Σχετικά Άρθρα
Το παρασκήνιο της λυσσώδους μάχης ΕΕ κατά Προκοπίου – Τον ωθούν να πουλήσει 11 πλοία μεταφοράς LNG αξίας δισ. - Καταστροφή ελληνικής ναυτιλίας
Απίστευτο - Η Κυβέρνηση μπλόκαρε τις ρωσικές κυρώσεις όχι για τους Έλληνες αλλά για να διασωθεί ο Προκοπίου και η Dynagas
Εφιαλτικές στιγμές εξελίσσονται στη «ζώνη του πυρός» στο Στενό του Hormuz, με την ελληνική ναυτιλία να δέχεται σοβαρό πλήγμα.
Δύο δεξαμενόπλοια της Dynacom Tankers, συμφερόντων του Γιώργου Προκοπίου, βρέθηκαν στο στόχαστρο πυραυλικών επιθέσεων μέσα σε λίγες ώρες, με το τάνκερ «Kavomaleas» να τυλίγεται στις φλόγες και το πλήρωμα να το εγκαταλείπει έντρομο, ενώ πλήγμα δέχθηκε και το υπερδεξαμενόπλοιο «Acheloos».
Φλέγεται το «Kavomaleas»
Πιο αναλυτικά, όπως μεταδίδει το Reuters, ένα πλοίο που διαχειρίζεται η ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία Dynacom υπέστη πυρκαγιά αφού επλήγη από άγνωστο βλήμα 8 ναυτικά μίλια βορειοδυτικά του Kumzar του Ομάν, που επιβλέπει το Hormuz.
Πρόκειται για ακόμα ένα περιστατικό σε μια σειρά επιθέσεων σε δεξαμενόπλοια μεταφοράς πετρελαίου και φυσικού αερίου, αφότου οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ιράν κλιμάκωσαν τα πλήγματα στη Μέση Ανατολή στις 7 Ιουλίου για τον έλεγχο του κρίσιμου περάσματος, από το οποίο διέρχεται το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προμήθειας πετρελαίου.
«Η Vanguard είναι ενήμερη ότι το υπό σημαία Μάλτας δεξαμενόπλοιο Kavomaleas υπέστη πυρκαγιά ενώ διερχόταν από το Στενό του Hormuz... περίπου στις 19:24 UTC», ανέφερε η βρετανική εταιρεία διαχείρισης ναυτιλιακού κινδύνου Vanguard.
Η αιτία της πυρκαγιάς παραμένει άγνωστη και η κατάσταση του πληρώματος δεν έχει επιβεβαιωθεί, ανέφερε σε ανακοίνωσή της, προσθέτοντας ότι οι περιφερειακές ναυτιλιακές αρχές διενεργούν έρευνα.
Το δεξαμενόπλοιο τύπου Panamax, το οποίο διαχειρίζεται η Dynacom Tankers Management, επρόκειτο να φορτώσει παράγωγα πετρελαίου στον Περσικό Κόλπο αυτή την εβδομάδα, σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές.
Η υπηρεσία Ναυτιλιακών Εμπορικών Επιχειρήσεων του Ηνωμένου Βασιλείου (UKMTO) ανακοίνωσε ότι το πλήρωμα εγκατέλειψε με ασφάλεια το πλοίο, το οποίο τώρα παρασύρεται από τα κύματα και έχει περισυλλεγεί από ρυμουλκό, σε συνέχεια της αναφοράς της ότι το σκάφος φλεγόταν.
Η πυρκαγιά δεν έχει κατασβεστεί, αλλά δεν έχει αναφερθεί περιβαλλοντική επίπτωση, σημείωσε η UKMTO.
Το «χτύπημα» στο Acheloos
Εν τω μεταξύ, επίθεση στο Hormuz δέχθηκε ένα υπερδεξαμενόπλοιο μεταφοράς πετρελαίου, που διαχειρίζεται η ελληνική εταιρεία Dynacom Tankers Management Ltd., δέχθηκε επίθεση στο Hormuz, όπως αναφέρει η εταιρεία συμβούλων ναυτιλιακού κινδύνου Marisk, χωρίς να διευκρινίσει από πού έλαβε την πληροφορία.
Το πλοίο επλήγη από έναν πύραυλο στο διαμέρισμα του πηδαλίου, σύμφωνα με τη Marisk.
Βρισκόταν σε πορεία διαμέσου της θαλάσσιας οδού, μέσω της οποίας ο αμερικανικός στρατός συντονίζει τη διέλευση, όπως ανέφερε η εταιρεία.
Στο στόχαστρο drones δύο ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια στη Μαύρη Θάλασσα
Δύο ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια βρέθηκαν στο επίκεντρο νέας επίθεσης με μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones) στον τερματικό σταθμό του Caspian Pipeline Consortium (CPC), ανοικτά των ρωσικών ακτών της Μαύρης Θάλασσας, εντείνοντας τις ανησυχίες για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στην περιοχή.
Πρόκειται για το Asia της Dynacom Tankers Management, συμφερόντων του Γιώργου Προκοπίου, και το Nissos Ios της Kyklades Maritime, της οικογένειας Αλαφούζου, τα οποία δέχθηκαν πλήγματα την Κυριακή ενώ βρίσκονταν σε διαδικασία φόρτωσης αργού πετρελαίου στις εγκαταστάσεις του CPC, κοντά στο Νοβοροσίσκ.
Το Asia, χωρητικότητας 163.000 dwt και κατασκευής του 2022, υπέστη πυρκαγιά έπειτα από το πλήγμα, η οποία τέθηκε γρήγορα υπό έλεγχο και κατασβέστηκε. Το Nissos Ios, χωρητικότητας 157.000 dwt και κατασκευής του 2021, επίσης επλήγη κατά τη διάρκεια της φόρτωσης.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Caspian Pipeline Consortium, δεν υπήρξαν τραυματισμοί ή απώλειες ανθρώπινων ζωών μεταξύ του προσωπικού και των συνεργατών του τερματικού σταθμού, ενώ δεν καταγράφηκε διαρροή πετρελαίου. Και τα δύο δεξαμενόπλοια παρέμειναν πλεύσιμα μετά την επίθεση.
Παράλληλα, το υπουργείο Ενέργειας του Καζακστάν γνωστοποίησε ότι οι εγκαταστάσεις των αγκυροβολίων SPM-1 και SPM-3 δεν υπέστησαν ζημιές. Ωστόσο, οι εργασίες φόρτωσης αργού πετρελαίου ανεστάλησαν μέχρι να ολοκληρωθεί η αξιολόγηση των ζημιών και να διαπιστωθεί ότι η λειτουργία του τερματικού μπορεί να συνεχιστεί με ασφάλεια.
Ο τερματικός σταθμός του CPC αποτελεί μία από τις σημαντικότερες εξαγωγικές πύλες αργού πετρελαίου της περιοχής. Μέσω των εγκαταστάσεών του διακινείται κυρίως πετρέλαιο από το Καζακστάν, μαζί με μικρότερες ποσότητες ρωσικού αργού, προς τις διεθνείς αγορές.
Μέχρι στιγμής, το CPC δεν έχει κατονομάσει υπεύθυνο για την επίθεση, ενώ το υπουργείο Εξωτερικών του Καζακστάν καταδίκασε τα πλήγματα κατά εμπορικών πλοίων που προσεγγίζουν τον τερματικό σταθμό, επισημαίνοντας ότι βρίσκεται σε εξέλιξη πλήρης αποτίμηση των ζημιών.
Η επίθεση στα δύο ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια σημειώθηκε μόλις δύο ημέρες μετά από νέο περιστατικό στον ίδιο τερματικό σταθμό. Την Παρασκευή, το suezmax Nordic Zenith, χωρητικότητας 159.000 dwt και κατασκευής του 2011, δέχθηκε πλήγμα από δύο drones ενώ φόρτωνε πετρέλαιο.
Το πλοίο, το οποίο ανήκει στη Nordic American Tankers και ήταν ναυλωμένο από την ExxonMobil, τυλίχθηκε στις φλόγες, με την πυρκαγιά να κατασβένεται σύντομα. Δεκατρία μέλη του πληρώματος απομακρύνθηκαν από σκάφη του τερματικού, ενώ εννέα παρέμειναν επί του δεξαμενόπλοιου.
Το CPC ανακοίνωσε ότι το Nordic Zenith αποσύρθηκε από το πρόγραμμα φόρτωσης, καθώς κρίθηκε ακατάλληλο για πρόσδεση στις εγκαταστάσεις του. Σύμφωνα με τα δεδομένα του AIS, το πλοίο κατευθύνθηκε στη συνέχεια προς την Κωνσταντινούπολη.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών