Αύξηση των τελών χρήσης του δικτύου μεταφοράς φυσικού αερίου ζητεί εμμέσως πλην σαφώς ο ΔΕΣΦΑ μέσω του νέου προγράμματος ανάπτυξης για την περίοδο 2026-2035 που υπέβαλε προς έγκριση στη ΡΑΑΕΥ.
Το νέο σχέδιο Ανάπτυξης του ΔΕΣΦΑ που έχει υποβληθεί ήδη στη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας η οποία το έθεσε σε δημόσια διαβούλευση έως τις 13 Μαρτίου, περιλαμβάνει δυο σενάρια ως προς την τιμολόγηση των τελών χρήσης του δικτύου φυσικού αερίου.
Όπως προκύπτει δε από την εισήγηση του, τάσσεται υπέρ του δεύτερου σεναρίου το οποίο οδηγεί σε αύξηση της μέσης χρέωσης για όλη την περίοδο 2026-2034 της τάξης του 2%. Το γεγονός αυτό αποδίδεται στην αύξηση του απαιτούμενου εσόδου λόγω της κατασκευής νέων έργων συνολικού προϋπολογισμού περίπου 179εκ ευρώ, ενώ συνυπολογίζεται και η αντίστοιχη αύξηση των ποσοτήτων φυσικού αερίου που θα διακινούνται στο δίκτυο και εκτιμώνται σε 325-380 εκατ. Νm3. Σημειώνεται ότι η αύξηση της κατανάλωσης αναμένεται ότι θα προκύψει λόγω της τροφοδοσίας της Ηπείρου με ssLNG από το 2031 και του νέου έργου σύνδεσης της μονάδας ηλεκτροπαραγωγής της ΔΕΗ στην Πτολεμαΐδα από το 2029.
Ωστόσο, ο Διαχειριστής υποστηρίζει ότι και τα δυο σενάρια, παρά την αναπροσαρμογή των ρυθμιστικών παραμέτρων (ΡΠΒ, δαπάνες, αποσβέσεις) οδηγούν σε επίπεδα μέσης χρέωσης τα οποία δεν υπερβαίνουν τα επίπεδα των ιστορικών τιμών μέσης χρέωσης της περιόδου 2015-2023. Για παράδειγμα η μέση χρέωση της περιόδου 2015-2023 εάν υπολογιστεί με το δεύτερο σενάριο κυμαίνεται μεταξύ 1,90 ευρώ/MWh και 4,15 ευρώ/MWh.
Διαβάστε περισσότερα στο www.worldenergynews.gr
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών