Για τη μετακύλιση στους ταξιδιώτες, της εκτόξευσης των τιμών του πετρελαίου, μίλησε ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair
Σχετικά Άρθρα
Ο επικεφαλής της Ryanair προειδοποιεί: Τα εξωφρενικά ακριβά καύσιμα θα γονατίζουν τις αερομεταφορές έως το 2028
Την εκτόξευση του κόστους των αεροπορικών εισιτηρίων στην Ευρώπη, προανήγγειλε ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair.
Ειδικότερα, ο Michael O’Leary δήλωσε ότι οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων στην Ευρώπη αναμένεται να αυξηθούν «σημαντικά», ενδεχομένως έως και κατά 20% το 2027, καθώς λήγουν οι συμφωνίες αντιστάθμισης κινδύνου (hedging) που έχει συνάψει η εταιρεία για την προμήθεια καυσίμων.
Τα κέρδη της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους μειώθηκαν κατά 15%, στα 2,15 δισ. ευρώ (2,3 δισ. δολάρια), κατά το α'εξάμηνο της οικονομικής χρήσης, καθώς η τιμή του αεροπορικού καυσίμου για το 20% των αναγκών της, το οποίο δεν καλύπτεται από συμφωνίες αντιστάθμισης κινδύνου, διπλασιάστηκε.
«Βρισκόμαστε αντιμέτωποι με το 2027, κατά το οποίο θα έχουμε πολύ υψηλότερες τιμές πετρελαίου... Πιστεύω ότι αυτές θα μετακυλιστούν στους καταναλωτές μέσω σημαντικά υψηλότερων τιμών στα αεροπορικά εισιτήρια», δήλωσε ο O’Leary μιλώντας στο CNBC.
«Δεν υπάρχει ακόμη λύση στην κρίση στη Μέση Ανατολή. Σήμερα, το καύσιμο αεροσκαφών κοστίζει 170 δολάρια το βαρέλι. Πρόκειται για μια πολύ σημαντική απότομη αύξηση του κόστους που όλοι θα αντιμετωπίσουμε την επόμενη χρονιά. Πιστεύω ότι θα δούμε τις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων να αυξάνονται σε ολόκληρη την Ευρώπη κατά 10%, ίσως ακόμη και κατά 20%, την επόμενη χρονιά», πρόσθεσε.
Η Ryanair δήλωσε ότι δεν αναμένει πως η αύξηση των τιμών των εισιτηρίων στις πτήσεις μικρών αποστάσεων θα είναι αρκετή για να αντισταθμίσει πλήρως την εκτιμώμενη αύξηση κατά 2 δισ. ευρώ στις δαπάνες για καύσιμα.
Για τον λόγο αυτό, η εταιρεία ξεκινά επανεξέταση του λειτουργικού της κόστους, η οποία θα περιλαμβάνει τον περιορισμό των παροχών και των εξόδων σίτισης του πληρώματος, το ενδεχόμενο προσωρινού παγώματος των μισθών, καθώς και την αξιοποίηση της τεχνητής νοημοσύνης για την επίτευξη περαιτέρω εξοικονομήσεων και τη βελτίωση της αποδοτικότητας.
Λιγότερες πτήσεις
Η Ryanair έχει ήδη περιορίσει τις προβλέψεις της για την επιβατική κίνηση της τρέχουσας οικονομικής χρήσης, ενώ σχεδιάζει να εφαρμόσει ένα πιο συγκρατημένο πρόγραμμα πτήσεων κατά τη χειμερινή περίοδο, προκειμένου να προστατευθεί από την αύξηση του ενεργειακού κόστους.
Για την οικονομική χρήση 2027, η εταιρεία προβλέπει πλέον ότι θα μεταφέρει 214 εκατομμύρια επιβάτες, έναντι προηγούμενης εκτίμησης για 216 εκατομμύρια.
Για τη χρήση 2028, ωστόσο, εξακολουθεί να στοχεύει σε αύξηση της επιβατικής κίνησης πάνω από τα 220 εκατομμύρια επιβάτες, με τη βοήθεια των νέων αεροσκαφών Boeing 737 Max 10, τα οποία αναμένεται να ενταχθούν στον στόλο της εγκαίρως για τη θερινή περίοδο.
Παρά τις πιέσεις, η Ryanair ανακοίνωσε ότι θα καταβάλει μέρισμα 0,273 ευρώ ανά μετοχή στα τέλη Φεβρουαρίου 2027. Παράλληλα, γνωστοποίησε νέο πρόγραμμα επαναγοράς μετοχών ύψους 800 εκατ. ευρώ, το οποίο θα ξεκινήσει τον ίδιο μήνα.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών