Στην εποχή του απόλυτου εξηλεκτρισμού, οι Σουηδοί, υπό την ισχυρή καθοδήγηση της Geely, κινούνται με μια ταχύτητα που θα ζήλευε κάθε παραδοσιακός Ευρωπαίος κατασκευαστής, κρατώντας ωστόσο και κάποιες αξίες του ένδοξου παρελθόντος.
Το EX30 δεν είναι απλώς ένα ακόμα βήμα προς το 2030, είναι μια ολόκληρη στρατηγική συμπυκνωμένη σε 4,23 μέτρα μετάλλου και όχι μόνο. Πέρα από την εξέλιξη ωστόσο, το λογότυπο Cross Country κουβαλά μια βαριά κληρονομιά. Από το πρώτο V70 XC του 1997, η συνταγή ήταν ιερή. Aυξημένη απόσταση από το έδαφος, τετρακίνηση, προστατευτικά πλαστικά και η υπόσχεση ότι η περιπέτεια δε σταματά εκεί που τελειώνει η άσφαλτος. Στην περίπτωση του EX30, η Volvo παίρνει το ταχύτερο αυτοκίνητο που έχει φτιάξει ποτέ και του φοράει… ορειβατικά μποτάκια.
Το ερώτημα που καλούμαστε να απαντήσουμε σε αυτή τη δοκιμή είναι αν το Cross Country αποτελεί μια ουσιαστική προσθήκη στην γκάμα ή αν είναι απλώς ένα lifestyle περιτύλιγμα για να δικαιολογήσει το επιπλέον κόστος. Εξωτερικά, το EX30 Cross Country καταφέρνει να δείχνει διακριτικά αγριεμένο χωρίς να χάνει την κομψότητά του. Η απόσταση από το έδαφος έχει αυξηθεί κατά 19 χιλιοστά σε σχέση με το απλό μοντέλο, φτάνοντας συνολικά τα 196 χιλιοστά. Μπορεί να μην ακούγεται μεγάλη αλλαγή στη θεωρία, όμως οπτικά κάνει τη διαφορά, δίνοντας στο αυτοκίνητο μια πιο επιβλητική παρουσία. Οι μαύρες επενδύσεις στους προφυλακτήρες, τα προστατευτικά skid plates εμπρός και πίσω, και οι μαύρες επιφάνειες στο καπό και την πόρτα του χώρου αποσκευών, δημιουργούν μια έντονη στιλάτη αντίθεση.
Με μήκος 4,233 μέτρα, πλάτος 1,837 μέτρα και ύψος 1,574 μέτρα, το EX30 παραμένει ένα κόμπακτ SUV πόλης που μπορεί να ελίσσεται με απίστευτη ευκολία. Ωστόσο, η CC έκδοση του χαρίζει την αυτοπεποίθηση που χρειάζεται για να πατήσει χώμα χωρίς το άγχος να «πληγωθεί» σε κάποιο δύσκολο πέρασμα. Οι ειδικά σχεδιασμένες ζάντες 19 ιντσών ολοκληρώνουν το πακέτο, ενώ η Volvo προσφέρει και ζάντες 18 ιντσών με ελαστικά All-Terrain για πιο… υπεραστικές καταστάσεις. Περνώντας στο εσωτερικό του EX30 CC η κατάσταση είναι αρκετά γνώριμη σε σχέση με το απλό EX30. Εκεί βρίσκεσαι αντιμέτωπος με τη νέα πραγματικότητα της Volvo, την πλήρη ψηφιοποίηση. Η αφαίρεση καθετί… παραδοσιακού είναι οριζόντια (διαβάστε περισσότερα)
Το ερώτημα που καλούμαστε να απαντήσουμε σε αυτή τη δοκιμή είναι αν το Cross Country αποτελεί μια ουσιαστική προσθήκη στην γκάμα ή αν είναι απλώς ένα lifestyle περιτύλιγμα για να δικαιολογήσει το επιπλέον κόστος. Εξωτερικά, το EX30 Cross Country καταφέρνει να δείχνει διακριτικά αγριεμένο χωρίς να χάνει την κομψότητά του. Η απόσταση από το έδαφος έχει αυξηθεί κατά 19 χιλιοστά σε σχέση με το απλό μοντέλο, φτάνοντας συνολικά τα 196 χιλιοστά. Μπορεί να μην ακούγεται μεγάλη αλλαγή στη θεωρία, όμως οπτικά κάνει τη διαφορά, δίνοντας στο αυτοκίνητο μια πιο επιβλητική παρουσία. Οι μαύρες επενδύσεις στους προφυλακτήρες, τα προστατευτικά skid plates εμπρός και πίσω, και οι μαύρες επιφάνειες στο καπό και την πόρτα του χώρου αποσκευών, δημιουργούν μια έντονη στιλάτη αντίθεση.
Με μήκος 4,233 μέτρα, πλάτος 1,837 μέτρα και ύψος 1,574 μέτρα, το EX30 παραμένει ένα κόμπακτ SUV πόλης που μπορεί να ελίσσεται με απίστευτη ευκολία. Ωστόσο, η CC έκδοση του χαρίζει την αυτοπεποίθηση που χρειάζεται για να πατήσει χώμα χωρίς το άγχος να «πληγωθεί» σε κάποιο δύσκολο πέρασμα. Οι ειδικά σχεδιασμένες ζάντες 19 ιντσών ολοκληρώνουν το πακέτο, ενώ η Volvo προσφέρει και ζάντες 18 ιντσών με ελαστικά All-Terrain για πιο… υπεραστικές καταστάσεις. Περνώντας στο εσωτερικό του EX30 CC η κατάσταση είναι αρκετά γνώριμη σε σχέση με το απλό EX30. Εκεί βρίσκεσαι αντιμέτωπος με τη νέα πραγματικότητα της Volvo, την πλήρη ψηφιοποίηση. Η αφαίρεση καθετί… παραδοσιακού είναι οριζόντια (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών