι η προσαρμογή του αριθμού των εργαζομένων κρίνεται αναγκαία, προκειμένου να ευθυγραμμιστεί με το επικαιροποιημένο επιχειρηματικό σχέδιο.
Η μείωση εκτιμάται ότι θα φτάσει περίπου το 5% και θα περιλαμβάνει τόσο μη αναπλήρωση θέσεων εργασίας μετά από αποχωρήσεις όσο και αναγκαστικές απολύσεις.
Η αποστολή των σχετικών ειδοποιήσεων αναμένεται να ξεκινήσει τον Δεκέμβριο.
Τον περασμένο μήνα, ο διευθύνων σύμβουλος της Boeing, Kelly Ortberg, είχε ενημερώσει τους επενδυτές ότι δεν προβλέπεται ουσιαστική αύξηση της παραγωγής των αεροσκαφών Max πριν από το δεύτερο εξάμηνο του επόμενου έτους.
Είχε, μάλιστα, επισημάνει ότι η κατασκευή των πτερύγων εξελίσσεται με χαμηλότερη ταχύτητα από εκείνη που είχε αρχικά προβλεφθεί.
Με βάση τον υφιστάμενο σχεδιασμό, η Boeing επιδιώκει να ανεβάσει την παραγωγική της δυναμικότητα στα 52 αεροσκάφη μηνιαίως κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2027, από περίπου 47 που κατασκευάζει σήμερα.
www.bankingnews.gr
Η απόφαση συνδέεται με την επιβράδυνση του ρυθμού αύξησης της παραγωγής, όπως γνωστοποίησε η εταιρεία τη Δευτέρα 9/11.
Η συρρίκνωση του προσωπικού θα επιτευχθεί τόσο μέσω υποχρεωτικών απολύσεων όσο και μέσω αποχωρήσεων που δεν θα συνοδευτούν από νέες προσλήψεις.
Όπως εξήγησε η επικεφαλής του τομέα εμπορικών αεροσκαφών, Stephanie Pope, σε εσωτερικό ενημερωτικό μήνυμα προς τους εργαζομένους, η εξέλιξη αυτή αποτελεί συνέπεια της βραδύτερης ανάπτυξης της παραγωγικής δραστηριότητας.
Παράλληλα, η Pope υπογράμμισε ότι η Boeing συνεχίζει να εργάζεται για την εξομάλυνση της παραγωγής των αεροσκαφών 737 Max, της πλέον εμπορικής σειράς της, η οποία κατασκευάζεται στις εγκαταστάσεις της εταιρείας έξω από το Σιάτλ.
Όπως επεσήμανε, η αναθεώρηση του προγραμματισμού και ο περιορισμός του αριθμού των αεροσκαφών που παράγονται έχουν δημιουργήσει πλεονάζον εργατικό δυναμικό, το οποίο υπερβαίνει τις σημερινές ανάγκες της επιχείρησης.
Στο μήνυμά της προς το προσωπικό, η ίδια ανέφερε ότι η προσαρμογή του αριθμού των εργαζομένων κρίνεται αναγκαία, προκειμένου να ευθυγραμμιστεί με το επικαιροποιημένο επιχειρηματικό σχέδιο.
Η μείωση εκτιμάται ότι θα φτάσει περίπου το 5% και θα περιλαμβάνει τόσο μη αναπλήρωση θέσεων εργασίας μετά από αποχωρήσεις όσο και αναγκαστικές απολύσεις.
Η αποστολή των σχετικών ειδοποιήσεων αναμένεται να ξεκινήσει τον Δεκέμβριο.
Τον περασμένο μήνα, ο διευθύνων σύμβουλος της Boeing, Kelly Ortberg, είχε ενημερώσει τους επενδυτές ότι δεν προβλέπεται ουσιαστική αύξηση της παραγωγής των αεροσκαφών Max πριν από το δεύτερο εξάμηνο του επόμενου έτους.
Είχε, μάλιστα, επισημάνει ότι η κατασκευή των πτερύγων εξελίσσεται με χαμηλότερη ταχύτητα από εκείνη που είχε αρχικά προβλεφθεί.
Με βάση τον υφιστάμενο σχεδιασμό, η Boeing επιδιώκει να ανεβάσει την παραγωγική της δυναμικότητα στα 52 αεροσκάφη μηνιαίως κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2027, από περίπου 47 που κατασκευάζει σήμερα.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών