Η Artura Spider χάνει την οροφή της, πήρε λίγα περισσότερα κιλά λόγω των ενισχύσεων αλλά κα μερικά άλογα με μία αναβαθμισμένη υβριδική λειτουργία
Συγκεκριμένα, η drop-top εκδοχή της Artura απέκτησε 137 κιλά, με τη McLaren να τονίζει ότι η αύξηση του βάρους οφείλεται κυρίως στον μηχανισμό της αναδιπλούμενης σκληρής οροφής.
Αξιοσημείωτο είναι ότι το πλαίσιο από άνθρακα και αλουμίνιο διατηρεί την ακαμψία της, με αποτέλεσμα το βάρος της να βρίσκεται στα 1.475 κιλά, ένα αξιοσημείωτο επίτευγμα στην κατηγορία των supercar.
Πίσω από τις πλάτες των δύο τυχερών βρίσκεται ο V6 των 3,0 λίτρων με μία αύξηση κατά 19 ίππους, ανεβάζοντας τη συνολική ισχύ στους 700 και τη ροπή στα 720 Nm.
Η νέα χαρτογράφηση της ECU συμβάλλει σε αυτή την αύξηση, συν τους 95 ίππους του ηλεκτροκινητήρα που είναι χωνευτός στο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (Διαβάστε περισσότερα)
Αξιοσημείωτο είναι ότι το πλαίσιο από άνθρακα και αλουμίνιο διατηρεί την ακαμψία της, με αποτέλεσμα το βάρος της να βρίσκεται στα 1.475 κιλά, ένα αξιοσημείωτο επίτευγμα στην κατηγορία των supercar.
Πίσω από τις πλάτες των δύο τυχερών βρίσκεται ο V6 των 3,0 λίτρων με μία αύξηση κατά 19 ίππους, ανεβάζοντας τη συνολική ισχύ στους 700 και τη ροπή στα 720 Nm.
Η νέα χαρτογράφηση της ECU συμβάλλει σε αυτή την αύξηση, συν τους 95 ίππους του ηλεκτροκινητήρα που είναι χωνευτός στο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (Διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών